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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2156144" data-attributes="member: 30"><p>Don Biguá, lo entendemos perfectamente al punto. El tema es que si un privado, con recursos modestos puede poner en condiciones de vuelo un avión muy similar al nuestro (hablo de condiciones de vuelo y no de combate). Que un pais como el nuestro se niegue, digo niegue y no no pueda. Se niegue a invertir en algo tan exiguo, es porque directamente NO HAY INTERES EN EL TEMA.</p><p></p><p>Después hablamos de F16, M2000, F1, Kfir y la mar en coche. Pero no hay interés si quiera de mantener un modesto Scooter en condiciones de vuelo.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Reitero, con un PBI de más de 600.000 millones de verdes. No poder sostener unos 8 modestos A4AR, entonces bajemos la persiana.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2156144, member: 30"] Don Biguá, lo entendemos perfectamente al punto. El tema es que si un privado, con recursos modestos puede poner en condiciones de vuelo un avión muy similar al nuestro (hablo de condiciones de vuelo y no de combate). Que un pais como el nuestro se niegue, digo niegue y no no pueda. Se niegue a invertir en algo tan exiguo, es porque directamente NO HAY INTERES EN EL TEMA. Después hablamos de F16, M2000, F1, Kfir y la mar en coche. Pero no hay interés si quiera de mantener un modesto Scooter en condiciones de vuelo. Besos PD: Reitero, con un PBI de más de 600.000 millones de verdes. No poder sostener unos 8 modestos A4AR, entonces bajemos la persiana. [/QUOTE]
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