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<blockquote data-quote="LINCE 101" data-source="post: 2072071" data-attributes="member: 15000"><p>si ese coso es la cohetera MATRA, probada en WARTON, muy caras y no era para las operaciones para lo cual el CNBR iba a operar en el G1B, posteriormente G2B, aca en Parana, fue prado con coheteras LAU -61 de A-4B...en 1970 y 1971, se dejo de usar pues el poder de fuego de este avion eran las Mk17 de 1000 lb entre otras bombas, x 8 cada avión y si multiplicabamos x 12 aviones....no me hubiese gustado estar bajo ese bombardeo...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></p><p>Siempre hago esta cuenta. 1 ( un) A-4B podia llevar 1 x 1000 lbs...un CNBR 8x 1000 lbs.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LINCE 101, post: 2072071, member: 15000"] si ese coso es la cohetera MATRA, probada en WARTON, muy caras y no era para las operaciones para lo cual el CNBR iba a operar en el G1B, posteriormente G2B, aca en Parana, fue prado con coheteras LAU -61 de A-4B...en 1970 y 1971, se dejo de usar pues el poder de fuego de este avion eran las Mk17 de 1000 lb entre otras bombas, x 8 cada avión y si multiplicabamos x 12 aviones....no me hubiese gustado estar bajo ese bombardeo...:eek: Siempre hago esta cuenta. 1 ( un) A-4B podia llevar 1 x 1000 lbs...un CNBR 8x 1000 lbs. [/QUOTE]
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