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<blockquote data-quote="Pablo Zampini" data-source="post: 2544826" data-attributes="member: 30677"><p>Fotos de A-4s argentinos que encontré en fascículos españoles.</p><p></p><p>Estas dos ilustraban un artículo de <em>Cuerpos de Elite</em> sobre la aviación argentina.</p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50946174_2508642639150759_3558871139109306368_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=a86312f25d8c85ab4f62e8ca6a640864&oe=5D0ED912" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Dos A-4B "mamando" de una "Chancha" KC-130H Hercules.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50969968_2508648315816858_9018750483384238080_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=0b46bbd449556a716d20c89d2204394a&oe=5D234BC9" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Esta foto del <strong>3-A-301</strong> es bien de postguerra; posterior a Abril de 1983, cuando el primer Super Etendard apontó sobre el <em>ARA Veinticinco de Mayo</em>.</p><p></p><p>Otra del <strong>3-A-301</strong> con compañía aeronaval.</p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51036567_2508653712482985_5982148153447546880_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=0aebd8c0b90fd6d2298516f189e64335&oe=5D1D34B0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50679366_2508651405816549_9183957349612650496_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=1089a152bd33684d294db8afb5024e67&oe=5D0F55F2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51024605_2508654579149565_4882457983881052160_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=d269d7db207978e1822bc7a9f6b8e4fd&oe=5D1C10F0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Dos versiones de la archiconocida foto de la 3ra Escuadrilla a pleno.</p><p></p><p>Las cinco que siguen fueron tomadas por el francés Marcel Yves Martin en 1988, e incluidas en la versión argentina en fascículos de <em>F...s Air War</em>.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52141291_2557531750928514_1309481476386979840_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=23f2b75c6dfd4841e307ac552921cee6&oe=5D196D84" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>C-207</strong></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53283526_2557531280928561_4842160625025024000_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=493ca655811bb81d038af892a63bbf35&oe=5D170466" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53012112_2557535097594846_9197425452224872448_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=6bbbc862954e2059ad60de1290d13fd8&oe=5D28F690" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>C-225</strong> mostrando su variedad de armamento.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53218916_2557535620928127_6587601816194646016_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=e107175b1e79a58167abbcbeafe8ef6e&oe=5D1FF628" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>C-231</strong> con sus siluetas de blancos.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53270741_2557528417595514_3502807805713186816_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=343d9e0a20fdeb5fb1a48fcadb499ecd&oe=5D17BDDF" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Cabina.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53537415_2557535494261473_8377892279934779392_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=a90bc7cead9e1768852a145a1773bce5&oe=5D23A355" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Línea de vuelo de A-4B/C en Villa Reynolds, circa 1988.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53439637_2557536817594674_8678169188948246528_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=2cefa099952f636594afec85531dec27&oe=5D253177" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>A-4B y C del Grupo 5 en formación cerrada.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53336680_2557529917595364_9044922609631756288_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=3f70dbd76b90c598008885ec464d6237&oe=5D22E25F" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El A-4C <strong>C-312</strong> del Grupo 4 repostando antes de la guerra.</p><p></p><p>Las tres que siguen fueron tomadas por el Dr. Alfred Price o su colaborador durante Noviembre de 1982.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53050678_2557541177594238_7050529067988156416_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=c2a52bc1aff3fb7ad1e5e7c788dd9c6c&oe=5D19A03F" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>C-321</strong> en la IV Brigada Aérea de El Plumerillo.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53020261_2557541787594177_5185143884216270848_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=bc961ad4cc28fca9715090b54e36960f&oe=5D2542B1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>3-A-308</strong> en la BAN Comandante Espora.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53093798_2557541077594248_1538756412719497216_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=949df78d1859e5bdfc25168ce0a08eb0&oe=5D2242C8" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>3-A-309</strong> con el característico camuflaje que se le aplicó en la postguerra, también en Espora.</p><p></p><p>Y estas últimas tres también fueron tomadas por Marcel Yves Martin en Villa Reynolds en 1988.</p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53199734_2557533780928311_152779786379329536_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=8b342f6784d268885a6b82f3e11bbca5&oe=5CDFBC25" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53057917_2557530034262019_3701810738801672192_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=8c3c8a988ef9abecce3d276cc1cca85b&oe=5D1611A2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53354628_2557535890928100_1775252138264363008_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=adac971cf83e9dd81561b8ec4b6a1119&oe=5D25DC85" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablo Zampini, post: 2544826, member: 30677"] Fotos de A-4s argentinos que encontré en fascículos españoles. Estas dos ilustraban un artículo de [I]Cuerpos de Elite[/I] sobre la aviación argentina. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50946174_2508642639150759_3558871139109306368_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=a86312f25d8c85ab4f62e8ca6a640864&oe=5D0ED912[/IMG] Dos A-4B "mamando" de una "Chancha" KC-130H Hercules. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50969968_2508648315816858_9018750483384238080_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=0b46bbd449556a716d20c89d2204394a&oe=5D234BC9[/IMG] Esta foto del [B]3-A-301[/B] es bien de postguerra; posterior a Abril de 1983, cuando el primer Super Etendard apontó sobre el [I]ARA Veinticinco de Mayo[/I]. Otra del [B]3-A-301[/B] con compañía aeronaval. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51036567_2508653712482985_5982148153447546880_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=0aebd8c0b90fd6d2298516f189e64335&oe=5D1D34B0[/IMG] [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50679366_2508651405816549_9183957349612650496_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=1089a152bd33684d294db8afb5024e67&oe=5D0F55F2[/IMG] [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51024605_2508654579149565_4882457983881052160_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=d269d7db207978e1822bc7a9f6b8e4fd&oe=5D1C10F0[/IMG] Dos versiones de la archiconocida foto de la 3ra Escuadrilla a pleno. Las cinco que siguen fueron tomadas por el francés Marcel Yves Martin en 1988, e incluidas en la versión argentina en fascículos de [I]F...s Air War[/I]. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52141291_2557531750928514_1309481476386979840_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=23f2b75c6dfd4841e307ac552921cee6&oe=5D196D84[/IMG] El [B]C-207[/B] [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53283526_2557531280928561_4842160625025024000_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=493ca655811bb81d038af892a63bbf35&oe=5D170466[/IMG] [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53012112_2557535097594846_9197425452224872448_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=6bbbc862954e2059ad60de1290d13fd8&oe=5D28F690[/IMG] El [B]C-225[/B] mostrando su variedad de armamento. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53218916_2557535620928127_6587601816194646016_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=e107175b1e79a58167abbcbeafe8ef6e&oe=5D1FF628[/IMG] El [B]C-231[/B] con sus siluetas de blancos. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53270741_2557528417595514_3502807805713186816_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=343d9e0a20fdeb5fb1a48fcadb499ecd&oe=5D17BDDF[/IMG] Cabina. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53537415_2557535494261473_8377892279934779392_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=a90bc7cead9e1768852a145a1773bce5&oe=5D23A355[/IMG] Línea de vuelo de A-4B/C en Villa Reynolds, circa 1988. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53439637_2557536817594674_8678169188948246528_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=2cefa099952f636594afec85531dec27&oe=5D253177[/IMG] A-4B y C del Grupo 5 en formación cerrada. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53336680_2557529917595364_9044922609631756288_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=3f70dbd76b90c598008885ec464d6237&oe=5D22E25F[/IMG] El A-4C [B]C-312[/B] del Grupo 4 repostando antes de la guerra. Las tres que siguen fueron tomadas por el Dr. Alfred Price o su colaborador durante Noviembre de 1982. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53050678_2557541177594238_7050529067988156416_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=c2a52bc1aff3fb7ad1e5e7c788dd9c6c&oe=5D19A03F[/IMG] El [B]C-321[/B] en la IV Brigada Aérea de El Plumerillo. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53020261_2557541787594177_5185143884216270848_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=bc961ad4cc28fca9715090b54e36960f&oe=5D2542B1[/IMG] El [B]3-A-308[/B] en la BAN Comandante Espora. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53093798_2557541077594248_1538756412719497216_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=949df78d1859e5bdfc25168ce0a08eb0&oe=5D2242C8[/IMG] El [B]3-A-309[/B] con el característico camuflaje que se le aplicó en la postguerra, también en Espora. Y estas últimas tres también fueron tomadas por Marcel Yves Martin en Villa Reynolds en 1988. [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53199734_2557533780928311_152779786379329536_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=8b342f6784d268885a6b82f3e11bbca5&oe=5CDFBC25[/IMG] [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53057917_2557530034262019_3701810738801672192_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=8c3c8a988ef9abecce3d276cc1cca85b&oe=5D1611A2[/IMG] [IMG]https://scontent.faep13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53354628_2557535890928100_1775252138264363008_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep13-1.fna&oh=adac971cf83e9dd81561b8ec4b6a1119&oe=5D25DC85[/IMG] [/QUOTE]
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