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<blockquote data-quote="LINCE 101" data-source="post: 2842373" data-attributes="member: 15000"><p>Estimado ROLAND55..muy buena pregunta, tenia esa duda y ayer un " GARRA" integrante de las escuadrillas PUMAS y LINCES, que bombardearon el 04 de junio de 1982, quien fuera el piloto del TMk64 B-112 esa noche junto a otro piloto que voló el B-111 y completaban la escuadrilla 3 (tres) Bmk62, bombardearon con la ayuda del radar de MALVINAS desde 42 mil pies de altura BOH ( primer bombardeo en altura a ea altura de la guerra).</p><p>Esa fue la única misión que pudieron hacer los dos T-4 del G.2.B. en 1982. Ambos aviones VGM; están como pedestal en la Rotonda de la Circunvalación a la salida del Puente de Parana ( B-112) y el otro el B-111 en un pedestal sobre la II Brigada Aérea en Parana.</p><p>Siempre es bueno tener canberristas ...muy cerca.!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LINCE 101, post: 2842373, member: 15000"] Estimado ROLAND55..muy buena pregunta, tenia esa duda y ayer un " GARRA" integrante de las escuadrillas PUMAS y LINCES, que bombardearon el 04 de junio de 1982, quien fuera el piloto del TMk64 B-112 esa noche junto a otro piloto que voló el B-111 y completaban la escuadrilla 3 (tres) Bmk62, bombardearon con la ayuda del radar de MALVINAS desde 42 mil pies de altura BOH ( primer bombardeo en altura a ea altura de la guerra). Esa fue la única misión que pudieron hacer los dos T-4 del G.2.B. en 1982. Ambos aviones VGM; están como pedestal en la Rotonda de la Circunvalación a la salida del Puente de Parana ( B-112) y el otro el B-111 en un pedestal sobre la II Brigada Aérea en Parana. Siempre es bueno tener canberristas ...muy cerca.!!! [/QUOTE]
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