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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 986479" data-attributes="member: 5064"><p>Recientemente se filtro que el reemplazo del B-737 estaría basado en el B-787, pero de menor tamaño y un solo pasillo. Aunque se ha filtrado la información que se esta estudiando una configuración de asientos de 2+3+2 en lugar de la tradicional 3+3 de este segmento. </p><p></p><p>Internamente, el programa se conoce como 737RS (Replacement Study) y se denomina internamente Y1. La Y es por el Proyecto Yellowstone, por el cual Boeing estudia los reemplazos de los actuales B-737/757/767/777 y las nuevas tecnologías a aplicar.</p><p></p><p><strong><em>Este sería el aspecto del probable "797"</em></strong></p><p><img src="http://img220.imageshack.us/img220/3739/boeingb797.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Por otro lado, en Diciembre se filtro la imagen de un nuevo modelo de Boeing 737 en un túnel de viento. Este sería el modelo que saldría a competir con el A-320Neo si Boeing finalmente no se decide a construir un reemplazo del 737.</p><p></p><p>Se puede observar el carenado en forma de góndola para alojar un tren de aterrizaje delantero alargado y reforzado, nuevos carenados para escamotear el tren de aterrizaje principal, y gondóla de motor mas grande con un pilón apenas perceptible.</p><p></p><p></p><p><strong><em>El futuro B-737?</em></strong></p><p><img src="http://img26.imageshack.us/img26/1870/boeingb737windtunnelmod.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><u>Fuente:</u></strong> Avion Revue Internacional Nro 133 - Marzo 2011</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 986479, member: 5064"] Recientemente se filtro que el reemplazo del B-737 estaría basado en el B-787, pero de menor tamaño y un solo pasillo. Aunque se ha filtrado la información que se esta estudiando una configuración de asientos de 2+3+2 en lugar de la tradicional 3+3 de este segmento. Internamente, el programa se conoce como 737RS (Replacement Study) y se denomina internamente Y1. La Y es por el Proyecto Yellowstone, por el cual Boeing estudia los reemplazos de los actuales B-737/757/767/777 y las nuevas tecnologías a aplicar. [B][I]Este sería el aspecto del probable "797"[/I][/B] [IMG]http://img220.imageshack.us/img220/3739/boeingb797.jpg[/IMG] Por otro lado, en Diciembre se filtro la imagen de un nuevo modelo de Boeing 737 en un túnel de viento. Este sería el modelo que saldría a competir con el A-320Neo si Boeing finalmente no se decide a construir un reemplazo del 737. Se puede observar el carenado en forma de góndola para alojar un tren de aterrizaje delantero alargado y reforzado, nuevos carenados para escamotear el tren de aterrizaje principal, y gondóla de motor mas grande con un pilón apenas perceptible. [B][I]El futuro B-737?[/I][/B] [IMG]http://img26.imageshack.us/img26/1870/boeingb737windtunnelmod.jpg[/IMG] [B][U]Fuente:[/U][/B] Avion Revue Internacional Nro 133 - Marzo 2011 [/QUOTE]
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