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<blockquote data-quote="Shinzon" data-source="post: 473995" data-attributes="member: 4931"><p>Los dos tienen motores con turbina, para eliminar cualquier rastro de duda lo lógico es tomar las dos envolventes y compararlas. No hay necesidad porque obviamente el Pampa (debido a su naturaleza) tiene una envolvente mas amplia, lo que no quiere decir que haya una zona común a los dos modelos en dónde no hay ventajas relativas.</p><p></p><p>De todas maneras, lo que dice Halcón es verdad -descartando el hecho que está preparado para emitir tal juicio-. No comparen dos aviones diseñados para cumplir roles diferentes con filisofías de diseño también distintas.</p><p></p><p>Si alguien puede aportar algún gráfico del ST estaría bueno analizarlo, con carga completa sería interesante ver las curvas de energía.</p><p></p><p>Aerofaighter, no veo un cañón de 30 mm en el ST y salvo el misil, el Pampa cumple con lo mismo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shinzon, post: 473995, member: 4931"] Los dos tienen motores con turbina, para eliminar cualquier rastro de duda lo lógico es tomar las dos envolventes y compararlas. No hay necesidad porque obviamente el Pampa (debido a su naturaleza) tiene una envolvente mas amplia, lo que no quiere decir que haya una zona común a los dos modelos en dónde no hay ventajas relativas. De todas maneras, lo que dice Halcón es verdad -descartando el hecho que está preparado para emitir tal juicio-. No comparen dos aviones diseñados para cumplir roles diferentes con filisofías de diseño también distintas. Si alguien puede aportar algún gráfico del ST estaría bueno analizarlo, con carga completa sería interesante ver las curvas de energía. Aerofaighter, no veo un cañón de 30 mm en el ST y salvo el misil, el Pampa cumple con lo mismo. [/QUOTE]
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