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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2181634" data-attributes="member: 14958"><p><span style="font-size: 15px"><strong>Tomo el relato del Señor Jorge Leonardi</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>I EXPOSICION INTERNACIONAL AERONAUTICA Y ESPACIAL II (Fiesta de cierre Aerop. EZEIZA - 15 Oct. 1972) </strong></span></p><p></p><p>El 15 de octubre de 1972 , se efectuó el cierre de XXV Semana Aeronáutica y Espacial en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza ,con una exposición estática internacional de aviones y show aéreo incluído.</p><p>La conmemoración se había iniciado el 22 de septiembre con la inauguración de la II Exposición Aeronáutica y Espacial en la Rural de Palermo (post #8849)</p><p>Ese domingo 15 de octubre , fue un día espléndido de cielo azul y sol brillante que se asoció a una fiesta de por sí , espectacular.</p><p>No olvidaré que ese día también se conmemoraba el Día de la Madre.</p><p>Tren a Liniers y línea 86 mediante , estuve tempranito en el Aeropuerto a las 10 hs. encontrándome con un espectáculo poco visto , porque si bien había estado en la Rural de Palermo , esto era distinto , tal vez porque se trataba precisamente de una plataforma de Aeropuerto y porque estaban todos los aviones de la primera línea de la Fuerza Aérea , la Armada y Aviación de Ejército de principios de los '70 , más los visitantes extranjeros, entre los que se encontraba nada menos que el C-5 Galaxy , que recientemente se estaban incorporando a la USAF.</p><p>La FACH expuso sus Hunter , mono y biplaza, la FAB su Embraer Bandeirante , que como todos sabemos sería el eslabón inicial de la enorme industria que es hoy , además de la escuadrilla acrobática Fumaca con sus Texan , que maravillaron con sus maniobras.</p><p>A las 16 hs. comenzó el espectáculo aéreo con el pasaje de un flamante y potente A-4B, en vuelo rasante sobre el público.</p><p>Luego la escuadrilla acrobática Fumaca formada por 6 aviones N.A. T-6 Texan (4 aviones en formación y dos solistas) realizaron una brillante exhibición con notable presición , característica esta que mantuvieron a través del tiempo hasta nuestros días.</p><p>Luego 3 Hércules de nuestra Fuerza Aérea , por entonces con pocos años de uso, arrojaron a decenas de paracaidistas.</p><p>Seguidamente se presentó el "plato fuerte del show" , pero del que tomé conciencia muchos años después , por la secuencia fotográfica que logré y que resultó un interesante documento de la época , esto es , la presentación en sociedad del Pucará AX-01 , demostrando sus cualidades de vuelo y maniobrabilidad a partir de un despegue corto y una pronunciada trepada ascencional , cualidades estas , por supuesto ,que mantuvo a lo largo de su vida operativa hasta nuestros días.</p><p>También hubo mas paracaidistas , esta vez de la USAF , con sus novedosos "paraplane".</p><p>El fin del show aéreo estuvo a cargo de 6 aviones A-4B , 4 aviones en escuadrilla y dos solistas , que realizaron distintas maniobras , incluso un simulacro de abastecimiento.</p><p>La crónicas de entonces dicen que el show finalizó con el pasaje de 3 Morane con estela de humo con los colores albicelestes , pero no tengo foto y ya tanto , no recuerdo.</p><p>Bueno , gran parte de lo descripto aquí , se puede apreciar en mis fotografías de aquél acontecimiento aeronáutico del 15 de e octubre de 1972, logradas con mi Asahi Pentax SP1000.</p><p></p><p>POR FAVOR,LEAN LA NOTA DE AEROESPACIO QUE ADJUNTO AL FINAL,PARA VER LA CANTIDAD DE AVIONES EXPUESTOS Y LLEGADOS DE OTROS PAISES.</p><p>ES MUY INTERESANTE EL NUMERO Y LA PARTICIPACION.LOS DEJO CON LAS FOTOS...</p><p></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHjZgbuPeI/AAAAAAAAAa4/c-ptZuqfH9s/s1600/2.Primera+l%C3%83%C2%ACnea+" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHjUG8UcLI/AAAAAAAAAaw/ltw0X-2jysY/s1600/3.Beechcraft+B-45+%28T-34%29+E-025.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>BEECH B-45 MENTOR / E-025</strong> (artillado)del Escuadron COIN de la VII Brigada Aerea</p><p></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHjOminsAI/AAAAAAAAAao/bKF0UfBSJ_8/s1600/4.Morane+Saulnier+MS+760+Paris+E-227.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>MORANE SAULNIER MS-760 PARIS / E-227</strong></p><p></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHjJS_ag-I/AAAAAAAAAag/IDGzmssr7D8/s1600/5.N.A.F-86F+Sabre+C-120.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>NORTH AMERICAN SABRE F-86 F-40 / C-120</strong></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHi-YhfZnI/AAAAAAAAAaQ/RwQ1dDtoJys/s1600/7.BAC+B.Mk.62+Camberra.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>MK-62 CANBERRA matricula B-105</p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiwHLwwEI/AAAAAAAAAaA/Iv3_1169pO4/s1600/9.I.A.35+Huanquero.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>IA-37 HUANQUERO,matricula A-307 de la III Brigada Aerea,aun el IA-58 estaba en proyecto...y en esta exposicion se presentaba la publico aeronautico.</p><p></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiqmvaOwI/AAAAAAAAAZ4/hH9BR_Id4QQ/s1600/10.I.A.50+GII.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>I.A.50 GII / T-116</strong></p><p></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiesib-5I/AAAAAAAAAZw/zV7411tWCEU/s1600/11.Grumman+SA-16A+ALBATROS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>GRUMMAN SA-16A ALBATROS / BS-03 </strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiYrT_j9I/AAAAAAAAAZo/M88Zw3sOfbo/s1600/12.Bell+H1-H.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>BELL UH-1H / AE-403</strong>.fue unos de los primeros recibidos en 1971</p><p></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiN6idIUI/AAAAAAAAAZg/SHoNXO2_Abw/s1600/13.De+Havilland+Twin+Otter.1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>DE HAVILLAND TWIN OTTER DHC-200 / AE-258</strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiH8CsyWI/AAAAAAAAAZY/qrZFzIZm2C8/s1600/14.Macchi+326+y+Neptune.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>COAN PRESENTE!!!</p><p></p><p><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiCN5uQPI/AAAAAAAAAZQ/qGFYHJrM7U0/s1600/15.Lockheed+SP-2+Neptune.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>LOCKHEED P2V-5FS - 0682/2-P-104 (habia arribado a EPO el 08/07/72...RECIEN LLEGADO!!!)</strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhvnJBUXI/AAAAAAAAAZI/oeiCCCLGIvs/s1600/15b.Aeromacchi+M.B.326GB.1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>AERMACCHI MB-326GB - 0614/3-A-102 .</strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhqP2d0kI/AAAAAAAAAZA/1yYF4UEtwYM/s1600/16.Sikorsky+S-61D-4+Sea+King.1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhj9woCQI/AAAAAAAAAY4/XrJ1hBwARHM/s1600/17.Sikorsky+S-61D-4+Sea+King.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>SIKORSKY SH-3 SEA KING - 0676/H32 .</strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhV8oOlfI/AAAAAAAAAYw/giciD5HI1oE/s1600/17b.Grumman+S-2+Tracker.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>GRUMMAN S-2A TRACKER - 0510/2-AS-2 .ARA INDEPENDENCIA/ARA 25 DE MAYO</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><strong> VISITAS EXTRANJERAS</strong></strong></p><p><strong><strong></strong></strong></p><p><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhNqk4Z8I/AAAAAAAAAYo/0qKLPMAC7go/s1600/18.Hawker+Hunter+FGA+Mk+71.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>HAWKER HUNTER FGA Mk 2 de la FACH</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhGX1R-NI/AAAAAAAAAYg/rsoBOsdOT6E/s1600/19.Hawker+Hunter+T+Mk+72.1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong>HAWKER HUNTER TMk 72 de la FACH</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHg0XMX0nI/AAAAAAAAAYY/iy2nY2EMCi8/s1600/20.Hawker+Hunter+T+Mk+72.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong>Se puede ver al fondo un Electra de la LAP</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHguArwR5I/AAAAAAAAAYQ/p-Ro7Yfj-0c/s1600/21.EMBRAER+EMB-110+Bandeirante.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong><strong>EMBRAER EMB-110 Bandeirante</strong></strong></p><p><strong><strong><img src="http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgiy6O5BI/AAAAAAAAAYI/orhajfyqRYM/s1600/22.Lockheed+C-5A+Galaxy.2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></p><p><strong><strong></strong></strong></p><p><strong><strong><img src="http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgbeYiwqI/AAAAAAAAAYA/u074ciS3Vms/s1600/23.Lockheed+C-5A+Galaxy.1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></p><p><strong><strong></strong></strong></p><p><strong><strong><img src="http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgU3LwG7I/AAAAAAAAAX4/r0rgUobpcAE/s1600/23.Lockheed+C-5A+Galaxy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></p><p><strong><strong><strong>LOCKHEED C-5 Galaxy</strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong>IMAGENES DEL SHOW AEREO</strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgMZrQvFI/AAAAAAAAAXw/cnaksqdStlQ/s1600/24.Bell+UH-1H+H-12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><strong>BELL UH-1H / H12</strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong>En este vuelo llegaba el entonces Presidente de facto de la Nación , el Gral. A. Lanusse.</strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgF02zqKI/AAAAAAAAAXo/Z-EbgZzvFIs/s1600/25.SKYHAWK.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHf_ibFujI/AAAAAAAAAXg/d9Mape4iBfU/s1600/26.buddy+pack.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong>Todavia la FAA no habia incorporado a los KC-130.</strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHf4dzRdlI/AAAAAAAAAXY/MajaNL4R5Cw/s1600/27.Escuadrilla+A4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHftOPAJQI/AAAAAAAAAXI/WjvNkHTYvS4/s1600/29.Paracaidismo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong>Presentacion en sociedad de los C-130 H de la FAA.</strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfmc5hWPI/AAAAAAAAAXA/_ZV4ywd5jY0/s1600/30.Escuadrilla+Fuca%C3%83%C2%A7a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong>Escuadrilla FUMACA de la FAB</strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong>EL FUTURO DE LA FAA EN 1972....</strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><strong>PRESENTACION DEL FMA PUCARA AX-01</strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><strong></strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfhO0pFHI/AAAAAAAAAW4/zSoZa4sRz48/s1600/31.Pucara+AX-01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfTBHmi5I/AAAAAAAAAWw/BOz7LWc_0GE/s1600/32.+Pucara+AX-01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfM8XfIII/AAAAAAAAAWo/kMypvsb5v44/s1600/33.Pucara+AX-01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfFSBVpmI/AAAAAAAAAWg/mpeDYpEBG8g/s1600/34.PUCARA+AX-01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHe-x7vi8I/AAAAAAAAAWY/uXvzWpjOz9g/s1600/35.PUCARA+AX-01.foto2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong>Aeroespacio cubrió el evento</strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHd5HWjvYI/AAAAAAAAAVo/0tJcA4BsF00/s1600/40..Aeropespacio.Nov.1972..jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><img src="http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHdr-25LHI/AAAAAAAAAVg/hBfRH6MfP04/s1600/41..Aeropespacio.Nov.1972..jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong></strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2181634, member: 14958"] [SIZE=4][B]Tomo el relato del Señor Jorge Leonardi[/B] [B]I EXPOSICION INTERNACIONAL AERONAUTICA Y ESPACIAL II (Fiesta de cierre Aerop. EZEIZA - 15 Oct. 1972) [/B][/SIZE] El 15 de octubre de 1972 , se efectuó el cierre de XXV Semana Aeronáutica y Espacial en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza ,con una exposición estática internacional de aviones y show aéreo incluído. La conmemoración se había iniciado el 22 de septiembre con la inauguración de la II Exposición Aeronáutica y Espacial en la Rural de Palermo (post #8849) Ese domingo 15 de octubre , fue un día espléndido de cielo azul y sol brillante que se asoció a una fiesta de por sí , espectacular. No olvidaré que ese día también se conmemoraba el Día de la Madre. Tren a Liniers y línea 86 mediante , estuve tempranito en el Aeropuerto a las 10 hs. encontrándome con un espectáculo poco visto , porque si bien había estado en la Rural de Palermo , esto era distinto , tal vez porque se trataba precisamente de una plataforma de Aeropuerto y porque estaban todos los aviones de la primera línea de la Fuerza Aérea , la Armada y Aviación de Ejército de principios de los '70 , más los visitantes extranjeros, entre los que se encontraba nada menos que el C-5 Galaxy , que recientemente se estaban incorporando a la USAF. La FACH expuso sus Hunter , mono y biplaza, la FAB su Embraer Bandeirante , que como todos sabemos sería el eslabón inicial de la enorme industria que es hoy , además de la escuadrilla acrobática Fumaca con sus Texan , que maravillaron con sus maniobras. A las 16 hs. comenzó el espectáculo aéreo con el pasaje de un flamante y potente A-4B, en vuelo rasante sobre el público. Luego la escuadrilla acrobática Fumaca formada por 6 aviones N.A. T-6 Texan (4 aviones en formación y dos solistas) realizaron una brillante exhibición con notable presición , característica esta que mantuvieron a través del tiempo hasta nuestros días. Luego 3 Hércules de nuestra Fuerza Aérea , por entonces con pocos años de uso, arrojaron a decenas de paracaidistas. Seguidamente se presentó el "plato fuerte del show" , pero del que tomé conciencia muchos años después , por la secuencia fotográfica que logré y que resultó un interesante documento de la época , esto es , la presentación en sociedad del Pucará AX-01 , demostrando sus cualidades de vuelo y maniobrabilidad a partir de un despegue corto y una pronunciada trepada ascencional , cualidades estas , por supuesto ,que mantuvo a lo largo de su vida operativa hasta nuestros días. También hubo mas paracaidistas , esta vez de la USAF , con sus novedosos "paraplane". El fin del show aéreo estuvo a cargo de 6 aviones A-4B , 4 aviones en escuadrilla y dos solistas , que realizaron distintas maniobras , incluso un simulacro de abastecimiento. La crónicas de entonces dicen que el show finalizó con el pasaje de 3 Morane con estela de humo con los colores albicelestes , pero no tengo foto y ya tanto , no recuerdo. Bueno , gran parte de lo descripto aquí , se puede apreciar en mis fotografías de aquél acontecimiento aeronáutico del 15 de e octubre de 1972, logradas con mi Asahi Pentax SP1000. POR FAVOR,LEAN LA NOTA DE AEROESPACIO QUE ADJUNTO AL FINAL,PARA VER LA CANTIDAD DE AVIONES EXPUESTOS Y LLEGADOS DE OTROS PAISES. ES MUY INTERESANTE EL NUMERO Y LA PARTICIPACION.LOS DEJO CON LAS FOTOS... [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHjZgbuPeI/AAAAAAAAAa4/c-ptZuqfH9s/s1600/2.Primera+l%C3%83%C2%ACnea+[/IMG] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHjUG8UcLI/AAAAAAAAAaw/ltw0X-2jysY/s1600/3.Beechcraft+B-45+%28T-34%29+E-025.jpg[/IMG] [B]BEECH B-45 MENTOR / E-025[/B] (artillado)del Escuadron COIN de la VII Brigada Aerea [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHjOminsAI/AAAAAAAAAao/bKF0UfBSJ_8/s1600/4.Morane+Saulnier+MS+760+Paris+E-227.jpg[/IMG] [B]MORANE SAULNIER MS-760 PARIS / E-227[/B] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHjJS_ag-I/AAAAAAAAAag/IDGzmssr7D8/s1600/5.N.A.F-86F+Sabre+C-120.jpg[/IMG] [B]NORTH AMERICAN SABRE F-86 F-40 / C-120[/B] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHi-YhfZnI/AAAAAAAAAaQ/RwQ1dDtoJys/s1600/7.BAC+B.Mk.62+Camberra.jpg[/IMG] MK-62 CANBERRA matricula B-105 [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiwHLwwEI/AAAAAAAAAaA/Iv3_1169pO4/s1600/9.I.A.35+Huanquero.jpg[/IMG] IA-37 HUANQUERO,matricula A-307 de la III Brigada Aerea,aun el IA-58 estaba en proyecto...y en esta exposicion se presentaba la publico aeronautico. [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiqmvaOwI/AAAAAAAAAZ4/hH9BR_Id4QQ/s1600/10.I.A.50+GII.jpg[/IMG] [B]I.A.50 GII / T-116[/B] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiesib-5I/AAAAAAAAAZw/zV7411tWCEU/s1600/11.Grumman+SA-16A+ALBATROS.jpg[/IMG] [B]GRUMMAN SA-16A ALBATROS / BS-03 [/B] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiYrT_j9I/AAAAAAAAAZo/M88Zw3sOfbo/s1600/12.Bell+H1-H.jpg[/IMG] [B]BELL UH-1H / AE-403[/B].fue unos de los primeros recibidos en 1971 [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiN6idIUI/AAAAAAAAAZg/SHoNXO2_Abw/s1600/13.De+Havilland+Twin+Otter.1.jpg[/IMG] [B]DE HAVILLAND TWIN OTTER DHC-200 / AE-258 [/B] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiH8CsyWI/AAAAAAAAAZY/qrZFzIZm2C8/s1600/14.Macchi+326+y+Neptune.jpg[/IMG] COAN PRESENTE!!! [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHiCN5uQPI/AAAAAAAAAZQ/qGFYHJrM7U0/s1600/15.Lockheed+SP-2+Neptune.jpg[/IMG] [B]LOCKHEED P2V-5FS - 0682/2-P-104 (habia arribado a EPO el 08/07/72...RECIEN LLEGADO!!!) [/B] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhvnJBUXI/AAAAAAAAAZI/oeiCCCLGIvs/s1600/15b.Aeromacchi+M.B.326GB.1.jpg[/IMG] [B]AERMACCHI MB-326GB - 0614/3-A-102 . [/B] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhqP2d0kI/AAAAAAAAAZA/1yYF4UEtwYM/s1600/16.Sikorsky+S-61D-4+Sea+King.1.jpg[/IMG] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhj9woCQI/AAAAAAAAAY4/XrJ1hBwARHM/s1600/17.Sikorsky+S-61D-4+Sea+King.jpg[/IMG] [B]SIKORSKY SH-3 SEA KING - 0676/H32 . [/B] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhV8oOlfI/AAAAAAAAAYw/giciD5HI1oE/s1600/17b.Grumman+S-2+Tracker.jpg[/IMG] [B]GRUMMAN S-2A TRACKER - 0510/2-AS-2 .ARA INDEPENDENCIA/ARA 25 DE MAYO [B] VISITAS EXTRANJERAS [/B] [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhNqk4Z8I/AAAAAAAAAYo/0qKLPMAC7go/s1600/18.Hawker+Hunter+FGA+Mk+71.jpg[/IMG] HAWKER HUNTER FGA Mk 2 de la FACH [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHhGX1R-NI/AAAAAAAAAYg/rsoBOsdOT6E/s1600/19.Hawker+Hunter+T+Mk+72.1.jpg[/IMG] HAWKER HUNTER TMk 72 de la FACH [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHg0XMX0nI/AAAAAAAAAYY/iy2nY2EMCi8/s1600/20.Hawker+Hunter+T+Mk+72.jpg[/IMG] Se puede ver al fondo un Electra de la LAP [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHguArwR5I/AAAAAAAAAYQ/p-Ro7Yfj-0c/s1600/21.EMBRAER+EMB-110+Bandeirante.jpg[/IMG] [B]EMBRAER EMB-110 Bandeirante [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgiy6O5BI/AAAAAAAAAYI/orhajfyqRYM/s1600/22.Lockheed+C-5A+Galaxy.2.jpg[/IMG] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgbeYiwqI/AAAAAAAAAYA/u074ciS3Vms/s1600/23.Lockheed+C-5A+Galaxy.1.jpg[/IMG] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgU3LwG7I/AAAAAAAAAX4/r0rgUobpcAE/s1600/23.Lockheed+C-5A+Galaxy.jpg[/IMG] [B]LOCKHEED C-5 Galaxy IMAGENES DEL SHOW AEREO [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgMZrQvFI/AAAAAAAAAXw/cnaksqdStlQ/s1600/24.Bell+UH-1H+H-12.jpg[/IMG] [B]BELL UH-1H / H12[/B] En este vuelo llegaba el entonces Presidente de facto de la Nación , el Gral. A. Lanusse. [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHgF02zqKI/AAAAAAAAAXo/Z-EbgZzvFIs/s1600/25.SKYHAWK.jpg[/IMG] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHf_ibFujI/AAAAAAAAAXg/d9Mape4iBfU/s1600/26.buddy+pack.jpg[/IMG] Todavia la FAA no habia incorporado a los KC-130. [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHf4dzRdlI/AAAAAAAAAXY/MajaNL4R5Cw/s1600/27.Escuadrilla+A4.jpg[/IMG] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHftOPAJQI/AAAAAAAAAXI/WjvNkHTYvS4/s1600/29.Paracaidismo.jpg[/IMG] Presentacion en sociedad de los C-130 H de la FAA. [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfmc5hWPI/AAAAAAAAAXA/_ZV4ywd5jY0/s1600/30.Escuadrilla+Fuca%C3%83%C2%A7a.jpg[/IMG] Escuadrilla FUMACA de la FAB EL FUTURO DE LA FAA EN 1972.... [B]PRESENTACION DEL FMA PUCARA AX-01 [/B] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfhO0pFHI/AAAAAAAAAW4/zSoZa4sRz48/s1600/31.Pucara+AX-01.jpg[/IMG] [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfTBHmi5I/AAAAAAAAAWw/BOz7LWc_0GE/s1600/32.+Pucara+AX-01.jpg[/IMG] [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfM8XfIII/AAAAAAAAAWo/kMypvsb5v44/s1600/33.Pucara+AX-01.jpg[/IMG] [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHfFSBVpmI/AAAAAAAAAWg/mpeDYpEBG8g/s1600/34.PUCARA+AX-01.jpg[/IMG] [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHe-x7vi8I/AAAAAAAAAWY/uXvzWpjOz9g/s1600/35.PUCARA+AX-01.foto2.jpg[/IMG] Aeroespacio cubrió el evento [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHd5HWjvYI/AAAAAAAAAVo/0tJcA4BsF00/s1600/40..Aeropespacio.Nov.1972..jpg[/IMG] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_g1cTiEEMRIc/SwHdr-25LHI/AAAAAAAAAVg/hBfRH6MfP04/s1600/41..Aeropespacio.Nov.1972..jpg[/IMG] [/B] [/B] [/B] [/QUOTE]
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