Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Y a partir del 10-12-23 vamos a seguir alineados a China? por eso no nos van a ofrecer el J-10
Saludos
Sin dudas......... sentido común, por eso no nos ofrecen el F-15 o el Rafale o SU-35 en su momento
Saludos
Pero nos siguen ofreciendo supermercados, los tenemos agarrados de los 00
Imagino que integración mediante podría ser posible. El tema es lo que te costaría...
Ahora los busco y paso el link del tópico...
Amigos
Las restricciones del Thunder en 2015
www.zona-militar.com
Ya la debatimos un montón esta nota
Saludos
Las restricciones del Thunder en 2015
Medios chinos hacen eco del rechazo argentino al JF-17
Según el portal http://www.wantchinatimes.com, Argentina habría desistido del ofrecimiento de JF-17 decantándose por el Kfir. Si bien la información ya
www.zona-militar.com
Ya la debatimos un montón esta nota
Saludos
me262
Colaborador
Estimado Facundo, para "meterle mano" a los equipos hay que primero hablar con Lockheed.
Compatible o no, Lockheed hace su estudio de Ingeniería y convoca a Raytheon, para que juntos hagan la integración.
Facturaba por los Sparrow a KAI alrededor de 15 millones de dólares por avión en 2014, calculen lo que puede facturar por un Amraam.
Eso se tendría que haber hecho en el 95 cuándo vinieron los aviones, ahora es demasiado tarde...
Es buenísima la pregunta.
El AT-38B USAF tuvo un pod de 7.62 mm SUU-11/A desarrollado por GE con una Minigun 134.
Northrop AT-38B Talon
The U.S. Air Force originally ordered the T-38A Talon in the 1950s as an advanced, supersonic flight trainer. The Talon’s maneuverability also made it useful as a trainer, fighter lead-in, and as the
www.nationalmuseum.af.mil
Hay que tener en cuenta que una andanada de 7,62 mm cae a velocidades subsónicas a menos de 1 km cuando se dispara con cañones de longitud adecuada.
Su letalidad efectiva decae rápidamente después de ese punto...
Saludos.
Estimado Facundo, para "meterle mano" a los equipos hay que primero hablar con Lockheed.
Compatible o no, Lockheed hace su estudio de Ingeniería y convoca a Raytheon, para que juntos hagan la integración.
Facturaba por los Sparrow a KAI alrededor de 15 millones de dólares por avión en 2014, calculen lo que puede facturar por un Amraam.
Eso se tendría que haber hecho en el 95 cuándo vinieron los aviones, ahora es demasiado tarde...
Es buenísima la pregunta.
El AT-38B USAF tuvo un pod de 7.62 mm SUU-11/A desarrollado por GE con una Minigun 134.
Northrop AT-38B Talon
The U.S. Air Force originally ordered the T-38A Talon in the 1950s as an advanced, supersonic flight trainer. The Talon’s maneuverability also made it useful as a trainer, fighter lead-in, and as thewww.nationalmuseum.af.mil
Hay que tener en cuenta que una andanada de 7,62 mm cae a velocidades subsónicas a menos de 1 km cuando se dispara con cañones de longitud adecuada.
Su letalidad efectiva decae rápidamente después de ese punto...
Saludos.
GRANDES respuestas. gracias DE NUEVO
Saludos
-El Nuevo FA-50 Golden Eagle con sonda de re abastecimiento en vuelo (canasta) y un septimo
punto fuerte para colocar un pod designador de armas guiadas
Saludosss
Roberto
Mmmmmm el nuevo FA-50 versión maqueta?
Todos los aviones aparecen en eventos aéreas en maquetas además es un adelanto de nuevas versiones en maquetas........ es normal en la industria
Saludos
Roland55
Colaborador
Si no me equivocó es el mismo bus que tiene el Tejas, y ese es compatible con derby, jdam y demás cosas de varios proovedores.
Esas maquetas viene apareciendo hace como 15 años...
Igual de nuevo, no digo que sea un mal avión, pero no es un avión para la FAA así como tampoco lo es el JF-17...
El avión original era el F-16 y se trajo un A-4AR transitorio. Entonces dame un avión que reemplace al avión original que se tenia planeado traer en su momento, no me traigan un avión de similar capacidad al transitorio porque sino seguimos nivelando para abajo..
Yo antes que comprar, me gustaría saber que FAA se quiere tener primero...
Última edición:
Yo lo quiero con papas grandes y son ketchup
-Exacto, la propuesta original de EEUU fue`por (54) A-4 Skyhawk II, (46) A-4M y (8) OA-4M
sin modernizar, solo recuperando las capacidades originales de estos aviones lo que provoco
un "amotinamiento" dentro de los altos mandos de la FAA esto hizo que desde el Gobierno
Argentino se realizase los tramites para modernizar estos A-4M al mismo nivel que los
A-4K de Nueva Zelanda claro que esto tenia un mayor costo por eso el numero de aviones
se redujo, primero a cuarenta y dos, (36) monoplazas y (6) biplazas y luego por razones
económicas a los treinta y seis que todos conocemos pero sin logística ni armamento
en el 2002 el numero se volvió a reducir a (18) y en estos 25 años a lo que tenemos hoy
Saludosss
Roberto
-Imposible, los Daneses sacaron sus F-16 MLU del mercado de 2ºmano
Saludosss
Roberto
Oficialmente... la mencionó el Ministro, pero coincido que los anuncios del Ministro de Defensa pueden ser oficiales pero no ciertos, muchísima información oficial en nuestro país es HUMO CAMBIANTE.
El Fondef nos llenó de anuncios y nos vació de concreciones. Los Huron iban a estar en el país todos en 2021, hay 2. En Marzo 2022 iba a estar listo el proceso de selección de caza multirrol, en 2022 todos los Hércules iban a estar modernizados, Rossi habló de la incorporación de los 8x8 chinos en 209 unidades, anunció Taiana la incorporación de transportes medios, luego reflotaron los P-3c, aunque ya salía el P-3b. Pusieron en el proyecto de presupuesto Jf-17 y también 4 OPV Damen, anunciaron la compra de un tercer Mi-17, y la vuelta en 2022 de los otros 2. Se habló de incorporar sub de Brasil, ahora están viendo franceses y alemanes. Ya están seleccionados los helos de alta montaña, empezaron el proceso de para comprar Chinook, están viendo de comprar hidroaviones... El malvina ya tendría que estar listo para salir en serie y todavía no vuela el prototipo de último diseño.... y la lista de anuncios oficiales sale.
Hace un tiempo el Mindef tira más versiones que las revistas de farándula, pero concretar es otro tema, seguro me olvido de más anuncios o comentarios... pendientes.
Pucara lamentablemente se politizó y si lees las notas de los últimos años, da primicias que no se concretan o colaboran con la visión oficial pero quedan ahí, por su cercanía se quedan pegados lamentablemente, porque las fuentes oficiales ya no son serias. Por ejemplo la licitación del Twin Otter, que salió publicada, fue desmentida, se encontró la documentación oficial del llamado a licitación pero el Ministro Taiana dijo que no existió. Anunciaron la licitación por el Saab 340b y luego se dejó sin efecto, se volvió a licitar y nada más se supo.
Los datos y anuncios oficiales de este país no son serios, y las fuentes que se guian por eso terminan pegados, por lo que las confirmaciones oficiales tampoco son muy creíbles, lo único creíble es VER LAS COSAS CUANDO SE INCORPORAN, por ej. Hay dos huron, volvieron los F-28 y están volando 3 Saab, se sumaron un par de Pampa 3 y salió el Pampa 3 block 2, el resto ver para creer.
Temas similares
- Cerrado
