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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2547897" data-attributes="member: 5064">Los funcionarios de aviación de EE. UU. se mantienen prácticamente solos en su apoyo al Boeing 737 Max La Administración Federal de Aviación duplicó su apoyo a la seguridad del avión 737 Max de Boeing Co. el martes, incluso cuando gran parte del mundo se movilizó para aterrizar los aviones.El administrador interino de la FAA Daniel Elwell dijo que la revisión de la agencia de "todos los datos disponibles y el rendimiento de seguridad agregado de los operadores y pilotos del Boeing 737 Max" no muestra "problemas de rendimiento sistémico y no proporciona ninguna base para ordenar la puesta a tierra de la aeronave"."Tampoco otras autoridades de aviación civil nos proporcionaron datos que justifiquen una acción", dijo en el comunicado, y agregó que si se identifica cualquier problema que afecte la "aeronavegabilidad continua de la aeronave", la agencia tomará "medidas inmediatas y apropiadas".La Agencia de Seguridad de la Aviación de la Unión Europea anunció que mandaba a tierra a todos los aviones 737 Max 8 y 737 Max 9 en Europa y emitió una directiva que suspende a los países externos a EASA el permiso de volar estos aviones dentro y fuera de su espacio aéreo. La prohibición no se aplica a otras versiones del 737, incluidas las NG, Max 7 y Max 10.Poco después, el Ministerio de Aviación Civil de la India anunció que mandaba a tierra a los 737 Max hasta que se realicen "las modificaciones apropiadas y las medidas de seguridad para garantizar su funcionamiento seguro". China, Australia y Singapur ya habían puesto a tierra el Max 737, según Bloomberg.Un repudio tan amplio a la FAA, la agencia de aviación de los EE. UU. por parte de las autoridades de aviación extranjeras es altamente inusual, dijeron expertos en aviación. Históricamente, los Estados Unidos han sido vistos como un líder preeminente en seguridad aérea y prácticas de investigación de accidentes. "Por lo que puedo decir, la posición de la FAA parece ser que, a menos que se puedan descubrir algunas fallas sistémicas, esa base es inapropiada", dijo Arnold Barnett, profesor de estadística de la Escuela de Administración Sloan del MIT que se enfoca en la seguridad de la aviación.Los expertos en aviación advirtieron que era demasiado pronto para especular sobre si existe una conexión entre el accidente del domingo y el accidente mortal de octubre de un 737 Max operado por Lion Air<a href="https://www.aviationpros.com/aircraft/commercial-airline/news/21071804/us-aviation-officials-stand-virtually-alone-in-their-support-for-boeings-737-max-airplane">https://www.aviationpros.com/aircraft/commercial-airline/news/21071804/us-aviation-officials-stand-virtually-alone-in-their-support-for-boeings-737-max-airplane</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982