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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2182347" data-attributes="member: 3824"><p><strong><u>Mantener cazas A-4AR argentinos desafiará líneas de mantenimiento</u></strong></p><p></p><p><strong>José Higuera, Santiago, Chile</strong> - Defensa Semanal de IHS Jane</p><p>17 de febrero de 2017</p><p> </p><p>La decisión de la Argentina de posponer la compra de nuevos aviones de combate hasta el 2018 y mantener a la Fuerza Aérea Argentina manteniendo algunos Lockheed Martin (McDonnell Douglas) A-4AR, entre tanto, será un objetivo logístico difícil, dijeron fuentes de Buenos Aires a Jane.</p><p></p><p>Para mantener en funcionamiento 12-14 aeronaves A-4AR de la fuerza aérea, como lo ha pedido el gobierno, se requerirá un esfuerzo significativo, incluyendo muchas horas en los talleres de mantenimiento y reparación de motores, lo que probablemente significa que no todas las aeronaves estarán disponibles para operaciones simultáneamente.<strong> Fuentes locales esperan que sólo seis a ocho aviones sean aeronavegables en un momento dado mientras que los otros se someten a mantenimiento.</strong></p><p></p><p><a href="http://www.janes.com/article/67809/keeping-argentine-a-4ars-airworthy-will-challenge-maintenance-lines">http://www.janes.com/article/67809/keeping-argentine-a-4ars-airworthy-will-challenge-maintenance-lines</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2182347, member: 3824"] [B][U]Mantener cazas A-4AR argentinos desafiará líneas de mantenimiento[/U][/B] [B]José Higuera, Santiago, Chile[/B] - Defensa Semanal de IHS Jane 17 de febrero de 2017 La decisión de la Argentina de posponer la compra de nuevos aviones de combate hasta el 2018 y mantener a la Fuerza Aérea Argentina manteniendo algunos Lockheed Martin (McDonnell Douglas) A-4AR, entre tanto, será un objetivo logístico difícil, dijeron fuentes de Buenos Aires a Jane. Para mantener en funcionamiento 12-14 aeronaves A-4AR de la fuerza aérea, como lo ha pedido el gobierno, se requerirá un esfuerzo significativo, incluyendo muchas horas en los talleres de mantenimiento y reparación de motores, lo que probablemente significa que no todas las aeronaves estarán disponibles para operaciones simultáneamente.[B] Fuentes locales esperan que sólo seis a ocho aviones sean aeronavegables en un momento dado mientras que los otros se someten a mantenimiento.[/B] [URL]http://www.janes.com/article/67809/keeping-argentine-a-4ars-airworthy-will-challenge-maintenance-lines[/URL] [/QUOTE]
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