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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 986465" data-attributes="member: 5064"><p>Me parece que el Serie C esta pensado para un crecimiento que lo lleve cerca de los 737 medianos/pequeños.</p><p></p><p>Respecto a los chinos, lo mismo habran pensado Douglas y Lockheed de Airbus en los 70.....y Airbus en este momento supera a Boeing en ventas, mientras que Douglas desaparecio en los 90 y la división de aviones comerciales de Lockheed alla en los 70 con el Tristar.</p><p></p><p>Nadie dice que van a desaparecer Boeing y Airbus, sino que nuevos jugadores vienen a disputar la torta...y de entrada les va a doler bastante que todas las aerolineas chinas compren C919</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 986465, member: 5064"] Me parece que el Serie C esta pensado para un crecimiento que lo lleve cerca de los 737 medianos/pequeños. Respecto a los chinos, lo mismo habran pensado Douglas y Lockheed de Airbus en los 70.....y Airbus en este momento supera a Boeing en ventas, mientras que Douglas desaparecio en los 90 y la división de aviones comerciales de Lockheed alla en los 70 con el Tristar. Nadie dice que van a desaparecer Boeing y Airbus, sino que nuevos jugadores vienen a disputar la torta...y de entrada les va a doler bastante que todas las aerolineas chinas compren C919 [/QUOTE]
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