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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 115949" data-attributes="member: 284"><p>Efectivamente los AV8A o también denominados AV8S, y hay una pequeña parte de lo que dice Monchi en la que tiene parte de razón fueron pedidos en un primer tramo a EE.UU., porque hubo problemas políticos pero en el fondo eran los MK.55 británicos (los norteamericas no tenían una versión propia más alla de pequeñas modificaciones), posteriormente hubo un pedido de 5 unidades más a GB, gran parte de ellos fueron vendidos a Tailandia. El AV8B HarrierII fue un programa conjunto de EE.UU., Italia y España con licencia de Bae y motor Rolls Royce, principalmente es un diseño mejorado con electrónica y sistemas del F-18, ya que el contratista principal era Mc Donald Douglas Aerospace (MDA)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Resaca, post: 115949, member: 284"] Efectivamente los AV8A o también denominados AV8S, y hay una pequeña parte de lo que dice Monchi en la que tiene parte de razón fueron pedidos en un primer tramo a EE.UU., porque hubo problemas políticos pero en el fondo eran los MK.55 británicos (los norteamericas no tenían una versión propia más alla de pequeñas modificaciones), posteriormente hubo un pedido de 5 unidades más a GB, gran parte de ellos fueron vendidos a Tailandia. El AV8B HarrierII fue un programa conjunto de EE.UU., Italia y España con licencia de Bae y motor Rolls Royce, principalmente es un diseño mejorado con electrónica y sistemas del F-18, ya que el contratista principal era Mc Donald Douglas Aerospace (MDA) [/QUOTE]
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