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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 420686" data-attributes="member: 18"><p>Bla bla bla y màs bla bla...</p><p></p><p>A los amigos brasileños les gusta hacer anuncios, en el ideario colectivo del foro existe la creencia que seràn una potencia militar en el corto o mediano plazo. </p><p></p><p>La verdad es que estàn lejos todavìa, no se es potencia militar haciendo anuncios, sino con hechos.</p><p></p><p>Lo ùnico que tienen por ahora son intenciones y por el momento sòlo han firmado un acuerdo (de los tantos que firman y despuès deshacen como con los U-214) por el posible ensamblaje de 2 Scorpene (màs que nada porque cuestan u$s 300M frente a los u$s 500M de los U-214). Lo de la propulsiòn nuclear todavìa les falta y por eso han venido a buscar alguna ayuda a la Argentina, punto. Eso es todo lo que tienen respecto de su SSN.</p><p></p><p>De los helicòpteros Super Cougar, bueno, los franceses tienen un producto que viene declinando en ventas al extranjero como el Cougar a partir del lanzamiento del NH-90, y han encontrado en los brasileños el cliente cautivo que compre una versiòn especial (a mayor precio todavìa!!!) llamada Super Cougar fabricada en materiales compuestos, la cual les va a costar a las FFAA brasileñas lo mismo que un NH-90. ¡Flor de negocio para los Franceses!! logran venderles 50 helicòpteros de un modelos ya dejado de lado y al precio de uno como el NH-90. Los brasileños compran el buzòn, con el cuento que Eurocopter les va a transferir tecnologìa (no lo hicieron nunca en los 20 años que estuvieron en Helibràs con un simple AS-350, menos lo haràn con los Cougar) y les prometieron que tendràn un helicòptero de ataque de diseño brasileño (ja ja ja), claro despues de pagar miles de millones de euros. Pobres, si supieran que acà con solo 5 millones de dòlares financiamos todo el desarrollo de una familia de ARH de Cicarè.... </p><p></p><p>En fin, no todo puede comprarse con dinero y el talento (en el rubro helicòpteros) està de este lado. </p><p></p><p>Sobre el Rafale, si no consiguen acordar con un par de paises en America del Sur que sumen al proyecto de fabricaciòn bajo licencia (es decir con pedidos), no hay Rafale Made in Brazil, a menos que los compren en Francia (y poniendo estaba la gansa)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 420686, member: 18"] Bla bla bla y màs bla bla... A los amigos brasileños les gusta hacer anuncios, en el ideario colectivo del foro existe la creencia que seràn una potencia militar en el corto o mediano plazo. La verdad es que estàn lejos todavìa, no se es potencia militar haciendo anuncios, sino con hechos. Lo ùnico que tienen por ahora son intenciones y por el momento sòlo han firmado un acuerdo (de los tantos que firman y despuès deshacen como con los U-214) por el posible ensamblaje de 2 Scorpene (màs que nada porque cuestan u$s 300M frente a los u$s 500M de los U-214). Lo de la propulsiòn nuclear todavìa les falta y por eso han venido a buscar alguna ayuda a la Argentina, punto. Eso es todo lo que tienen respecto de su SSN. De los helicòpteros Super Cougar, bueno, los franceses tienen un producto que viene declinando en ventas al extranjero como el Cougar a partir del lanzamiento del NH-90, y han encontrado en los brasileños el cliente cautivo que compre una versiòn especial (a mayor precio todavìa!!!) llamada Super Cougar fabricada en materiales compuestos, la cual les va a costar a las FFAA brasileñas lo mismo que un NH-90. ¡Flor de negocio para los Franceses!! logran venderles 50 helicòpteros de un modelos ya dejado de lado y al precio de uno como el NH-90. Los brasileños compran el buzòn, con el cuento que Eurocopter les va a transferir tecnologìa (no lo hicieron nunca en los 20 años que estuvieron en Helibràs con un simple AS-350, menos lo haràn con los Cougar) y les prometieron que tendràn un helicòptero de ataque de diseño brasileño (ja ja ja), claro despues de pagar miles de millones de euros. Pobres, si supieran que acà con solo 5 millones de dòlares financiamos todo el desarrollo de una familia de ARH de Cicarè.... En fin, no todo puede comprarse con dinero y el talento (en el rubro helicòpteros) està de este lado. Sobre el Rafale, si no consiguen acordar con un par de paises en America del Sur que sumen al proyecto de fabricaciòn bajo licencia (es decir con pedidos), no hay Rafale Made in Brazil, a menos que los compren en Francia (y poniendo estaba la gansa) [/QUOTE]
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