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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2550518" data-attributes="member: 30"><p>O seguir haciendo leasing del que se ya se tiene. Grulla, vos más que nadie sabés que volar en tal o cual avión es un tema de confianza del público usuario. Los Británicos después de lo del Comet, no se pudieron levantar más. Boeing es distinto, pero tengo mís serias dudas de que el ¨MAX¨no me refiero al 737 ni a Boeing, no va a tener la proyección de ventas que alguna vez tuvo. A todo pasajero, siempre le va a picar el bichito de que el avión tiene algo malo, esperando su momento. Seré yo en éste vuelo?.......... </p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Mucha claridad se va a tener que hacer en éste tema, sobre todo la FAA si es que realmente delegó en Boeing el tema de los reportes y análisis del avión. Eso creo que es lo más grave de todo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2550518, member: 30"] O seguir haciendo leasing del que se ya se tiene. Grulla, vos más que nadie sabés que volar en tal o cual avión es un tema de confianza del público usuario. Los Británicos después de lo del Comet, no se pudieron levantar más. Boeing es distinto, pero tengo mís serias dudas de que el ¨MAX¨no me refiero al 737 ni a Boeing, no va a tener la proyección de ventas que alguna vez tuvo. A todo pasajero, siempre le va a picar el bichito de que el avión tiene algo malo, esperando su momento. Seré yo en éste vuelo?.......... Besos PD: Mucha claridad se va a tener que hacer en éste tema, sobre todo la FAA si es que realmente delegó en Boeing el tema de los reportes y análisis del avión. Eso creo que es lo más grave de todo. [/QUOTE]
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