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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2952070" data-attributes="member: 55299"><p>coincido.</p><p></p><p>me referia mas que nada a la integración del radar con el misil y el sistema asociado..</p><p></p><p>desde luego... dudo que alguna vez siquiera se insinúe tener sistemas de esa característica... sean del origen que sea.</p><p></p><p>pero es que los S300V tienen tal capacidad! no es que no puedan derribar un avión o misil crucero... </p><p>lo que pasa que sus misiles (tanto el 9M82 como el 9M83) están concebidos para volar muy alto y rápido (entre 1600 y 1900m/s y alturas que van de los 25km a los 35km según la versión)</p><p>pero esto no los imposibilita para emplearse contra aviones u misiles crucero, tienen un modo de retardo de encendido de la segunda etapa que les permite volar a una velocidad inferior (unos 1200m/s) lo que le da mas energía en el tramo final de la trayectoria de intercepción para permitir empeñar objetos maniobrantes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2952070, member: 55299"] coincido. me referia mas que nada a la integración del radar con el misil y el sistema asociado.. desde luego... dudo que alguna vez siquiera se insinúe tener sistemas de esa característica... sean del origen que sea. pero es que los S300V tienen tal capacidad! no es que no puedan derribar un avión o misil crucero... lo que pasa que sus misiles (tanto el 9M82 como el 9M83) están concebidos para volar muy alto y rápido (entre 1600 y 1900m/s y alturas que van de los 25km a los 35km según la versión) pero esto no los imposibilita para emplearse contra aviones u misiles crucero, tienen un modo de retardo de encendido de la segunda etapa que les permite volar a una velocidad inferior (unos 1200m/s) lo que le da mas energía en el tramo final de la trayectoria de intercepción para permitir empeñar objetos maniobrantes. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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