El detalle de el "alivianamiento" de la corredera. Un detalle que me llamó la atención ¿puede ser que se haya ampliado la ventana de eyección?, porque se distingue la inscripción de la FMAP, y pareciera que la terminación de la ventana en la parte inferior estuviera hecha sobre las letras.
Otro detalle:
Para que cuernos le dejaron la manija de transporte????
Creo que lo que le da ese efecto es que la tapa del cajon de mecanismo de DSA es las fina en la parte superios debajo del RIS, en cuanto a las manijas de transportes creo que seria bueno hacer uso de el RIS/RAS remplazarlas por alguan variantes del mercado, desde las Carry Handler de los M-4 o las del H&K G36 con Red Dot y 4x ya incluidos.
Saludos