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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2612551" data-attributes="member: 6">Marce: ya hemos hablado bastante de las capacidades e incapacidades del SH, pero a veces hay cosas que olvidamos o desconocemos.El radio de acción siempre fue su punto débil por tres motivos. Una capacidad interna limitada de combustible ( 2.295 kg), un motor que no era muy económico y la necesidad de disponer de una reserva de combustible muy superior a cualquier otro avión sólo para poder realizar el procedimiento de aterrizaje vertical, que exigía potencia al 97 % por varios segundos.<img src="https://i.pinimg.com/originals/62/37/6b/62376b6f726ff2736a95b9e08379247e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por ello el posicionamiento de los portaaviones era vital para ampliar el radio de acción, sin embargo tenía una contra que también afectaba su alcance: tras despegar como al regresar, lo hacían a baja altura para no delatar la posición de los portaaviones.Si repasamos las principales acciones de los SH, veremos que nunca se adentraron más allá de San Carlos o de la zona central de la isla Soledad, por eso la necesidad de una vez avanzado el conflicto, establecer una base en San Carlos, a pesar que el despegue vertical obligaba a reducir casi a la mitad su carga bélica.Regresando al orígen del debate, sostengo lo mismo: no había necesidad de cobertura aérea para los Zonda y KC-130 porque la ruta estaba muy lejos del alcance de los SH e incluso de nuestros MIII.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2612551, member: 6"] Marce: ya hemos hablado bastante de las capacidades e incapacidades del SH, pero a veces hay cosas que olvidamos o desconocemos. El radio de acción siempre fue su punto débil por tres motivos. Una capacidad interna limitada de combustible ( 2.295 kg), un motor que no era muy económico y la necesidad de disponer de una reserva de combustible muy superior a cualquier otro avión sólo para poder realizar el procedimiento de aterrizaje vertical, que exigía potencia al 97 % por varios segundos. [IMG]https://i.pinimg.com/originals/62/37/6b/62376b6f726ff2736a95b9e08379247e.jpg[/IMG] Por ello el posicionamiento de los portaaviones era vital para ampliar el radio de acción, sin embargo tenía una contra que también afectaba su alcance: tras despegar como al regresar, lo hacían a baja altura para no delatar la posición de los portaaviones. Si repasamos las principales acciones de los SH, veremos que nunca se adentraron más allá de San Carlos o de la zona central de la isla Soledad, por eso la necesidad de una vez avanzado el conflicto, establecer una base en San Carlos, a pesar que el despegue vertical obligaba a reducir casi a la mitad su carga bélica. Regresando al orígen del debate, sostengo lo mismo: no había necesidad de cobertura aérea para los Zonda y KC-130 porque la ruta estaba muy lejos del alcance de los SH e incluso de nuestros MIII. [/QUOTE]

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