es que en ese momento la plata me alcanzaba para uno,y pensé que después no lo iba a conseguir(el del OV-1),y dejé para mas adelante el del Pucara.
ahora casi no se consigue,y me quiero matar,pero no va faltar oportunidad,y me voy a tomar revancha.
saludos
Me prestaron una Aeroespacio de 1982 donde sale una nota del nuevo IA-66 Pucará equipado con Garret.
Lo que me llamo la atención es que hablaban del IA-66 como una familia de aviones polivalentes y que pensaban desarrollar una versión de entrenamiento biturbohélice, que habia necesidad en el mercado (ponian por ejemplo la venta de 41 Embraer Xingu a Francia) y le veian grandes posibilidades. Supongo que el transporte IA-67 Córdoba, desarrollado por la firma yankee Volpar, también entraba dentro de la familia polivalente IA-66