AMigps
No es mi canal
Saludos
jaja Noviembre 2021. Agenden!!
saludos
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Ya ni se esfuerzan en hacer un informe para ver quien cae. Desde hace por lo menos 10 años creo que los títulos de Mig29 para Argentina, Su-35 para Argentina, FA-50 para Argentina, JF17, Gripen y la lista no termina. Todo del supuesto que se ofreció.
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Sr. Brigadier, creo que han sido caballeros, al decir que no ingresa por problemas logìsticos.................. aunque de ùltima tambièn diciendo eso, nos tratan como paìs de cuarta. Que lamentablemente nos han transformado, pasito a pasito.Este tema no lo considero un OT,pues marcará un hito,en el devenir de los proximos meses en asuntos que hemos discutido o mas bien intercambiado opiniones.
Nada en diplomacia se responde o se manifiesta "en caliente",pues es mala consejera tanto para el funcionario como para la Nacion que representa.Este es uno de los principios basiscos de la diplomacia.USA no lo hizo aun...lo dejó trascender.
Creo que nadie a tomado conciencia de lo sucedido con este hecho del USCG Cutter Stone.
El unico pais de los propuestos para ingresar a un puerto que no se cumplió fue Argentina y estas acciones que desarrolló el buque del USCG son avaladas por la Secretaria de Estado de USA,impulsado por el Comando Sur.
Creo que veremos en pocos meses los resultados de este hecho politico. No se usó alicate como un forista expresó en el tema del MD,pero les aseguro que en la Secretaria de Estado nuevamente se tomó nota de ello.
Yo no le encuentro nada positivo,muy por el contrario,un forista dijo que encontraba un lado positivo,que realmente conociendo el ambiente,es todo lo contrario.
No es el buque....es lo que representa esa porcion de USA como ejecutor de las politicas de la Secretaria de Estado,Pentagono y Comando Sur.
Despues requerimos reequipamiento via FMS,o EDA, o añoramos una oferta por F-16 o C-130.
Solo esperamos muchos, que esto no relantice aun más,ya por decisiones propias el tema de la incorporacion de los TC-12 Huron,y la posibilidad de que el Programa FMS sea el garante ante el cambio de estrategia para la adquisicion del B-737-700,esto en FAA,seguramente las otras FFAA tendrán sus proyectos.
Se los dice alguien que sabe como funciona todo esto...sin más comentarios.
Quien se benefició en todo esto,resultando auspicioso el hecho politico,China.
Es como pretender que alguien que no terminò el primer grado de la escuela, a los 50 años reciba el tìtulo de mèdico o ingeniero espacial.es ridiculo lo de los su57 para argentina.....tendriamos problemas logisticos con los f22 de la patagonia.
...o estan buscando reemplazarlos?es ridiculo lo de los su57 para argentina.....tendriamos problemas logisticos con los f22 de la patagonia.
Se ha olvidado de la carpeta de los Kfir.La carpeta del FA-50 como proyecto fue totalmente archivada,no hay vuelta atras,es como el JAS GRIPEN,de esas cosas no se hablan más.Cerrado totalmente el caso.Ya no forma parte de los proyectos de la FAA.
...o estan buscando reemplazarlos?
son para el coan...o estan buscando reemplazarlos?
Muchas gracias por la corrección. Como siempre informativos, y formativos, sus aportesFA-50 el proyecto original eran doce (12),un Escuadron,luego se bajó a ocho ( 8),un Escuadron nucleo,es decir en potencia para pasar a Escuadron....o sino una simple escuadrilla.Pero 8 aviones ya hubieramos podido hablar de Escuadron en formacion,para que haya en plataforma seis (6) o cinco (5)
Yo recuerdo cuando vino el portaaviones a MDQ y como fue noticia como la intendencia se puso a elaborar un plan para tener prostitutas prestas "al servicio"Lo mismo en el 2002 cuando vino un avión de la USAF con basura hospitalaria.Sr. Brigadier, creo que han sido caballeros, al decir que no ingresa por problemas logìsticos.................. aunque de ùltima tambièn diciendo eso, nos tratan como paìs de cuarta. Que lamentablemente nos han transformado, pasito a pasito.
Estas decisiones de revolucionarios que viven en Puerto Madero, lo que le han hecho al paìs y a su reputaciòn, no tiene nombre. Tengo miedo de que se termine frenando el ingreso de repuestos para sistemas de armas no letales, en vuelo.
Creo que usted tambièn ya està avisorando de que muchas cosas que generalmente llegan por vìa de programas se van a terminar cayendo.
El problema de èsto es la bipolaridad polìtica de èste paìs, la cual lamentablemente hace dècadas que nos viene pasando la factura.
La imposibilidad de reemplazo de aviones de combate......... a èstas alturas ya ni vale la pena hablar de reemplazo. Sinò tal vez de la refundaciòn de la FAA como arma de defensa y ataque. En mì vida, pensè ver tanta debacle en todo nivel. Pero en el tema de defensa, es deplorable.
El que sueña con aviones Rusos, Chinos, Franceses........... no cumplieron con la entrega de los famosos 40 aviones Pampas......... el año pasado cuantos se terminaron y se entregaron?. Creo que hay que rogar, que se mantenga al menos la dotaciòn de C-130 en caso de tener que usarlos por alguna catàstrofe natural...........
Es lo que hay y es lo que el pueblo ha venido eligiendo desde hace dècadas. No es un tema de partidos ni de polìtica, es una decisiòn del pueblo de andar sin el seguro del auto. Ahora el dìa que se choque el auto, que no le recrimine a la compañia de seguro por no cubrirle (FFAA).
Ni siquiera veo màs Pampas en el futuro.
La verdad que era EL avión para la FAA, todos los demás están un escalón para abajo. Que no se si se desistió porque es imposible (o no se quiere) reemplazar las piezas inglesas, o directamente Saab prefiere ni siquiera tener un roce con RU.La carpeta del FA-50 como proyecto fue totalmente archivada,no hay vuelta atras,es como el JAS GRIPEN,de esas cosas no se hablan más.Cerrado totalmente el caso.Ya no forma parte de los proyectos de la FAA.
no estoy tan de acuerdo....pero entiendo tu punto.Es como pretender que alguien que no terminò el primer grado de la escuela, a los 50 años reciba el tìtulo de mèdico o ingeniero espacial.
...o estan buscando reemplazarlos?
Pero te pensás que es un gobierno en particular? El futuro gobierno te parece que va a ser mejor? De qué partido?, si los tuvimos todos en los últimos años. Nos busquemos por donde no es. O no es ninguno o son todos.Con esto del Stone, mmm olvidarse de pensar en plataformas estadounidenses, al menos hasta que el presente gobierno termine su gestión. El DoD toma represalias a veces sutiles, a veces menos sutiles. (FMS, EdA, etc). Se cierra el abanico. Considerando que la FAA tiene doctrina y cultura organizacional pro-occidental ... Si no es UK ni USA... ¿Mirar a Francia nuevamente?
Lo que veo dentro de los pagables en su operación son los F-1 ASTRAC marroquies (asiento Safran-Martin Baker MkF10M(1)), algo de K-FIR (motor con aprobación USA?), F-5 regenerados (Idem) y no mucho más. Lamentable.
(1) https://www.safran-martin-baker.com/smbf_web/UK/history.awp