Los militares dejan de comprar Osprey en silencio mientras la aeronave se enfrenta a un futuro incierto
Todo sobre el V-22 Osprey
- Tema iniciado Coronel
- Fecha de inicio
Eduardo Moretti
Colaborador
Ejercicios de reabastecimiento del USMC con KC-130J
19 de mayo 2023
Eduardo Moretti
Colaborador
Ejercicios en el Océano Atlántico
USMC, 17 de mayo 2023
Todos los aviones V-22 Osprey de rotor basculante quedan en tierra tras un accidente fatal en Japón
7 de diciembre de 2023DAVID CENCIOTTI
La parada mundial se ordenó después de que la información de la investigación preliminar indicara que una posible falla de material causó el accidente del CV-22 en Japón que mató a 8 miembros de la tripulación.
All V-22 Osprey Tilt-Rotor Aircraft Grounded Following Fatal Crash In Japan
The worldwide standdown was ordered after preliminary investigation information indicates a potential materiel failure caused the CV-22 crash in Japan
theaviationist.com
Air Force, Navy, Marines Order V-22 Osprey Standdowns after Deadly Crash
AFSOC and the Navy and Marine Corps have ordered V-22 Osprey standdowns after a deadly crash off the coast of Japan killed 8 Airmen.
www.airandspaceforces.com
Foto de archivo de un CV-22 Osprey volando en Yokota AB, Japón, en 2021 (foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. de Yasuo Osakabe)
USAF revisa el papel de los CV-22 en medio de su inmovilización
La Fuerza Aérea de EE.UU. está revisando el papel de su flota CV-22 luego de una inmovilización de tres meses debido a un accidente fatal.
El comandante del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea, general Tony Bauernfeind, mencionó que la revisión complementa las investigaciones sobre la causa del accidente de un rotor basculante Bell-Boeing en Japón el 29 de noviembre de 2023, que resultó en la muerte de los ocho tripulantes.
Tras el accidente, atribuido preliminarmente a un “fallo material”, la flota de CV-22 quedó en tierra, medida seguida por el Cuerpo de Marines y la Marina estadounidense.
Durante la investigación, se están realizando esfuerzos para permitir que los CV-22 regresen al vuelo de manera segura. Bauernfeind destacó que cualquier decisión de reanudar los vuelos requerirá plena confianza en las medidas de mitigación y la capacidad de responder a posibles problemas. La flota enfrenta desafíos con embragues duros, relacionados con el conjunto del eje de entrada del embrague, con medidas implementadas para reemplazar cada 800 horas, ya implementadas durante el accidente de noviembre.
Bauernfeind se reúne semanalmente con líderes de los comandos de los Sistemas Aéreos Navales y de las Fuerzas Aéreas Navales, y el subcomandante de la Aviación del Cuerpo de Marines de los EE. UU., para discutir la reanudación de los vuelos y garantizar la seguridad de la tripulación. Mientras tanto, las operaciones especiales que dependían del CV-22 están siendo abastecidas por aviones de otros servicios militares, y el Ejército del Aire busca garantizar la seguridad y eficacia en la reanudación de los vuelos.
Força Aérea dos EUA revisa o papel dos CV-22 em meio ao aterramento - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
A Força Aérea dos EUA está revisando o papel de sua frota CV-22 após um aterramento de três meses decorrente de um acidente fatal.
www.aereo.jor.br
La flota V-22 Osprey volverá a volar después de tres meses en tierra en todo el mundo
3 de marzo de 2024 - Por STEFANO D'URSONAVAIR levantará la puesta a tierra del V-22 la próxima semana, después de que se hayan aprobado los planes para un regreso seguro y mesurado a las operaciones de vuelo.
V-22 Osprey Fleet To Return To Flight After 3-Month Worldwide Grounding
NAVAIR will lift the V-22 grounding next week, after plans for a safe and measured return to flight operations have been approved. The V-22 Osprey fleet
theaviationist.com
Un MV-22B del equipo de prueba V-22 en el Escuadrón de Evaluación y Prueba Aérea (HX) 21 durante las pruebas de prueba Barco-Aire de Interfaz Dinámica (DI) a bordo del portaaviones HMS Prince of Wales del Reino Unido. (Crédito de la imagen: Brad Renninger)
Eduardo Moretti
Colaborador
Los V-22 Osprey de las Fuerzas Armadas de EE.UU. recuperan su condición de vuelo
PorRedacción
-
12 marzo, 2024
Después de una serie de accidentes, la flota de V-22 Osprey de las Fuerzas Armadas de EE.UU. recupera su condición de vuelo
El pasado 8 de marzo, el Mando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) anunció que se emitirá una autorización destinada a recuperar la condición de vuelo
www.zona-militar.com
Eduardo Moretti
Colaborador
La Armada de EE.UU. incorpora su primer CMV-22B Osprey en una unidad de la Costa Este
Este 5 de abril se incorporó el primer CMV-22B Osprey al Escuadrón Multimisión de Logística de la Flota (VRM) ubicado en la Costa Este, más
www.zona-militar.com
La Fuerza Aérea de los EE. UU. aún no vuela el V-22, pero la Marina de los EE. UU. y el USMC sí lo hacen
Brian Everstine 17 de abril de 2024U.S. Air Force Still Not Flying V-22s, But U.S. Navy, USMC Are | Aviation Week Network
Naval Air Systems Command announced March 8 that it had issued a flight clearance for the fleet after all operators grounded their V-22s following a November 2023 crash.
aviationweek.com
Eduardo Moretti
Colaborador
Los V-22 Ospreys de las Fuerzas de Autodefensa de Japón seguirán operando a pesar de las restricciones de EE. UU.
PorRedacción
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17 junio, 2024
Los V-22 Ospreys de las Fuerzas de Autodefensa de Japón seguirán volando a pesar de las restricciones de EE.UU.
En virtud de los incidentes y la posterior suspensión de las operaciones de los V-22 Osprey por parte de Estados Unidos, desde de las Fuerzas de
www.zona-militar.com
/ Finales de los 80 y principios de los 90, Bell-Boeing mostró un modelo de exhibición y tres vistas del "AV-22", para "Attack". Tenía el ala, el sistema de propulsión y la cola del V-22 + un fuselaje nuevo. Esto habría producido una escolta altamente armada a los V-22 de pasajeros/carga. Esto sería útil...
2/ ya que los helicópteros de ataque no podían seguir el ritmo del V-22 y los aviones no tenían la duración. El AV-22 se muestra armado con una ametralladora Gatling debajo del morro; 2 misiles Sidewinder y un número desconocido de misiles Maverick almacenados internamente, desplegables desde debajo del fuselaje delantero.
2/ ya que los helicópteros de ataque no podían seguir el ritmo del V-22 y los aviones no tenían la duración. El AV-22 se muestra armado con una ametralladora Gatling debajo del morro; 2 misiles Sidewinder y un número desconocido de misiles Maverick almacenados internamente, desplegables desde debajo del fuselaje delantero.
Errores humanos detrás de dos accidentes con un CV-22B Osprey en una semana el año pasado
Los incidentes ocurrieron el 17 y el 22 de agosto de 2023 en Inyokern, California, y en el Campo de Tiro de la Fuerza Aérea Melrose, Nuevo México, respectivamente. Afortunadamente, no hubo víctimas mortales.
Human Errors Behind Two CV-22B Osprey Mishaps In One Week Last Year
The incidents took place on Aug. 17 and Aug. 22, 2023 at Inyokern, California, and the Melrose Air Force Range, New Mexico, respectively. Fortunately, the
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El CV-22B después del incidente en el campo de tiro de la Fuerza Aérea de Melrose (Crédito de la imagen: USAF)
Sebastian
Colaborador
@GuyPlopsky
Un CV-22 Osprey, asignado al 20.º Escuadrón de Operaciones Especiales, se aproxima al receptáculo de reabastecimiento de combustible en el aire de un MC-130J Commando II durante una salida nocturna, el 12 de septiembre de 2024. ( /Fotografía de la Fuerza Aérea de EE. UU. tomada por la aviadora de primera clase Gracelyn Hess)
Un CV-22 Osprey, asignado al 20.º Escuadrón de Operaciones Especiales, se aproxima al receptáculo de reabastecimiento de combustible en el aire de un MC-130J Commando II durante una salida nocturna, el 12 de septiembre de 2024. ( /Fotografía de la Fuerza Aérea de EE. UU. tomada por la aviadora de primera clase Gracelyn Hess)
El espectacular “paseo de los elefantes” muestra la flota japonesa de Ospreys
La semana pasada, ocho aviones de rotor basculante V-22 Osprey de la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón (JGSDF) realizaron una rara “caminata del elefante” en el aeródromo de Kisarazu como parte del 50º Festival de Aviación de Kisarazu y las celebraciones del 56º aniversario.
Capturas vía X / @1st_helbTemas similares
