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<blockquote data-quote="F-117" data-source="post: 496172" data-attributes="member: 584"><p>Me parece que Embraer es como un árbol grande, debajo del cual no puede crecer ni el pasto. Si hacen algo con nosotros, nos van a tirar un hueso, para hacer tapas de inspección o frenos aerodinámicos, algunas piezas de materiales compuestos, o alguna cosa así. Como "intercambio" nos van a encajar aviones hasta que nos cansemos de verlos (ojalá venga algo que vuele, de todos modos...). El AMC se manejaría en forma estrictamente comercial, es decir lo que sirve y lo rentable, sigue, el resto, al horno. Basta de concepción estratégica, de lo importante que es, de la mar en coche. Vamos a ser una especie de "fasón" al que le tercerizan algunas tareas, creo. Salvo que se negocie otra cosa, pero conociendo el paño...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F-117, post: 496172, member: 584"] Me parece que Embraer es como un árbol grande, debajo del cual no puede crecer ni el pasto. Si hacen algo con nosotros, nos van a tirar un hueso, para hacer tapas de inspección o frenos aerodinámicos, algunas piezas de materiales compuestos, o alguna cosa así. Como "intercambio" nos van a encajar aviones hasta que nos cansemos de verlos (ojalá venga algo que vuele, de todos modos...). El AMC se manejaría en forma estrictamente comercial, es decir lo que sirve y lo rentable, sigue, el resto, al horno. Basta de concepción estratégica, de lo importante que es, de la mar en coche. Vamos a ser una especie de "fasón" al que le tercerizan algunas tareas, creo. Salvo que se negocie otra cosa, pero conociendo el paño... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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