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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1308712" data-attributes="member: 4858">Compañeros, en ningun momento de mis escritos van a leer que menos precie el SdA MD A-4.Solo hice incapie que en mi limitado saber y entender, hubiese modernizado a los Mirage IIIEA, VF a un nivel similar al que se logro con los MD A-4AR. Despues viene el tema de la discucion del asiento eyectable que bajo los numeros frios, el Martin Baker, que equipa a los Delta tuvo mayor efectividad que los que equipaban a los Skyhawk.Y si hubo un caso en que un MD A-4C no retorno al Continente luego de un ataque el 24 de Mayo, el Primer Teniente PM Jorge Bono perdio la vida retornando de una mision en la que recibio impactos de AA, haciendo que pierda combustible.Pese a que el jefe de seccion le ordeno eyectarse, el avion en el vuelo de retorno entro en una espiral descend entre e impacto en el mar.Repito, con esto no menos precio, ni falto el respeto al SdA ni a los pilotos en ese momento ni ahora, solo que yo hubiese invertido el dinero en modernizar a los Delta en una forma mas homogenea y eficiente de lo que se hizo con los proyectos Finger y MARA.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1308712, member: 4858"] Compañeros, en ningun momento de mis escritos van a leer que menos precie el SdA MD A-4. Solo hice incapie que en mi limitado saber y entender, hubiese modernizado a los Mirage IIIEA, VF a un nivel similar al que se logro con los MD A-4AR. Despues viene el tema de la discucion del asiento eyectable que bajo los numeros frios, el Martin Baker, que equipa a los Delta tuvo mayor efectividad que los que equipaban a los Skyhawk. Y si hubo un caso en que un MD A-4C no retorno al Continente luego de un ataque el 24 de Mayo, el Primer Teniente PM Jorge Bono perdio la vida retornando de una mision en la que recibio impactos de AA, haciendo que pierda combustible. Pese a que el jefe de seccion le ordeno eyectarse, el avion en el vuelo de retorno entro en una espiral descend entre e impacto en el mar. Repito, con esto no menos precio, ni falto el respeto al SdA ni a los pilotos en ese momento ni ahora, solo que yo hubiese invertido el dinero en modernizar a los Delta en una forma mas homogenea y eficiente de lo que se hizo con los proyectos Finger y MARA. [/QUOTE]

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