Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Facundo Rovira]

A propósito de aviones chinos para países vecinos de los comentarios anteriores.
En cuanto a Bolivia se hablaba del L-15, igual que Uruguay.
Panorama latinoamericano a 2020:

Aviones de combate en Iberoamérica: Flotas diversas e insuficientes

Desde los sofisticados Gripen NG que incorporará Brasil, los Sukhoi venezolanos, hasta los F-16 chilenos, pasando por los longevos MiG-29 peruanos...

www.defensa.com

Saludos

La FAU va a comprar cuando lo haga modelos mas sencillos y baratos, como Super Tucano, Pampa III, Texan II o cosas asi, barato y fácil de mantener si plantea aviones mas grandes, complejos y caros no va a quedarse sin nada

Saludos

 

[enigma]

Dejo esto por acá para que se agarren a las piñas,este chabon se documenta muy bien y no habla por hablar,y en este caso dice que la tutuca puede cargar nada mas ni nada menos que 3,629 kg de armas.
Asi que,que comience la bronca entre los pro y los anti tutuca

saludos!!! ENIGMA

 

[me262]

Dejo esto por acá para que se agarren a las piñas,este chabon se documenta muy bien y no habla por hablar,y en este caso dice que la tutuca puede cargar nada mas ni nada menos que 3,629 kg de armas.
Asi que,que comience la bronca entre los pro y los anti tutuca

saludos!!! ENIGMA

Spoiler

Saludos.

 

[Finback Ale]

 

[Karkas]

Dejo esto por acá para que se agarren a las piñas,este chabon se documenta muy bien y no habla por hablar,y en este caso dice que la tutuca puede cargar nada mas ni nada menos que 3,629 kg de armas.
Asi que,que comience la bronca entre los pro y los anti tutuca

saludos!!! ENIGMA

Tranquilo... No va a haber bronca, ya todos sabemos que la tutuca es el SDA con las mejores capacidades del momento...

...lastima que es comunista! Saludos

 

[Roland55]

Tranquilo... No va a haber bronca, ya todos sabemos que la tutuca es el SDA con las mejores capacidades del momento...

...lastima que es comunista! Saludos

Lastima que las células duren 4000hs y los motores 1200hs nomas...

 

[MDD]

La decisión de no firmar NO fue un capricho; de algún lado se bajo línea cuando estaba todo arreglado.

Podemos o no estar de acuerdo sí era lo mejor o no, pero la única verdad es que no iban a venir nunca los Kfir o cualquier otro avión.

En Nueva Zelanda los políticos pusieron la cara y de frente le dijeron no a la aviación de combate. Acá quieren lo mismo, pero nadie se atreva a dar la cara; hablan de lo mucho que hay que hacer pero la intención es otra y es clara como el agua por mas que la oculten.

Estamos siendo testigos de la disolución de las FFAA.

Las están hambreando hace 20 años.

 

[Karkas]

Lastima que las células duren 4000hs y los motores 1200hs nomas...

Con eso, nosotros tenemos avión para 30 años.

 

[Finback Ale]

 

[Finback Ale]

Está cómo para irse del foro ese esquema

 

[Facundo Rovira]

Spoiler

Saludos.

La FAA rechazo el JF-17 Thunder en 2014 y selecciono el F/A-50 en 2016 y lo anuncio de nuevo en 2019 y 2020, ya esta descartado desde hace tiempo, el jefe de la FAA de el momento de la evaluación menciono que es un complicación logística......... curiosamente la FAP estuvo interesada en el F/A-50 y poner una linea de producción para una oferta de eran +/- 24 F/A-50 para continuar la buena experiencia del Torito... aca en un monento se penso lo mismo para el F/A-50......... pero quedo en anda

Saludos

 

[Karkas]

Lleva demasiado peso... Nosotros buscamos LIFT saludos y felices pascuas.

 

[Finback Ale]

Chau Karkas chau tenés que ir poner el carbón en la parrilia

 

[macielitus]

Vamos a pagar toda esa integración tecnologica para colgarle bombas tontas y AIM-9? Estamos perdiendo plata.

saludos

 

[Karkas]

Vamos a pagar toda esa integración tecnologica para colgarle bombas tontas y AIM-9? Estamos perdiendo plata.

saludos

Nop, mire que es un F18, no un FA50, eso ya lo tiene integrado... Aunque nosotros solo podríamos colgarle bombas tontas y AIM9, por eso vamos por FA50, es más barato, parece un avión, y le colgamos bombas tontas y AIM9. Cierra por todos lados.

Chau, se me quema el asado.

 

[Finback Ale]

Es obvio que si alguna vez Argentina obtiene políticos capaces y honestos, los F-18 vendrían con más cosas.
Incluso se les podrían integrar ingenios argentinos que todavía no conocemos porque falta mucho para que pase lo que digo

 

[Karkas]

Es obvio que si alguna vez Argentina obtiene políticos capaces y honestos, los F-18 vendrían con más cosas.
Incluso se les podrían integrar ingenios argentinos que todavía no conocemos porque falta mucho para que pase lo que digo

Bue... Si vamos a esperar políticos honestos y capaces los pampa se van de baja sin reemplazo.

 

[Finback Ale]

Nunca dije lo contrario

 

[me262]

Dejo esto por acá para que se agarren a las piñas,este chabon se documenta muy bien y no habla por hablar,y en este caso dice que la tutuca puede cargar nada mas ni nada menos que 3,629 kg de armas.

Estimado, podrá decir que carga lo que quiera el señor, pero el fabricante dice que apenas puede con 3400 libras.

Si vemos una configuración normal del avión con 2 BGL, pod designador y misiles AA en las punteras de las alas, ya está al límite de carga.
Notar que los tanques de combustible subalares son standard fijos, sin los mismos con el consumo del Klimov, no llega ni a la frontera...

Pakistan Aeronautical Complex Kamra - JF-17 Thunder Aircraft

www.pac.org.pk

Lastima que las células duren 4000hs y los motores 1200hs nomas...

Estimado, en realidad son 3000 hs de vida útil de su célula.

Pakistan Rolls Out First Locally Overhauled JF-17 Fighters - Quwa

On 26 September 2019, the Pakistan Air Force (PAF) announced that it rolled-out its first two domestically overhauled JF-17 Thunder multi-role fighters.

quwa.org

Contra 10 mil de la célula del FA-50.

T-50 Golden Eagle - Airforce Technology

The T-50 Golden Eagle, formerly known as the KTX-2, jet trainer and light attack aircraft was built for the Republic…

www.airforce-technology.com

Y 1400 hs del RD-93, con overhaul a las 700 hs.

United Engine Corporation - RD-93

ОДК

www.uecrus.com

Contra 4000 hs del GE F-404 y overhaul a las 2000 hs.

asmedigitalcollection.asme.org ›actas-pdf

Son muy evidentes las diferencias entre uno y otro.
No por nada los especialistas de la FAA desecharon el producto chino y sucesivas conducciones quieren el de KAI/Lockheed.
Y no es la primera vez que rechazan los aviones chinos...

Saludos.

 

[Facundo Rovira]

Estimado, podrá decir que carga lo que quiera el señor, pero el fabricante dice que apenas puede con 3400 libras.

Si vemos una configuración normal del avión con 2 BGL, pod designador y misiles AA en las punteras de las alas, ya está al límite de carga.
Notar que los tanques de combustible subalares son standard fijos, sin los mismos con el consumo del Klimov, no llega ni a la frontera...

Pakistan Aeronautical Complex Kamra - JF-17 Thunder Aircraft

www.pac.org.pk

Estimado, en realidad son 3000 hs de vida útil de su célula.

Pakistan Rolls Out First Locally Overhauled JF-17 Fighters - Quwa

On 26 September 2019, the Pakistan Air Force (PAF) announced that it rolled-out its first two domestically overhauled JF-17 Thunder multi-role fighters.

quwa.org

Contra 10 mil de la célula del FA-50.

T-50 Golden Eagle - Airforce Technology

The T-50 Golden Eagle, formerly known as the KTX-2, jet trainer and light attack aircraft was built for the Republic…

www.airforce-technology.com

Y 1400 hs del RD-93, con overhaul a las 700 hs.

United Engine Corporation - RD-93

ОДК

www.uecrus.com

Contra 4000 hs del GE F-404 y overhaul a las 2000 hs.

asmedigitalcollection.asme.org ›actas-pdf

Son muy evidentes las diferencias entre uno y otro.
No por nada los especialistas de la FAA desecharon el producto chino y sucesivas conducciones quieren el de KAI/Lockheed.
Y no es la primera vez que rechazan los aviones chinos...

Saludos.

Lo irónico es que la FAA selecciono el F/A-50..................... que paso cuando se selecciono el IAI Kfir? no se compraron y el Pampa III termino llenando el espacio de la baja del Sistema de Armas Mirage.......... si no se compra el F/A-50 vamos por el mismo camino con el sucesor del A-4AR

Y faltan algunos años para que se defina dependerá de la vida util del A-4AR pero para ahi vamos

Saludos