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<blockquote data-quote="fatherland" data-source="post: 568257" data-attributes="member: 32">Muy interesante lo que dice Mario arCabe convenir que la razon por la que Mendez y el DoD pasaron despues de muchas negociaciones a cerrar un programa de 2 etapas, era porque por el mismo precio de 50 F-16 se compraban un 50% mas de aviones. Es decir 36 A-4AR como cazabombarderos tacticos y 36 F-16 como cazainterceptores y de interdiccion profunda. Usando los A-4 como escuela tecnologica para pegar un salto a la moderna avionica.Pregunto, para que la FAA querria tener 2 SdA A4 + F-16 , si con tener F-16 cumplo las mismas funciones que los A-4.Me ahorro en logistica , respuestos , entrenamiento , etc.Para que tener 50 % mas de aviones , si para derribar 2 F-16 necesito 4 A-4 AR es decir necesito 100 % mas como quedo demostrado en los ejercicios aguilas.Que mediocridad.La postura oficial de Estados Unidos es que somos un aliado importante en el Cono Sur, que podriamos ser mas importantes si quisieramos, y que seriamos ideales para custodiar el paso transoceanico seguro, Y de quien tenemos que cuidar el paso transoceanico?A ellos no les preocupa que no estes de acuerdo con ellos a veces, no es lo que buscan, pero si les importa mucho que seas establem y tengas politicas de estado, incluso sino esta de acuerdo con ellos. Lo que les importa es que las reglas sean claras y estables...Si no les preocupara si estas de acuerdo con ellos, porque le corto los suministros a Venezuela?Siendo Venezuela un proveedor de petroleo importante para EEUU.Bueno , alguien cree seriamente que Brasil puede tener siquiera en cuenta al F-18 SH teniendo en cuenta que en cualquier momento te cortan el suministro de respuestos.</blockquote>

[QUOTE="fatherland, post: 568257, member: 32"] Muy interesante lo que dice Mario ar [B]Cabe convenir que la razon por la que Mendez y el DoD pasaron despues de muchas negociaciones a cerrar un programa de 2 etapas, era porque por el mismo precio de 50 F-16 se compraban un 50% mas de aviones. Es decir 36 A-4AR como cazabombarderos tacticos y 36 F-16 como cazainterceptores y de interdiccion profunda. Usando los A-4 como escuela tecnologica para pegar un salto a la moderna avionica.[/B] Pregunto, para que la FAA querria tener 2 SdA A4 + F-16 , si con tener F-16 cumplo las mismas funciones que los A-4. Me ahorro en logistica , respuestos , entrenamiento , etc. Para que tener 50 % mas de aviones , si para derribar 2 F-16 necesito 4 A-4 AR es decir necesito 100 % mas como quedo demostrado en los ejercicios aguilas. Que mediocridad. [B]La postura oficial de Estados Unidos es que somos un aliado importante en el Cono Sur, que podriamos ser mas importantes si quisieramos, y que seriamos ideales para custodiar el paso transoceanico seguro,[/B] Y de quien tenemos que cuidar el paso transoceanico? [B]A ellos no les preocupa que no estes de acuerdo con ellos a veces, no es lo que buscan, pero si les importa mucho que seas establem y tengas politicas de estado, incluso sino esta de acuerdo con ellos. Lo que les importa es que las reglas sean claras y estables...[/B] Si no les preocupara si estas de acuerdo con ellos, porque le corto los suministros a Venezuela? Siendo Venezuela un proveedor de petroleo importante para EEUU. Bueno , alguien cree seriamente que Brasil puede tener siquiera en cuenta al F-18 SH teniendo en cuenta que en cualquier momento te cortan el suministro de respuestos. [/QUOTE]

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