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<blockquote data-quote="bagre" data-source="post: 1001172" data-attributes="member: 2431"><p>estimado tanoar</p><p>en puerto argentino intentarón un desembarque y salieron por pies, si hubiese estado la misma aptitud en borbon no hubiesen tenido el mismo resultado? sinceramente creo que si pero como dije en otro post, hace mucho que hablamos de la pista+belgrano+todo cuanto se pudo y no se hizo. insisto hay mas que responsabilidades militares hay responsabilidades politicas de decisiones que se tomarón a destiempo que de por si constituyen los mas graves errores de la "alta" conducción de nuestras fuerzas.</p><p>habria que tirar de hilos como lo hizo oscar tevez para ver quienes estan vinculados de aquellos con mando y responsabilidades en las islas y el continente, o alguien muy cercano en su familia con empresas de capital britt y ahi seguro vemos porque esas tragicas comunicaciones a destiempo tienen su porque.</p><p>es muy inocente pensar que como paso con el sir galahad el 030682 (errores en la cadena de mandos y tragico proceso de toma de decisiones) nuestros jefes confundierón "negociar" con "capitular" o rendir.</p><p>siempre tengo presente la imagen de mbm tan pulcro...</p><p>saludos</p><p>bagre</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bagre, post: 1001172, member: 2431"] estimado tanoar en puerto argentino intentarón un desembarque y salieron por pies, si hubiese estado la misma aptitud en borbon no hubiesen tenido el mismo resultado? sinceramente creo que si pero como dije en otro post, hace mucho que hablamos de la pista+belgrano+todo cuanto se pudo y no se hizo. insisto hay mas que responsabilidades militares hay responsabilidades politicas de decisiones que se tomarón a destiempo que de por si constituyen los mas graves errores de la "alta" conducción de nuestras fuerzas. habria que tirar de hilos como lo hizo oscar tevez para ver quienes estan vinculados de aquellos con mando y responsabilidades en las islas y el continente, o alguien muy cercano en su familia con empresas de capital britt y ahi seguro vemos porque esas tragicas comunicaciones a destiempo tienen su porque. es muy inocente pensar que como paso con el sir galahad el 030682 (errores en la cadena de mandos y tragico proceso de toma de decisiones) nuestros jefes confundierón "negociar" con "capitular" o rendir. siempre tengo presente la imagen de mbm tan pulcro... saludos bagre [/QUOTE]
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