Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Pero quien te dice que en un futuro no tengamos la posibilidad de los FA50 porque no? El mundo cambia todo puede ser
Ya está muchachos, no hay nada para ver acá.....
No, para otros dos SDA del mismo fabricante respecto de los cuales si se mantiene soporte oficial.
Hércules y Orión, Texan y Mentor, Pampa y Pucará, Tucano y E-140???
Mismo fabricante reduce las opciones.
Tucano!
gabotdf
Miembro notable
Agarrám... ... .. ...o
Hay que subastar el thread y con la platita obtenida, donarla a la Fundación Rana Verde.
-Esta yendo a Lujan de rodillas para cumplir con la promesa si se compraban los F-16
Saludosss
Hola Eze
Lo entiendo, parafraseando el refran de "Mas vale pajaro en mano que cien volando",
el problema es que iban a terminar "En mano, pero casi nada volando"
Lo de Myanmar (Birmania) fue en extremo público
https://www.zona-militar.com/2023/0...logistico-de-sus-cazas-jf-17-thunder-block-2/
De Nigeria no mucho con solo tres, pero hay varios indicios que la cosa no fue como esperaban.
Y considere que ese modelo a Nigeria tiene motor y radar Chinos, como el que supuestamente era el ofrecido para la FAA
1ro Nigeria desistió de ampliar o confirmar su previa intención de adquirir más JF-17 Thunder...
2do Su espacio en las misiones fue reemplazado por el sistema de armas anterior!
3do Este año hasta Nigeria se interesó en los HAL Tejas... Chan!
Se esperaba mucho de la promesa de los JF-17 Thunder... El Jefe del Estado Mayor de la NAF Amao dijo que el JF-17 mejoraría la capacidad de ataque de la FAU; seria el caza de 1ra línea y será especialmente útil en la lucha contra la insurgencia terrorista (Yihadista Boko Haram y los bandidos de Zamfara),...
Comenzó bien, durante 2021-2022 se los vio activos hasta lanzaron bombas guiadas con láser y POD ASELSAN (ASELPOD). Volaron los tres el día de independencia, muchas fotos, tapa de sus revistas, videos... pero...
Recordemos que se habían dejado prácticamente de usar los anteriores Chinos Chengdu J-7, por su cantidad de problemas y accidentes . Eran 15, dos se accidentaron en una colisión 2018 y otros dos se estrellaron por diferentes problemas (2011 y 2023), estos otros J-7 / F-7 habían dejado prácticamente todos de volar...
Cinco se llevaron a China, otros cuatro se los puso en operación localmente (uno de los renovados se estrelló en 2023), de apoyar a los JF-17, terminaron de cubrir su ausencia!
Todo el año pasado se hicieron cargo en las misiones desde los Helos de ataque hasta los F-7... que paso? Se los está preservando a los JF-17 para verlos recién este próximo 25 de mayo en el AIRSHOW de Nigeria? irá Sabino Vaca Narvaja?
Mmm mucho tiempo, veremos en un mes si vuelven a volar o estarán estáticos los días 23/24 previos de la feria.
Como "perro que ladra no muerde", el JF-17 fue mucho Thunder pero nada de Lightning!
Saludos
PD: Corrección ortográfica, cuando escribo del teléfono, suelo poner cualquier cosa, pongo mal el dedito y si duda debo ponerme los lentes, luego veo el post desde la PC y
Última edición:
Le van a asaltar en el camino.
Finback y su amor por las dos colas… goloso como siempre
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Completamente de acuerdo
Hola:
para despedirme de este hilo tan importante solo me queda preguntar:
¿che falta mucho para que vengan los KFIR???
para despedirme de este hilo tan importante solo me queda preguntar:
¿che falta mucho para que vengan los KFIR???
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