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<blockquote data-quote="TORDO79" data-source="post: 1660756" data-attributes="member: 3802"><p>Ajá...Ud se refiere al 9606?. Ok. Si observa con detenimiento los primeros videos observará que Don McDougall tenia varios "bebes" para trabajar. Incluso verá tambien un TA4-J en estado ruinoso (ese tiene su exitosa historia aparte y que ilustrare luego....). Lo cual implica que el BuNo 149502 no necesariamente haya sido finalmente el recuperado BuNo 149606. Entonces, mi finalidad es la de dar un pantallazo de la linea de tiempo de un proceso largo, trabajoso y oneroso (seguramente...), y que sin embargo, tiene toda la factibilidad de llevarse a cabo para poner en el aire a estos hermosos e historicos halcones. Le mando un Gran Saludo!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TORDO79, post: 1660756, member: 3802"] Ajá...Ud se refiere al 9606?. Ok. Si observa con detenimiento los primeros videos observará que Don McDougall tenia varios "bebes" para trabajar. Incluso verá tambien un TA4-J en estado ruinoso (ese tiene su exitosa historia aparte y que ilustrare luego....). Lo cual implica que el BuNo 149502 no necesariamente haya sido finalmente el recuperado BuNo 149606. Entonces, mi finalidad es la de dar un pantallazo de la linea de tiempo de un proceso largo, trabajoso y oneroso (seguramente...), y que sin embargo, tiene toda la factibilidad de llevarse a cabo para poner en el aire a estos hermosos e historicos halcones. Le mando un Gran Saludo!!! [/QUOTE]
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