Ahora un ADGE formado por 3 Radares TPS 78, varios TPS 70, ELTA 2106 ATAR 3D y complementándolos otros radares como:
P12 “Spoon Best” (rango 275 Km)
P14F “Tall King” (rango 600 Km)
P37 “Bar Lock” (rango 200 Km)
55G6-1 “Nebo” (rango 500 Km)
AN/TPS-43 (410 Km)
Todo eso es "pequeñito"
Seguimos con los fuegos artificiales...
a) Antes de esta, aún supuesta compra, el ADGE de la FAP era bastante pobre, con una radarización nacional bien baja...increíble lo que hacen 3 radares extra y un radar de batería.
b) El P-12 Spoon Rest (no “Best”), es un objeto de museo con MENOS de 180km de alcance táctico sobre cazas a gran altura...hoy francamente out como SdA. Tendrán aún soporte de mantención...?
c) El P-14 es aún más antiguo (de los ´50)...francamente dudo que aún funcione
d) El P-37 (está en Perú...?), también brilla por su antigüedad...hasta ahora hablas de sistemas análogos no coherentes
e) El Nebo sería el más interesante (está en Perú...?), aunque se trata de un grán armatoste que requiere 6 camiones para su traslado.... hasta aquí, radares (si es que existen o aún funcionan) capaces SOLO de detección sobre blancos
en altura.
f) Respecto al TPS-43...decídete son TPS-43 o son TPS-70...?
Solo considera que en Chile ya se dió de baja radares bastante más modernos que tus rusos que nombras, como el Thomso CSF TRS 2200 3D de largo alcance (foto museo aeronáutico de Santiago):
El ATAR 3D tiene 83% de mayor alcance táctico respecto al NG y eso es una BRUTALIDAD de diferencia, otro nivel de pre alerta...no es "alguito más" lo que claramente denostaba del radar ganador con la Batería.
Si eso te hace feliz...OK, solo que mi punto es que con lo que conocemos tu hipotesis de Spyder MR no pasa de ser buenos sueños.
jaja ahora se vienen los problemas logísticos...uyyyy!!! Deje a la FAP con sus "problemas", ¿de acuerdo?
Por qué...acaso no los tienen...?
Es cosa de ver la operatividad de sus Mig-29 (incluyendo el eterno upgrade), o la de los Su-25 o Mirage 2000.
La batería VSHORAD polaca con 24 misiles listos al disparo y pudiendo desplegar sus 6 vehículos lanzadores a 40km de su puesto de comando o radar, brinda una cobertura genial.
Como lo pensé, es gap filler de la única batería Spyder...no vehículos asignados a los blindados del EP, digamos que los T-55 seguirán con el paraguas añejo de Shilkas...
Y Chile no tiene Derby, así que no conoce nada.
Pues que extraño, tu das piruetas de gozo por lo que das como echo informado por defensa.com...y esta misma hace rato que habla de los Derby en Chile, igual que Jane´s y otros, como el columnista holandés que tan alegremente sacabas a colación respecto a que los F-16MLU no podían usar AMRAAM y si los Derby de los F-5TIII.
Será que prefieres seleccionar lo que lees..?
¿El ELTA 2248 MF STAR no es acaso el radar del Barak 8? Es un radar al que se le saca el jugo con una batería de largo alcance, no con un MRAD. Nadie dice que no puede usarse con el Spyder MR, solo que más costo eficiente para la capa media me parece el ELTA 2106 ATAR 3D, ya que detecta aeronaves entre 70 y 110 km y las destruye hasta 60 km de la unidad CCU + radar móvil.
Lo que tu “creas” importa más bien poco...y deducir de un simple dibujo, siendo que SI aparece en él, es hacerse el tonto con lo que el fabricante dice
TEXTUALMENTE:
Most of the systems elements are the same in both versions and a standard Spyder battery includes:
Truck-mounted command and control unit (CCU) - (radar sensor unit is mounted on the CCU in
Spyder-SR)
Truck mounted Radar Sensor Unit (RSU) (Spyder-MR)
http://www.rafael.co.il/marketing/SIP_STORAGE/FILES/0/920.pdf
El Poprad P tiene visor térmico, de televisión y de guía laser, pudiendo desplegarse a 40 km de su centro de mando o de su unidad móvil de radar, mismo que tiene un alcance máximo de 50 km...Nada más ni nada menos.
Además como este es un requerimiento específico del Ala Aérea Nº3 (Arequipa- Tacna), está claro que está enfocado ante la amenaza F 16. Pero la FACH tiene solo 10 reales interdictores y ahora van a haber entre 86 a 90 misiles en capacidad de ser disparados en simultáneo en 3 capas de defensa antiaérea, esperando a cualquiera que quiera venir a jugar. Y no cuento al EP que está siguiendo su propio proceso paralelo de renovación antiaérea.
Haciendo un paralelismo, el Mistral FACH, si no me equivoco opera con un radar de 20 km de alcance y no se a que distancia máxima pueden ubicarse los vehículos lanzadores de la unidad de comando o radar.
Bueno, hasta ahora las informaciones oficiales y NO OFICIALES hablan de:
a) Chile con 90% del país radarizado, Perú 25% (según el cenado argentino)
b) Chile fabrica local de radares tácticos, Perú NO
c) Chile 6 radares tácticos Sentinel más un número desconocido de Elta 2106, Perú 1 radar Elta 2106 ATAR
d) Chile 36 sistemas AVENGER con 378 misiles Stinger, Perú 6 sistemas POPRAD con 150 misiles Grom
e) Chile 9 radares Thales GM400 (LPI), Perú 3 radares TPS-78 (no LPI)
f) Chile tres baterías de NASAMS, Perú una batería de Spyder SR
Por otra parte, te guste o no...los 36 F-16MLU de la FACH poseen sistemas TERPROM, barquillas IR de navegación compatibles con su HUD más cabina compatible con NVG, todo eso sobre un core con Data Link IDM, sistemas de navegación láser/GPS y capacidad de armamento inteligente...digamos que
MUCHO más interdictores que cualquier avión FAP.
El radar de la FACH de 20km de alcance que mencionas, es el TRS 2630P, parte del sistema SAMANTHA de lanzadores de MISTRAL, misil que se ha demostrado bastante más capaz que el Igla (versión original del Grom)...en otras palabras, la FACH tiene un sistema VSHORAD decente desde hace
DECADAS, mientras tú recién hoy deliras por lo que indica defansa.com:
El SPyder seleccionado proveerá defensa aérea en el corto y mediano alcance, léase P5 y Derby. Además si se quiere incrementar el range, solo es cosa que se haya pedido con booster y listo. Ya tenemos el radar que puede explotar las ventajas del mayor alcance con booster. Si hubieramos comprados el 2106 NG, otro sería el cantar.
Deja de inventar hombre, no es cosa de “pedir” booster y usar lo mismo...son sistemas hasta con lanzadores distintos.
Demuestra algo serio, no solo lo que te gustaría fuera...
Saludos,
ahora resulta que son proyectos fallidos el upgrade de los MIG-29 a SMT,(de los cuales ya hay fotografias y el mismo mindef anuncio que se entregaron ya 5)
