Se llaman "mapas vintage".
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Y desde Rio Gallegos?.
Ahi, lo abri, no llega a Malvinas ?.
. Y cual seria una carga tipica?
Si para mas adelante se consiguen aviones que puedan reabastecer al F-16 podría llegar a Malvinas y no quiero meterme en bardos con chile por ahora jaja, pero ya se imaginan las posibilidades. la carga típica seria 2Aim-120, 2 Aim-9, 4 Mk-83 y 2 tanques externos
Última edición:
Posiblemente los ingleses saben de eso por eso aceptaron esta posible compra, y seguro van a presionar solo para no vendernos cisternas.
Spetnaz
Todo bien con el mapa,pero pasá por el foro de presentaciones porque sino Merchant Marine one,te mandará a limpiar la sentina....primero es lo primero,presentarse y despues hablamos sobre radio de accion y otras cosas más.
Saludos...es por tu bien y buena permanencia en Zulú Mike
Ya decía yo que estaban muy callados cuando normalmente lloran con que solo vaya a un espectáculo en Europa un avión que tiene pintada Las Malvinas en la cola del avión
Muchísimas gracias por la advertencia Señor Eduardo es un Honor
Vaya vaya! Todavía que "ahí vienen" y ya quiere bloquearnos a todos! No digo yo?!!!
Son así los argentinos, quieren anexarse todo, junto con Brasil, se quieren repartir el mondo.
Hola:
estuve viendo videos de algunos KC-10....hermoso bicho,ahora que los empiezan a retirar......
ya se que
NO HAY PLATA pero.....
estuve viendo videos de algunos KC-10....hermoso bicho,ahora que los empiezan a retirar......
ya se que
NO HAY PLATA pero.....
Verdaderos aviones estratégicos, QC de fabrica con capacidades como reabastecedor muy superiores a un KC-135, sea E o R, y un carguero incomparable a nada que la FAA tuvo en su historia, por escandalo superior a un B-707 TC, con capacidades de transporte de PAX también superiores a los B-707 T, un monstruo que se podría auto sustentar mediante transporte de PAX y carga por todo el país y la región con LADE, a precio de material excedente (EDA), en otras palabras, a 5 dólares por avión, con 3 de esos recuperaríamos la capacidad de transporte estratégico de largo alcance, un lindo sueñoHola:
estuve viendo videos de algunos KC-10....hermoso bicho,ahora que los empiezan a retirar......
ya se que
NO HAY PLATA pero.....
1º - Carlingocha
2º - Carlonga
3º - Carlingueishon System (Ojo con este, ya me lo van a afanar de Boeing)
4º - Carlingueta
5º - Parabrisas de Avión
No me agradezca.
NHB.-
Hola:
cabina,
cupula
cabina,
cupula
Eduardo Moretti
Colaborador
Si dudas la novedad más importante que surge de la nota de ZM es que la oferta por los F-16 se sostiene en el tiempo, no tiene vencimiento la semana próxima, como se venía diciendo.
Lo cual es totalmente lógico, siendo que el actual gobierno recién asumió, y la situación económica y financiera del país es muy delicada actualmente. No tenía sentido suponer que el ofrecimiento fuera a tener caducidad apenas 3 semanas después de la asunción de las nuevas autoridades.
Lo cual es totalmente lógico, siendo que el actual gobierno recién asumió, y la situación económica y financiera del país es muy delicada actualmente. No tenía sentido suponer que el ofrecimiento fuera a tener caducidad apenas 3 semanas después de la asunción de las nuevas autoridades.
Si bien es cierto que existe un interés geopolítico por parte de EEUU, lo cierto es que Dinamarca y la RDAF necesitan sacarse de encima los F-16 y hay que colocar los mismos en algún lugar, difícil va ser buscar otra alternativa a la Argentina; aunque todo es posible teniendo en cuenta que son Tape 6.5.
El que me mencione Ucrania lo mando a vender almanaques.
El-comechingón
Fanático del Asado
Por que crees difícil "ubicar" F16 ?
me262
Colaborador
Muy buen comentario estimado amigo.
Si bien los términos legales de la oferta tienen vencimiento, los términos políticos no lo tienen, y el papeleo se puede rehacer.
Los funcionarios USA han hecho público que hay entendimiento del momento que se vive en Argentina...
- El F-16 es el mejor avión y es uno con el que más de 30 países tienen interoperabilidad. Hemos tenido buenas conversaciones, aunque al fin y al cabo la decisión la dará la Argentina cuando estén listos para tomar ese paso. Pero no es sólo en esa área que queremos trabajar, también en cooperación en áreas de seguridad, sector energético, capital humano que es muy bueno en este país.
- ¿Piensan que se puede concretar en el corto plazo la venta de los aviones?
- Vamos a darle espacio al gobierno. El enfoque hoy es lo económico y es el objetivo, el de llevar a la Argentina a recuperarse económicamente y estar en una posición más estratégica y competitiva de cara al mundo.
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Saludos.
Son verdaderos monstruos, pero el único cliente externo fue Países Bajos con los KDC-10 y ya los dió de baja.
Ante un mejor horizonte de vida, mejor optar por los A330 MRTT
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