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<blockquote data-quote="Fierro" data-source="post: 537568" data-attributes="member: 138">Colt Mk12Te respondo desde el lugar de mero aficionado, un tipo que lee y nada más. No soy un entendido en el tema. Tenía un informe que debe estar en un CD con informes que iba&nbsp; encontrando, copiando y pegando, pero lo debo tener traspapelado en algún lado.Las Colt Mk12 son un derivado del conocido Hispano Suiza HS 404, de la SGM. Era impreciso y poco confiable. Se atascaban, especialmente en dogfights.Armó al F4D Skyray, F3H Demon, A-4 y F-8 ( parece ser que los pilotos de F-8 fueron los que más se quejaron ).No hay que confundirlo ( como ya se hizo en el foro ) con el Pontiac M39, que fue un derivado del Mauser&nbsp; MG 213, cañón revolver alemán de la SGM, que usaba la USAF ( del que derivó el DEFA también ).Parece ser que las Colt se comportaban bien en los aviones de la SGM, pero cuando vino la era jet y las bruscas g, producto de los dogfight, se trababa ( si alguien me puede explicar esto, se lo agradecería ).Lamento no tener el CD a mano.Ahora, desde mi lugar de lector de libros aeronáuticos, y desde la lógica: Si equipó a tantos modelos de aviones ( me sorprende particularmente en el F-8, que era un avionazo ) y en todos ellos se atascaban, me da a entender que el problema era el cañón en sí y no el sistema de puntería.Como no encuentro el CD, la fuente es wiki, pero coincide con los informes de otros sitios más exhaustivos:<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Colt_Mk_12_cannon">http://en.wikipedia.org/wiki/Colt_Mk_12_cannon</a>Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Fierro, post: 537568, member: 138"] [b]Colt Mk12[/b] Te respondo desde el lugar de mero aficionado, un tipo que lee y nada más. No soy un entendido en el tema. Tenía un informe que debe estar en un CD con informes que iba encontrando, copiando y pegando, pero lo debo tener traspapelado en algún lado. Las Colt Mk12 son un derivado del conocido Hispano Suiza HS 404, de la SGM. Era impreciso y poco confiable. [U]Se atascaban, especialmente en dogfights.[/U] Armó al F4D Skyray, F3H Demon, A-4 y F-8 ( parece ser que los pilotos de F-8 fueron los que más se quejaron ). No hay que confundirlo ( como ya se hizo en el foro ) con el Pontiac M39, que fue un derivado del Mauser MG 213, cañón revolver alemán de la SGM, que usaba la USAF ( del que derivó el DEFA también ). Parece ser que las Colt se comportaban bien en los aviones de la SGM, pero cuando vino la era jet y las bruscas g, producto de los dogfight, se trababa ( si alguien me puede explicar esto, se lo agradecería ). Lamento no tener el CD a mano. Ahora, desde mi lugar de lector de libros aeronáuticos, y desde la lógica: Si equipó a tantos modelos de aviones ( me sorprende particularmente en el F-8, que era un avionazo ) y en todos ellos se atascaban, me da a entender que el problema era el cañón en sí y no el sistema de puntería. Como no encuentro el CD, la fuente es wiki, pero coincide con los informes de otros sitios más exhaustivos: [url]http://en.wikipedia.org/wiki/Colt_Mk_12_cannon[/url] Saludos. [/QUOTE]

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