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<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 2156060" data-attributes="member: 3292"><p>Por eso Derru, una cosa es que pueda volar como un C y otra que tenga todos los sistemas de combate en condiciones.</p><p></p><p>Si el tipo se gasta 1 palote verde y lo hace volar, que la FAA se busque un sponsor y haga lo mismo (volar, ni mas ni menos que un instrumental como cualquier avion civil). Con eso para desfiles y jornadas de puertas abierta alcanza y sobra.</p><p></p><p>Tonces 10 A-4AR en condiciones "de vuelo" serian 10 millones de U$S...si a la FAA le cuestan 50 deberia haber 40 palos de diferencia para que esten "en condicion de vuelo <strong>Y combate</strong>"...a no ser que ("ha visto a don billetin por aqui?")</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patricio hernan, post: 2156060, member: 3292"] Por eso Derru, una cosa es que pueda volar como un C y otra que tenga todos los sistemas de combate en condiciones. Si el tipo se gasta 1 palote verde y lo hace volar, que la FAA se busque un sponsor y haga lo mismo (volar, ni mas ni menos que un instrumental como cualquier avion civil). Con eso para desfiles y jornadas de puertas abierta alcanza y sobra. Tonces 10 A-4AR en condiciones "de vuelo" serian 10 millones de U$S...si a la FAA le cuestan 50 deberia haber 40 palos de diferencia para que esten "en condicion de vuelo [B]Y combate[/B]"...a no ser que ("ha visto a don billetin por aqui?") [/QUOTE]
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