Guitro01
Forista Sancionado o Expulsado
PRIMERA PRESENTACION DEL AVION SENTINEL R1 BRITANICO
El nuevo avión Sentinel R1 del Reino Unido visitó el Royal International Air Tattoo, con el sistema de radar montado en un Bombardier Global Express de negocios modificado adelantándose de esta manera el cronograma de entrenamiento fijado. Puesto en servicio con el Escuadrón 5(AC) de la Real Fuerza Aérea en la base de Waddington en Lincolnshire está matriculado ZJ690.
Es el primero de una flota eventual de cinco aviones que deben proporcionar servicios de vigilancia del campo de batalla en la línea frontal a las fuerzas armadas británicas en teatros operacionales tales como Afganistán a partir de finales del próximo año. El piloto del escuadrón experimental 5 Teniente Comandante Tony Flynn dijo que el primer avión ASTOR, que fue entregado a la Real Fuerza Aérea en marzo con una configuración del software interino, está volando actualmente alrededor de 80 horas por mes en la apoyo de las actividades de entrenamiento y prueba del equipo. Dos aviones más se están utilizando para los trabajos de desarrollo del sistema de apoyo en los Estados Unidos, mientras que los dos últimos ejemplares del programa están en las instalaciones de Raytheon Systems en Broughton, País de Gales del norte experimentando la modificación.
La entrega de la flota será completada a final de año o principios del 2008, dijo la compañía. Flynn dice que los desafíos actuales que hacen frente al programa incluyen la introducción de una nueva carga del software y el acuerdo de los términos para que el lanzamiento formal del tipo mantenga.
El nuevo avión Sentinel R1 del Reino Unido visitó el Royal International Air Tattoo, con el sistema de radar montado en un Bombardier Global Express de negocios modificado adelantándose de esta manera el cronograma de entrenamiento fijado. Puesto en servicio con el Escuadrón 5(AC) de la Real Fuerza Aérea en la base de Waddington en Lincolnshire está matriculado ZJ690.
Es el primero de una flota eventual de cinco aviones que deben proporcionar servicios de vigilancia del campo de batalla en la línea frontal a las fuerzas armadas británicas en teatros operacionales tales como Afganistán a partir de finales del próximo año. El piloto del escuadrón experimental 5 Teniente Comandante Tony Flynn dijo que el primer avión ASTOR, que fue entregado a la Real Fuerza Aérea en marzo con una configuración del software interino, está volando actualmente alrededor de 80 horas por mes en la apoyo de las actividades de entrenamiento y prueba del equipo. Dos aviones más se están utilizando para los trabajos de desarrollo del sistema de apoyo en los Estados Unidos, mientras que los dos últimos ejemplares del programa están en las instalaciones de Raytheon Systems en Broughton, País de Gales del norte experimentando la modificación.
La entrega de la flota será completada a final de año o principios del 2008, dijo la compañía. Flynn dice que los desafíos actuales que hacen frente al programa incluyen la introducción de una nueva carga del software y el acuerdo de los términos para que el lanzamiento formal del tipo mantenga.