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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3248318" data-attributes="member: 10531">Para sumar algo más de info a esto que ya había comentado.Instalación de un sistema de dispersión de Chaff/Bengalas en aeronaves A-4H/A-4E/TA-4H Ayhit para aumentar la capacidad de supervivencia en la batalla.Nombre del autor: Natan KleimanLos modelos A-4H y TA-4H que llegaron nuevos a Israel a partir de 1968 carecían de sistemas RWR y dispensadores de Chaff/Bengalas.Por tal motivo, inicialmente, se hizo un intento muy rudimentario de esparcir Chaff desde el hueco de los aerófonos, aunque este intento fracasó porque el avión tenía que reducir la velocidad para abrir los mismos, lo que provocaba que el aparato se vuelva aún más vulnerable.Más tarde, en otro intento improvisado, se trató de montar una caja contenedora de Chaff al costado del gancho de frenado.La idea era que al bajar el gancho,los Chaff fueran liberados, aunque esto también fracasó.A fines de 1971, comenzaron a llegar aviones A-4E de los excedentes de la Marina y el Cuerpo de Marines de los EE. UU.Estos aviones, si bien eran usados, y más antiguos, que los modelos H, e incluso muchos habían sobrevivido la guerra de Vietnam.A pesar de esto, algunos de estos aparatos tenían el sistema de dispersión de Chaff AN-ALE-29A en la parte inferior de la cola, compatibles con cápsulas modelo RR-129/RR-144 insertadas en cartuchos o con 30 bengalas modelo MK46/47.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dfmwhss-52ae5425-3f64-4963-8aba-0c25de49a1d1.jpg/v1/fill/w_800,h_551,q_75,strp/fig_1_by_michelum_dfmwhss-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9NTUxIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZm13aHNzLTUyYWU1NDI1LTNmNjQtNDk2My04YWJhLTBjMjVkZTQ5YTFkMS5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9ODAwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.OCertNAyrrnJfjfcx27FFYDru6u7HmVyOWMfjhYDaf0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ubicación de los componentes del sistema Chaff en los modelos E/F.Los dos contenedores estaban instalados en la parte inferior de la cola del avión. Uno delantero en el lado derecho y otro trasero en el lado izquierdo.En la cabina había un programador para esparcir tanto los cartuchos de Chaff, como de las bengalas.Durante la Guerra de Yom Kippur, dadas las pérdidas sufridas, llegaron más A-4E, así como también doce A-4F, que entraron en combate casi inmediatamente.Estos aparatos, junto al resto de los A-4E que ya estaban en servicio antes del conflicto, sufrieron muchísimas menos pérdidas que el modelo A-4H, mientras que nuevos modelo A-4N, que comenzaron a llegar apenas antes de la Guerra de Yom Kippur ya incluían un sistema de dispersión de Chaff incorporado, reafirmando en combate, la utilidad de ambos sistemas.Por lo tanto, durante la guerra, un A-4H fue transferido a la unidad de mantenimiento aéreo (YA 22), y sirvió como un prototipo para el montaje de un sistema de RWR autóctono, asociado a los dispensadores de Chaff/Bengalas.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dfmwjgp-4af115cb-cd2a-4ac0-bbd3-73a7c30bd6fa.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGZtd2pncC00YWYxMTVjYi1jZDJhLTRhYzAtYmJkMy03M2E3YzMwYmQ2ZmEuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.oV4G7dhnuFJN5RrOjgDjGMGUieSFENnFoihVT8icTL4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los contenedores de Chaff/bengalas del sistema instalados en los A-4HCuando el sistema pasó la etapa de pruebas, la FDI emitió una orden de cambio e instalación.Inmediatamente, comenzaron los trabajos en los talleres de IAI, y también en los Escuadrones de mantenimientos, en aquellas unidades que operaban A-4.Las tareas se llevaron a cabo, primero en los A-4 que habían estado mucho tiempo en mantenimiento, y que prácticamente estaban por ser liberados al servicio, y luego en los modelos E y H que comenzaron a llegar solo para realizar el cambio por la urgencia del conflicto.Incluso, los A-4F, una vez terminado los combates, recibieron estas modificaciones.Para cambiar el dispensador de Chaff, se desmontaba la parte trasera del fuselaje y el motor, mientras que se instalaba el nuevo cableado desde la cabina hacia los dispensadores.De esta manera se hizo la instalación a todos los A-4H y TA-4H disponibles, y más tarde en los aparatos  A-4E y A-4F que iban ingresando a los talleres, para ser sometidos a distintas inspecciones.Con el sistema, se eliminó el dispensador delantero derecho, y se instalaron dispensadores paralelos en la parte inferior de la cola, delante del gancho de frenado.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dfmwlp9-942b5df7-411c-41fc-ada5-d0f12718a9e3.jpg/v1/fill/w_1280,h_873,q_75,strp/0278900_by_michelum_dfmwlp9-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9ODczIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZm13bHA5LTk0MmI1ZGY3LTQxMWMtNDFmYy1hZGE1LWQwZjEyNzE4YTllMy5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.l1hhCNHJNK65FL_dRB2Br4cldgeHOGIE5QMw0iS0tN0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En este TA-4H, se observa donde se instalaron ambos dispensadoresComo resultado, con estas modificaciones se estandarizaron las cajas de procedimiento en cabina, y en todos los aparatos se uniformó la ubicación de los dispensadores de Chaff.Para cuando terminaron los combates, en total, se habían modificado alrededor de 50 A-4H/TA-4H,a los que hay que agregar una suma parecida de A-4E.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982