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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2071214" data-attributes="member: 14958"><p>Sin lugar a dudas que el diseño de la planta alar casi 90 metros cuadrados, era su gran merito a grandes alturas,en definitiva para eso habia sido creado este bombardero mediano.Su alas tipo cantilever y su diseño lo hacian muy estable en grandes alturas,por arriba del FL 520.</p><p>El consumo promedio para precomputar era de 4500 libras la hora.</p><p>Para ascenso,algunos numeros con tips colocados:</p><p>FL 350 llegaba en 15 minutos y consumia 2.450 libras</p><p>FL 400 llegaba en 21 minutos y consumia 2.850 libras</p><p>Rodaje: 32 libras por minutos</p><p>Una dada de motor y circuito para aterrizaje: 1250 libras</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2071214, member: 14958"] Sin lugar a dudas que el diseño de la planta alar casi 90 metros cuadrados, era su gran merito a grandes alturas,en definitiva para eso habia sido creado este bombardero mediano.Su alas tipo cantilever y su diseño lo hacian muy estable en grandes alturas,por arriba del FL 520. El consumo promedio para precomputar era de 4500 libras la hora. Para ascenso,algunos numeros con tips colocados: FL 350 llegaba en 15 minutos y consumia 2.450 libras FL 400 llegaba en 21 minutos y consumia 2.850 libras Rodaje: 32 libras por minutos Una dada de motor y circuito para aterrizaje: 1250 libras [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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