Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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¿Homologarán 9 Mike?
¿Cuál sería la opinión de la FAA al respecto?
NO...es el que siempre se quiso...y no es RusoFrom Rusia with love!!!!
No sueño mas
" Delirando " un poco, si yo fuera el Ministro Martinez y me llamara el Sr Presidente y me preguntara : ... " puede garantizar la seguridad aerea en Buenos Aires ( todo pareceria indicar que seria la elegida ) durante 96 hrs para la Cumbre del G20 ? " ...
- Deme los fondos ya para poner en vuelo 6 SUE, reentrenar a los pilotos, le despliego 4 en Punta Indio + 4 Pucaras en El Palomar y salen las fotos en todos los diarios con un lindo esquema de cobertura.
La FAA es plenamente consciente de la situacion a la que se llego. Y es principal danmificada. No creo que ante un caso asi presenten reparos.
Saludos
France avec amour ?
Ya fue posteada aca hace un año
bananafiesta
Para la cumbre del G-20 en 2018 es probable que sea lo último que hagan los pocos A-4AR que se tengan en vuelo hasta ese momento. No creo que los desprogramen antes de eso.
A éstos habría que sumarle algunos SuEs y ya se tendría la cobertura aérea mínima necesaria.
A éstos habría que sumarle algunos SuEs y ya se tendría la cobertura aérea mínima necesaria.
NO
Aclaro...depende de "la corriente" interna de la FAA...y hay DOS, una queria el que vos decis...la otra (mayoria y compartida con otra fuerza
)...es el que sospecho
Rhino ???? 
Y guenn....Es que vieron mucho "Día de la Independencia" y quieren algo útil contra los aliens que se vienen de Nibiru
Es que vieron mucho "Día de la Independencia" y quieren algo útil contra los aliens que se vienen de Nibiru
Vieron mucho " Dia de la Independencia " y mucho " Tras la linea enemiga "
Dale...tira la lengua vos...como si no las hubieras visto menos de diez veces
Vieron mucho " Dia de la Independencia " y mucho " Tras la linea enemiga "
Ponele..., y lo mismo con el Kfir. 10/15 años y después???.
Qué están haciendo hoy los pilotos de A-4 y Mirage???. Los técnicos???.
Hay que levantar a la FAA de sus cenizas. Recomponer la cadena de entrenamiento, procurar una base de pilotos y técnicos capacitada para afrontar en su momento la adquisición de un caza avanzado, generar y actualizar doctrinas y procedimientos operativos para el combate aéreo moderno.
Eduardo Moretti
Colaborador
No creo que la FAA o el MinDef esté considerando el Rino, sea de Australia o de cualquier otro lugar, siendo que ya se ha expresado que no se podría mantener operativo ni siquiera un F16 por el alto costo de la hora de vuelo, supongo que mucho menos aún semejante bimotor.
No sé cuál podría llegar ser este misterioso quinto SdA en disputa que ha aparecido mencionado desde ayer.
No sé cuál podría llegar ser este misterioso quinto SdA en disputa que ha aparecido mencionado desde ayer.
hablamos de este
Desde aca
No sabía que había a la venta de ese origen.
Estos no estaban a la venta
Me encantaría, pero es soñar despierto
Desde aca
No sabía que había a la venta de ese origen.
Estos no estaban a la venta
Me encantaría, pero es soñar despierto
NO
Aclaro...depende de "la corriente" interna de la FAA...y hay DOS, una queria el que vos decis...la otra (mayoria y compartida con otra fuerza
Si viene con la palabra "super" antes que el nombre del avión, realmente haría morir de hambre a media Argentina bbufon para que la la FAA pueda operar al menos 12, si son sin super, Guacala avión viejo, feo y gastador, prefiero Mirage-2000 o F-16...
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