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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2547714" data-attributes="member: 4365">Evidentemente las acciones preventivas de la mayoria de las aerolineas y autoridades aeronáuticas que decidieron hangarar a los MAX 8 son tomadas pensando en curarse en salud. Si, como describen que les pasó a pilotos norteamericanos, que la solución al problema es desconectar el autopiloto estariamos frente a una posible falla de sensores en ciertas condiciones, que le indican al MCAS bajar la nariz Y la falta de reacción humana para desconectar el autopiloto y poder continuar la operacion manualmente. Evidemente la mision de los pilotos no es compensar fallas de sensores o software, sino superar los imponderables que se presenten. Hasta que no estén las conclusiones de las juntas de investigacion seguirá siendo motivo de conjeturas, más fuertes o más débiles.Este es más seguro (Derru dixit): <img src="https://cdn.civitatis.com/portugal/funchal/galeria/santa-maria-cristobal-colon.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />o este <img src="http://www.aerohispanoblog.com/wp-content/uploads/2017/11/AHispan_Spruce003-768x395.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />o este<img src="https://www.abc.es/Media/201402/15/submarinocuatro--644x362.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Nunca un problema, nunca un hundimiento, nunca un si o un no.</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2547714, member: 4365"] Evidentemente las acciones preventivas de la mayoria de las aerolineas y autoridades aeronáuticas que decidieron hangarar a los MAX 8 son tomadas pensando en curarse en salud. Si, como describen que les pasó a pilotos norteamericanos, que la solución al problema es desconectar el autopiloto estariamos frente a una posible falla de sensores en ciertas condiciones, que le indican al MCAS bajar la nariz Y la falta de reacción humana para desconectar el autopiloto y poder continuar la operacion manualmente. Evidemente la mision de los pilotos no es compensar fallas de sensores o software, sino superar los imponderables que se presenten. Hasta que no estén las conclusiones de las juntas de investigacion seguirá siendo motivo de conjeturas, más fuertes o más débiles. Este es más seguro (Derru dixit): [IMG]https://cdn.civitatis.com/portugal/funchal/galeria/santa-maria-cristobal-colon.jpg[/IMG] o este [IMG]http://www.aerohispanoblog.com/wp-content/uploads/2017/11/AHispan_Spruce003-768x395.jpg[/IMG] o este [IMG]https://www.abc.es/Media/201402/15/submarinocuatro--644x362.jpg[/IMG] Nunca un problema, nunca un hundimiento, nunca un si o un no. [/QUOTE]

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