Bueno amigos les debia algunas respuestas, pero me fui de vacaciones, ahora si la podemos seguir
La verdad no se como te podes dar cuenta la altura que volaban los Dagger, la que podes ver cuando atacaban era porque habia que elevarse para lanzar las bombas, durante el vuelo razante se hacia igual que los A4 a veces a 5/10 metros del agua ya que sino no se evitaba el radar de corto alcance, los buques tenian radares de largo, medio y corto alcance, el de corto alcance tenia el lobulo mas o menos a la altura de la cubierta del buque o sea que habia que volar por debajo de los 15 metros aprox.
No era un problema de espoletas.
Nosotros no utilizamos otro tipo de bombas mas que la Alaveses de 250 Kg pero tambien habia bombas de 500 Kg y creo que hasta de 1000 kg, incluso se hicieron algunas pruebas con las de 500 Kg en los alrededores de la BAM San Julian, pero nunca las utilizamos ya que las de 250 Kg eran muy efectivas y se podian llevar 4
Si, al 14/06/82 quedaban muchisimas bombas y municion del 30, al menos para Dagger y creo que tambien para A4.
Guille
La verdad no se como te podes dar cuenta la altura que volaban los Dagger, la que podes ver cuando atacaban era porque habia que elevarse para lanzar las bombas, durante el vuelo razante se hacia igual que los A4 a veces a 5/10 metros del agua ya que sino no se evitaba el radar de corto alcance, los buques tenian radares de largo, medio y corto alcance, el de corto alcance tenia el lobulo mas o menos a la altura de la cubierta del buque o sea que habia que volar por debajo de los 15 metros aprox.
No era un problema de espoletas.
Nosotros no utilizamos otro tipo de bombas mas que la Alaveses de 250 Kg pero tambien habia bombas de 500 Kg y creo que hasta de 1000 kg, incluso se hicieron algunas pruebas con las de 500 Kg en los alrededores de la BAM San Julian, pero nunca las utilizamos ya que las de 250 Kg eran muy efectivas y se podian llevar 4
Si, al 14/06/82 quedaban muchisimas bombas y municion del 30, al menos para Dagger y creo que tambien para A4.
Guille
