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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2550514" data-attributes="member: 30">Vamos por parte, el Concorde, siempre dió pérdidas, y era más un tema de prestigio que de negocios. El punto es que cuando el mundo y sobre todo sus usuarios vieron esa bola de fuego.................. sus temores afloraron y si antes ya era deficitario........ con caida de venta de pasajes lo fue más. Ese es el punto, la caida de confianza de los pasajeros. Y ésta caida afecta a las aerolineas.Respecto a que comprar un avión tal o cual, no es como comprar una camioneta. Es así, cada aerolinea tiene su proveedor, su linea logística...... pero tampoco comen vidrio. Porque hay Aerolineas que vuelan aparatos de ambos fabricantes.... que ante éstos hechos lamentablemente para Boeing, el Max.............. creo que ya fue. Levantar las dudas y prestigio después de lo que está saliendo a la luz. No va a ser sencillo. Y reitero, más con el público que termina siendo el cliente de las aerolineas. Como dije más de una vez, si yo tengo que volar a Bs As, y la aerolinea que me va a llevar lo hace en un ATR72........... pero prefiero ir en colectivo. Aún cuando tenga más riesgo de estrolarme en la ruta.Besos</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 2550514, member: 30"] Vamos por parte, el Concorde, siempre dió pérdidas, y era más un tema de prestigio que de negocios. El punto es que cuando el mundo y sobre todo sus usuarios vieron esa bola de fuego.................. sus temores afloraron y si antes ya era deficitario........ con caida de venta de pasajes lo fue más. Ese es el punto, la caida de confianza de los pasajeros. Y ésta caida afecta a las aerolineas. Respecto a que comprar un avión tal o cual, no es como comprar una camioneta. Es así, cada aerolinea tiene su proveedor, su linea logística...... pero tampoco comen vidrio. Porque hay Aerolineas que vuelan aparatos de ambos fabricantes.... que ante éstos hechos lamentablemente para Boeing, el Max.............. creo que ya fue. Levantar las dudas y prestigio después de lo que está saliendo a la luz. No va a ser sencillo. Y reitero, más con el público que termina siendo el cliente de las aerolineas. Como dije más de una vez, si yo tengo que volar a Bs As, y la aerolinea que me va a llevar lo hace en un ATR72........... pero prefiero ir en colectivo. Aún cuando tenga más riesgo de estrolarme en la ruta. Besos [/QUOTE]

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