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<blockquote data-quote="COLDOWN2" data-source="post: 3396111" data-attributes="member: 30570">¿Plan Europa de Uriburu, no?A mi no me cierra que en menos de una década se haya cambiado de tecnología francesa a la tecnología alemana.Quizás el estudio presentado en el libro y su ejecución apuntaron a un vehículo pequeño y en una cantidad suficiente. Pero esto no me parece una excusa como para descartar todo lo asociado a Francia, pues los costes de reinversión en actualizar la tecnología hubiesen sido mucho menores. Y no es que el AMX-30 comparado a un Leopard-1 sea una mier...Así como Brasil pudo encontrar su nicho de rodados, argentina quizás pude haber encontrado su nicho en el de las orugas pequeñas/medianas. Queseyo, más allá de lo bélico, plataformas como las de los AMX hubieran sido muy buenos para la protección civil, reduciendo el aislamiento (traslado de personas, equipamientos, víveres, etc) y mejorando las capacidades de pueblos aislados al momento de enfrentar desastres (inundaciones, etc).Si no es por corrupción o un sesgo ideológico, no me lo explico.Además, me pasa algo con el TAM. Podemos encontrar ingenieros, obreros, soldados, tanquistas relacionados a la historia de estos blindados. Pero nunca un documento que mencione las negociaciones, los agentes responsables, las evaluaciones técnicas del anteproyecto, las justificaciones por las que la comisión europea en francia rechazó la tecnología AMX-30, etc. Quizás alguno de estos registros ya fue publicado acá y no lo ví o me falla la memoria. Pero un libro como el del &quot;Plan Europa&quot; acerca del TAM no parece que vaya a salir a la luz nunca.</blockquote>

[QUOTE="COLDOWN2, post: 3396111, member: 30570"] ¿Plan Europa de Uriburu, no? A mi no me cierra que en menos de una década se haya cambiado de tecnología francesa a la tecnología alemana. Quizás el estudio presentado en el libro y su ejecución apuntaron a un vehículo pequeño y en una cantidad suficiente. Pero esto no me parece una excusa como para descartar todo lo asociado a Francia, pues los costes de reinversión en actualizar la tecnología hubiesen sido mucho menores. Y no es que el AMX-30 comparado a un Leopard-1 sea una mier... Así como Brasil pudo encontrar su nicho de rodados, argentina quizás pude haber encontrado su nicho en el de las orugas pequeñas/medianas. Queseyo, más allá de lo bélico, plataformas como las de los AMX hubieran sido muy buenos para la protección civil, reduciendo el aislamiento (traslado de personas, equipamientos, víveres, etc) y mejorando las capacidades de pueblos aislados al momento de enfrentar desastres (inundaciones, etc). Si no es por corrupción o un sesgo ideológico, no me lo explico. Además, me pasa algo con el TAM. Podemos encontrar ingenieros, obreros, soldados, tanquistas relacionados a la historia de estos blindados. Pero nunca un documento que mencione las negociaciones, los agentes responsables, las evaluaciones técnicas del anteproyecto, las justificaciones por las que la comisión europea en francia rechazó la tecnología AMX-30, etc. Quizás alguno de estos registros ya fue publicado acá y no lo ví o me falla la memoria. Pero un libro como el del "Plan Europa" acerca del TAM no parece que vaya a salir a la luz nunca. [/QUOTE]

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