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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2592730" data-attributes="member: 14958">1.Son las correas restrictoras del asiento eyectable.En la secuencia de eyeccion una de las primeras acciones que realiza el asiento es hacerle retraer la piernas y pegarlas al asiento,de esta forma cuando salga expulsado a 9G no se golpee los pies con los filos o contornos de la escotilla de salida del asiento, a pesar de ello los borceguies de vuelo tenian punta de acero.<img src="http://i64.tinypic.com/ojjqm0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />2.En la FAA los CNBR modelo B-2 Mk 62 tenian un asiento eyectable para el piloto y atras dos asientos eyectables,uno para el Navegador y el otro era empleado en varias circunstancias,bien podía acomodar al Navegador Instructor o Navegador Inspector cuando se evaluaban a los Navegadores y poder pasar de etapas o hablitaciones,en otro caso podía volar un mecanico,generalmente solia suceder ante un pernocte.En los modelos T-4 Mk 64 ,adelante habia dos asientos,para el Alumno piloto y el Instructor Piloto y atras solo habia un asiento para el Navegador.3.En agunos Sistemas de Armas operan dos Navegadores,uno se encarga de la navegacion y el otro de la guerra electronica,ejemplo de ello son,B-52,B-1,todos los C-130 de tareas especiales GUN SHIP,TALON II,COMPASS CALL y otras versiones</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2592730, member: 14958"] 1.Son las correas restrictoras del asiento eyectable.En la secuencia de eyeccion una de las primeras acciones que realiza el asiento es hacerle retraer la piernas y pegarlas al asiento,de esta forma cuando salga expulsado a 9G no se golpee los pies con los filos o contornos de la escotilla de salida del asiento, a pesar de ello los borceguies de vuelo tenian punta de acero. [IMG]http://i64.tinypic.com/ojjqm0.jpg[/IMG] 2.En la FAA los CNBR modelo B-2 Mk 62 tenian un asiento eyectable para el piloto y atras dos asientos eyectables,uno para el Navegador y el otro era empleado en varias circunstancias,bien podía acomodar al Navegador Instructor o Navegador Inspector cuando se evaluaban a los Navegadores y poder pasar de etapas o hablitaciones,en otro caso podía volar un mecanico,generalmente solia suceder ante un pernocte. En los modelos T-4 Mk 64 ,adelante habia dos asientos,para el Alumno piloto y el Instructor Piloto y atras solo habia un asiento para el Navegador. 3.En agunos Sistemas de Armas operan dos Navegadores,uno se encarga de la navegacion y el otro de la guerra electronica,ejemplo de ello son,B-52,B-1,todos los C-130 de tareas especiales GUN SHIP,TALON II,COMPASS CALL y otras versiones [/QUOTE]

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