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<blockquote data-quote="Super 6-4" data-source="post: 1601617" data-attributes="member: 25415"><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: #ff8000">Un poco de info de los A-4G y de los A-4K</span></span></p><p></p><p><img src="http://i98.photobucket.com/albums/l261/SpazSinbad/03MixedKiwiA4schemesFORUM.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>2 A-4G Skyhawk y 3 A-4K Skyhawk de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.</em></p><p></p><p>Diez de los Skyhawks que operaron en Nueva Zelanda fueron ex A-4G (8 A-4G y 2 TA-4G) de la Royal Australian Navy dados de baja en 1984 a causa de la baja en 1982 del HMAS "<em>Melbourne</em>" y la negativa de compra de su reemplazo, el HMS "<em>Invincible</em>" en 1983. Durante ese años operaron en tierra en la Base Aeronaval Albatross.</p><p></p><p>Cabe aclarar que los A-4G fueron una variante encargada especialmente en 1967 por la Marina Real Australia del A-4F Skyhawk para poder portar 4 AIM-9B Sidewinder y así dar cobertura aérea a la flota. La Marina Real de Australia llego a operar 16 A-4G, 2 TA-4G y 2 TA-4F llevados luego a la versión "G". Diez se perdieron en accidentes y Diez fueron vendido a NZ.</p><p></p><p><img src="http://i98.photobucket.com/albums/l261/SpazSinbad/RNZAFtaildifferenceTA4ranForum.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>2 TA-4G y 2 TA-4K de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.</em></p><p></p><p>La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda operó 14 A-4K Skyhawk (variante del A-4E) antes de recibir los A-4Gs australianos. En 1986 los A-4K fueron actualizados bajo el Proyecto "Kahu" con nuevo radar APG-66 (el mismo portan los F-16) y nueva aviónica, con capacidad para portar los misiles AGM-65 Maverick y AIM-9M Sidewinder y las bombas guiadas por láser GBU-16 Paveway II. Luego de la modernización éstos, le siguieron los 10 A-4G ex RAN, por lo que una vez que eran actualizados eran denominados A-4K.</p><p></p><p>Ocho de estos A-4K siguen en servicio en la "Draken Internacional". Los restantes están en museos Neozelandeses y Australianos.</p><p></p><p>Saludos.</p><p>Guille.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Super 6-4, post: 1601617, member: 25415"] [SIZE=5][COLOR=#ff8000]Un poco de info de los A-4G y de los A-4K[/COLOR][/SIZE] [IMG]http://i98.photobucket.com/albums/l261/SpazSinbad/03MixedKiwiA4schemesFORUM.jpg[/IMG] [I]2 A-4G Skyhawk y 3 A-4K Skyhawk de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.[/I] Diez de los Skyhawks que operaron en Nueva Zelanda fueron ex A-4G (8 A-4G y 2 TA-4G) de la Royal Australian Navy dados de baja en 1984 a causa de la baja en 1982 del HMAS "[I]Melbourne[/I]" y la negativa de compra de su reemplazo, el HMS "[I]Invincible[/I]" en 1983. Durante ese años operaron en tierra en la Base Aeronaval Albatross. Cabe aclarar que los A-4G fueron una variante encargada especialmente en 1967 por la Marina Real Australia del A-4F Skyhawk para poder portar 4 AIM-9B Sidewinder y así dar cobertura aérea a la flota. La Marina Real de Australia llego a operar 16 A-4G, 2 TA-4G y 2 TA-4F llevados luego a la versión "G". Diez se perdieron en accidentes y Diez fueron vendido a NZ. [IMG]http://i98.photobucket.com/albums/l261/SpazSinbad/RNZAFtaildifferenceTA4ranForum.jpg[/IMG] [I]2 TA-4G y 2 TA-4K de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.[/I] La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda operó 14 A-4K Skyhawk (variante del A-4E) antes de recibir los A-4Gs australianos. En 1986 los A-4K fueron actualizados bajo el Proyecto "Kahu" con nuevo radar APG-66 (el mismo portan los F-16) y nueva aviónica, con capacidad para portar los misiles AGM-65 Maverick y AIM-9M Sidewinder y las bombas guiadas por láser GBU-16 Paveway II. Luego de la modernización éstos, le siguieron los 10 A-4G ex RAN, por lo que una vez que eran actualizados eran denominados A-4K. Ocho de estos A-4K siguen en servicio en la "Draken Internacional". Los restantes están en museos Neozelandeses y Australianos. Saludos. Guille. [/QUOTE]
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