La rueda lenta, los VCBR, el TAM 2C, los helicópteros, Orión, etc etc etc. Hay que separar veto de la no intención por invertir en defensa.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Islas Malvinas: Gran Bretaña envió una carta a la Argentina con quejas por las nuevas políticas impulsadas desde el Gobierno.
El Foreign Office cuestionó la decisión de la Casa Rosada de avanzar con la ley que ratificó la ampliación de la plataforma submarina en el Atlántico Sur y el incremento de sanciones a la pesca ilegal en la zona cercana a las islas.
Esta nota salio en Infobae ayer, seran las primeras consecuencias el veto???
Saludos.-
El Foreign Office cuestionó la decisión de la Casa Rosada de avanzar con la ley que ratificó la ampliación de la plataforma submarina en el Atlántico Sur y el incremento de sanciones a la pesca ilegal en la zona cercana a las islas.
Esta nota salio en Infobae ayer, seran las primeras consecuencias el veto???
Saludos.-
Cobham es quien provee el OBOGS.
Podemos sumar a Meggit con partes del tren de aterrizaje, creería que relacionado con el sistema de frenos.
GEC Marconi, que en realidad es BAE, también provee la computadora de misión.
Las partes británicas están por todos lados, incluso en los aviones que ya volamos hoy
Eduardo Moretti
Colaborador
Veto y cazas
PorMariano Gonzalez Lacroix
-
30 octubre, 2020
(....)
Veto y cazas
Acaso un bombazo a un planeamiento de años dentro de la Fuerza Aérea Argentina que apelaba a cubrir, dentro de un marco de costo-calidad, el enorme bache
www.zona-militar.com
Jorge II
Serpiente Negra.
La opinión de Rossi es la opinión del pueblo; yo igualmente opino igual que usted. Si decis que vas adquirir 36 a 50 aviones FA-50 armados y con tecnología israelí en minutos encuentran la solución.
Dado el descarte del FA-50 en cantidad microscópica con un presupuesto bajo, hay que mirar a otro lado:
-Mirar que tiene USA como EDA (Excess Defence Articles)
-Mirar los F-16 AM/BM Tape M5 holandeses y belgas.
-Mirar los F-16 C/D Block 32 de Corea del Sur que no se suben a V.
-Mirar los Mirage 2000-5 de Qatar (De lejos mi favorita para la FAA)
-Mirar los Mirage 2000-5F de la AdA (factible que exista una rebaja sustancial)
-Mirar los Mirage F-1M MF-2000 ASTRAC de Marruecos (27 unidades upgradeadas, 2 perdidas. Factible)
-Mirar la alternativa de Leonardo con su M-346 FA (no tiene BVR ni supersónico, pero tiene lo demás)
Por aviónica atrasada, obsolescencia o necesidad de inversión adicional, descartaría:
-Los Mirage 2000C ex AdA, egipcios, taiwaneses y griegos.
-Los F-16 Block 30 griegos no mejorados (a menos q reciban elementos cascadeados de los B52/52+ q suben a V)
-Los F-16 A/B Netz y F-16 C/D Barak por veto de Trump (caso croata)
-Cualquier F-5 que no esté modernizado.
Por requerir niveles de inversión demasiado altos para el presupuesto argentino, descartaría:
-Cualquier opción de caza nuevo sea occidental u oriental
-F-18 C/D de Kuwait que están siendo reemplazados por F-18 E/F.
Saludos
-Mirar que tiene USA como EDA (Excess Defence Articles)
-Mirar los F-16 AM/BM Tape M5 holandeses y belgas.
-Mirar los F-16 C/D Block 32 de Corea del Sur que no se suben a V.
-Mirar los Mirage 2000-5 de Qatar (De lejos mi favorita para la FAA)
-Mirar los Mirage 2000-5F de la AdA (factible que exista una rebaja sustancial)
-Mirar los Mirage F-1M MF-2000 ASTRAC de Marruecos (27 unidades upgradeadas, 2 perdidas. Factible)
-Mirar la alternativa de Leonardo con su M-346 FA (no tiene BVR ni supersónico, pero tiene lo demás)
Por aviónica atrasada, obsolescencia o necesidad de inversión adicional, descartaría:
-Los Mirage 2000C ex AdA, egipcios, taiwaneses y griegos.
-Los F-16 Block 30 griegos no mejorados (a menos q reciban elementos cascadeados de los B52/52+ q suben a V)
-Los F-16 A/B Netz y F-16 C/D Barak por veto de Trump (caso croata)
-Cualquier F-5 que no esté modernizado.
Por requerir niveles de inversión demasiado altos para el presupuesto argentino, descartaría:
-Cualquier opción de caza nuevo sea occidental u oriental
-F-18 C/D de Kuwait que están siendo reemplazados por F-18 E/F.
Saludos
No.
No hay voluntad de comprar un soto.
Cuando hubo voluntad, por mas pataleo de los britones, se compraron 36 A-4AR, y muchas otras cosas.
Lo único que podía molestar a UK de lo comprado en los 90 fueron los A4, pero mas allá que la presión que puede ejercer sobre Corea es muy superior a la que pueden tener con USA si esta decide vendernos igual, cuanto nos costo esa compra, desde el alineamiento incondicional con USA (relaciones carnales) hasta el Cóndor II y quien sabe que mas, sin olvidar que íbamos por F-16 o F-18.
Casualmente Bigua también acaba de comentar que el mayor logro del programa A4 AR fue mantener la sonda de reabastecimiento.
Que lindo desvaríos vamos a tener ahora... En las redes ya proponen M-III con motor ruso y radar israelí...
Vamos nomás!!!... bienvenidos a la nueva locura por el "FUTURO CAZA QUE VAMOS A DISCUTIR HASTA EL HARTAZGO"...
Vamos a seguir discutiendo que caza comprar, hasta que un forista nuevo pregunte: que es un caza?
Si, los ferraris con ruedas de madera, a cambio de dolarizar la economia, dar de bajas proyectos como el condor 2, rematar la indstria armamentista como boulogne, cinar, fm etc...
fue voluntad....o compensacion?
nico22
Colaborador
Creo que es un golpe muy duro para la FAA, porque tenía todas las pilas en este programa.
Vendrán tiempos mejores
Condor 2,proyecto totalmente al pedo, siendo un gastadero de guita, con financistas inadecuados.
Todo lo demás que nombras, salvo FM, estaba muerto de ante mano.
De vuelta;
Condor 2,,proyecto totalmente al pedo, siendo un gastadero de guita, con financistas inadecuados.
Ahora bien.
Si hay voluntad, y ves que los vendedores habituales no te venden, está Rusia.
Si hubiera voluntad de verdad, hace rato tendríamos que haber ido, aunque sea, a preguntar.
Si buscas, acá en éste mismo tema, es algo que propuse hace algunos meses.
nadie discute eso....pero el condor 2 (al pedo), fue desmantelado a pedido de ee.uu. (via otro lado), boulogne, durante menem, fabrico el cerco perimetral mas caro del mundo con mas de 90 tam/vctp, cinar durante menem, dejo de fabricar los ara santa fe y santiago del estero (y siguen igual desde esa epoca) y vendio casi toda la maquinaria, en FMA paso mas o menos lo mismo....todo eso....a pedido de nuestro gran amigo del norte....que nos dio, los a4ar.....sin ningun tipo de armamento.
osea....espejitos de colores en cierta forma.
Mis candidatos (lo puse en el hilo del Min de Defensa y para no copiar) -->>
Todos chinos . . . Son los que pueden financiarnos en semejante quil**** económico .
Es un "es lo que hay"
Cordiales Saludos
Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
LA MINISTRA GARRE RECIBIO A AUTORIDADES DE LA ADMINISTRACIÓN FEDERAL DE AVIACION DE EEUU La ministra, Nilda Garré, recibió hoy a los funcionarios de la Federal Aviation Administration (FAA) Administración Federal de Aviación de los EEUU quienes acompañados por el embajador de ese país en...
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Todos chinos . . . Son los que pueden financiarnos en semejante quil**** económico .
Es un "es lo que hay"
Cordiales Saludos
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