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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2156677" data-attributes="member: 29595"><p>A mi entender, Caballeros, el problema es exclusivamente de DECISION POLITICA.</p><p></p><p>Nada mas ni nada menos que ello.</p><p></p><p>No hay decision politica para que los A4AR vuelen.</p><p></p><p>El Presupuesto para la Defensa esta asignado en el orden de U$S 5400 mill.</p><p></p><p>Salarios y retiros importan el 75 % de esa cifra.</p><p>Institutos de formacion, administracion, agregadurias, investigacion y desarrollo, gastos corrientes, el 7 %</p><p></p><p>Restan unos U$S 970.- aproximadamente.</p><p></p><p>Historicamente, la ARA se ha llevado un porcentaje mayor que el resto de las fuerzas pues sus costos operativos son sensiblemente mayores.</p><p></p><p>La FAA, estimo, sospecho, ( podria ser mayor el importe ) debe tener asignados ( que no significa ejecutados, como bien señala el Señor Bigua ) no menos de U$S 200.- por año para operar.</p><p></p><p>Recordemos que ya tiene su personal pago y su funcionamiento esta administrado.</p><p></p><p>No va a poder disponer de U$S 10 millones en el año ( el 5 % de su asignacion ) para poner en plataforma 8 A4AR que tiene en inventario ?</p><p></p><p>Definitivamente puede.</p><p></p><p>La cosa seria asi : ... " Sr Ministro, en mi calidad de Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, y aun atendiendo que sufrimos una grave, severa, carencia de material, deseo y ordeno que tengamos la minima cobertura aerea en el territorio de la Nacion, valiendo tanto con los A4AR como para los SUE : disponga los fondos correspondientes del Presupuesto y gire las ordenes pertinentes a los Jefes de la Armada y la Fuerza Aerea " ...</p><p></p><p>Pero la cosa pasa por el Subsecretario, por el Jefe de Gabinete, por el Secretario de la Tesoreria, por el Auditor General, el Secretario de Corrdinacion, tal vez meta la cuchara la Cancilleria .... quienes generalmente ( no digo siempre ) no tienen la minima idea respecto a que se esta hablando y traban, no giran, demoran, chicanean, desvian a otros destinos ....</p><p></p><p>Y los A4AR siguen en tierra ...</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaciar, post: 2156677, member: 29595"] A mi entender, Caballeros, el problema es exclusivamente de DECISION POLITICA. Nada mas ni nada menos que ello. No hay decision politica para que los A4AR vuelen. El Presupuesto para la Defensa esta asignado en el orden de U$S 5400 mill. Salarios y retiros importan el 75 % de esa cifra. Institutos de formacion, administracion, agregadurias, investigacion y desarrollo, gastos corrientes, el 7 % Restan unos U$S 970.- aproximadamente. Historicamente, la ARA se ha llevado un porcentaje mayor que el resto de las fuerzas pues sus costos operativos son sensiblemente mayores. La FAA, estimo, sospecho, ( podria ser mayor el importe ) debe tener asignados ( que no significa ejecutados, como bien señala el Señor Bigua ) no menos de U$S 200.- por año para operar. Recordemos que ya tiene su personal pago y su funcionamiento esta administrado. No va a poder disponer de U$S 10 millones en el año ( el 5 % de su asignacion ) para poner en plataforma 8 A4AR que tiene en inventario ? Definitivamente puede. La cosa seria asi : ... " Sr Ministro, en mi calidad de Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, y aun atendiendo que sufrimos una grave, severa, carencia de material, deseo y ordeno que tengamos la minima cobertura aerea en el territorio de la Nacion, valiendo tanto con los A4AR como para los SUE : disponga los fondos correspondientes del Presupuesto y gire las ordenes pertinentes a los Jefes de la Armada y la Fuerza Aerea " ... Pero la cosa pasa por el Subsecretario, por el Jefe de Gabinete, por el Secretario de la Tesoreria, por el Auditor General, el Secretario de Corrdinacion, tal vez meta la cuchara la Cancilleria .... quienes generalmente ( no digo siempre ) no tienen la minima idea respecto a que se esta hablando y traban, no giran, demoran, chicanean, desvian a otros destinos .... Y los A4AR siguen en tierra ... Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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