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- Tema iniciado spirit666
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Por cucaracha me avisan que va a ser baja ya que no le queda mucha vida util.
Cuál era el VIP de la ARA?
Creo que tipo 11 paso sobre Merlo el SP.
Voy a tratar de verificar el dato.
Voy a tratar de verificar el dato.
Lamento contradecirlo CHACAL.
No se el porcentaje exacto,pero fue mas de un 5%.
No solo no se replegó el tren delantero,si no que cuando el tren principal tocó la pista,se replegó la pata izquierda.
El resultado de esto,varias vueltas en círculos,con nariz y ala izquierda sobre la pista,hasta que se detuvo.
Saludos
Walter
El Sabreliner es un avion que siempre tuvo problemas de hidraulico, recuerden el de la FAA cuando con el entonces Ministro de Defensa Lopez Murphy se fue de pista en Aeroparque Jorge Newberry.
Tambien hubo otro incidente igual con otro -65 en AEP que termino desarmado en Don Torcuato como ¨repuestero¨.
Tendrian que haber hecho como la Fuerza Aerea del Peru que cuando compraron la 2nda tanda de Mirage V les vino de ¨regalo¨ un Marcel Dassault Falcon DA20...ese es un caño, unica celula aprobada por la Federal Aviation Administration-USA y la European Joint Aviation Regulation SIN LIMITE DE CICLOS NI DE HORAS DE VUELO....
Como me pregunto el Inspector de la entonces DHA, el Talo Moreno, el dia que me tomaban la inspeccion de FO en ese avion...
ESTE ES TU PRIMER JET???? aca se los presento mi primer AMOR sin ventilador....que en mi caso era CARGUERO!!!!
El motor tanto del Sabreliner de la FAA/EA y el Marcel Dassault Falcon DA20 es el mismo
General Electric GE700-2D-2 que como prodran ver es AFTER FAN, el disco de FAN esta detras
de la turbina de alta presion.
El motor se basa en el GE610 del Learjet 23/24/25 con el que comparte el compresor/camara de combustion/turbina de alta presion, al cual
le pusieron un disco de turbina/compresor atras al motor.
Tambien hubo otro incidente igual con otro -65 en AEP que termino desarmado en Don Torcuato como ¨repuestero¨.
Tendrian que haber hecho como la Fuerza Aerea del Peru que cuando compraron la 2nda tanda de Mirage V les vino de ¨regalo¨ un Marcel Dassault Falcon DA20...ese es un caño, unica celula aprobada por la Federal Aviation Administration-USA y la European Joint Aviation Regulation SIN LIMITE DE CICLOS NI DE HORAS DE VUELO....
Como me pregunto el Inspector de la entonces DHA, el Talo Moreno, el dia que me tomaban la inspeccion de FO en ese avion...
ESTE ES TU PRIMER JET???? aca se los presento mi primer AMOR sin ventilador....que en mi caso era CARGUERO!!!!
El motor tanto del Sabreliner de la FAA/EA y el Marcel Dassault Falcon DA20 es el mismo
General Electric GE700-2D-2 que como prodran ver es AFTER FAN, el disco de FAN esta detras
de la turbina de alta presion.
El motor se basa en el GE610 del Learjet 23/24/25 con el que comparte el compresor/camara de combustion/turbina de alta presion, al cual
le pusieron un disco de turbina/compresor atras al motor.
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
09:02HS.
Mil Mi 17 sobre vertical Moron
Vamos!!!! Es la segunda vez que lo veo!!!!
He aqui la pasada documentada de este monstruo!!!
Saludos!!
Mil Mi 17 sobre vertical Moron
Vamos!!!! Es la segunda vez que lo veo!!!!
He aqui la pasada documentada de este monstruo!!!
Saludos!!
estaban yendo para el autodromo , estaba viendo la carrera y me sorprendieron con 2 pasadas...
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
15.35Hs.
Tres F-28 de la FAA volando en formación sobre vertical Morón.
Tres F-28 de la FAA volando en formación sobre vertical Morón.
T
tsunami
mira vos... en otro foro decian qe habia solo uno en servicio y a punto de pararse...
como chorean en algunos lugares. con eso del embargo inglè, dicen cualquier cosa
yo estuve en zona Tapiales para esa hora, y me pareció escuchar "sonido a reactores de combate"... pero como no logré ver nada, pensé que estaba loco... un gran alegría saber que han volado
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
16:50Hs.
Los tres F-28 de regreso a Palomar.
Posteriormente uno de los tres hizo toque y motor y siguió rumbo a Aeroparque.
Pedorra foto que llegue a sacar con el celular de los tres entrando de básica para final.
Saludos!!
Los tres F-28 de regreso a Palomar.
Posteriormente uno de los tres hizo toque y motor y siguió rumbo a Aeroparque.
Pedorra foto que llegue a sacar con el celular de los tres entrando de básica para final.
Saludos!!
Yo los vi a los 3 f-28 sobre estación haedo tipo 15:45hs
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