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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 496139" data-attributes="member: 194"><p>Lo que decis AMX es muy lógico, pero no creo que el gobierno argentino esté considerando estatizar la FMA*. Y se podría aprovechar el segmento que Embraer no "pelea" y ahí si establecer un punto de partida para que FMA fabrique aeropartes apra ustedes, teniendo un acuerdo tácito en FMA no se " mete " (como si pudiera) en el segmento de Embraer y ésta no se "mete" (que si puede) en el segmento de aquella.</p><p></p><p>En fin, Argentina tiene un ejemplo claro de empresa de tecnología exitosa (encima estatal) que es INVAP, si no se quiere hacer algo parecido con la ex-FMA no es por imposibilidad "técnica" si no por falta de decisión política.</p><p></p><p></p><p></p><p>* Rezo a los dioses paganos equivocarme.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 496139, member: 194"] Lo que decis AMX es muy lógico, pero no creo que el gobierno argentino esté considerando estatizar la FMA*. Y se podría aprovechar el segmento que Embraer no "pelea" y ahí si establecer un punto de partida para que FMA fabrique aeropartes apra ustedes, teniendo un acuerdo tácito en FMA no se " mete " (como si pudiera) en el segmento de Embraer y ésta no se "mete" (que si puede) en el segmento de aquella. En fin, Argentina tiene un ejemplo claro de empresa de tecnología exitosa (encima estatal) que es INVAP, si no se quiere hacer algo parecido con la ex-FMA no es por imposibilidad "técnica" si no por falta de decisión política. * Rezo a los dioses paganos equivocarme. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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