Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
- Tema iniciado STUKA
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S
SnAkE_OnE
Es un Patria con una modificacion en la torreta y refuerzo de blindaje de parte de IMI y Rafael, especialmente vs IED para Afganistan.
Ni hablar, ya top attack es otra liga de por si, los ATGM's en si mismos tienen una grandisima capacidad..eso puede verse mas que nada en los enfrentamientos de Merkava ya que es quien suele sufrirlos "mas seguido".
Resumiendo entonces podriamos decir que existen en danza diversos requerimientos, ideas y propuestas. Y parece que no todo coincide. Y lo que hasta ahora es seguro es que la decisión politica no aparece, y la la plata menos.
El EA necesita en principio algún APC para la Cruz del Sur, y el Puma italiano lo cubriria (o sino la contraoferta china del VN-1, ya que al 551 se le encontraron algunos puntos que no satisfacian los requerimientos)
El Ministerio de Defensa quiere cerrar acuerdos con Brasil, y el Guaraní encaja.
Además el EA estaria buscando algún 6x6 u 8x8 para reemplazar al M113 en algunas brigadas.
EL VN-1 chino parece interesante (ya está operativo, tiene una linea más que completa de variantes)
El Guarani puede parecer el logico desde el punto de vista de integracion regional (Brasil lo fabrica, nosotros lo compramos)
Lo de los tanos (Puma / Freccia) parece haber quedado en la nada ¿o hay algo todavia dando vueltas?
Pareciera un panorama medio confuso, y, repasando la historia de los últimos años, me parece, y espero equivocarme, que no va a pasar nada, y que en cualquier momento "reflotan" a los semiorugas.
Salutti.
El EA necesita en principio algún APC para la Cruz del Sur, y el Puma italiano lo cubriria (o sino la contraoferta china del VN-1, ya que al 551 se le encontraron algunos puntos que no satisfacian los requerimientos)
El Ministerio de Defensa quiere cerrar acuerdos con Brasil, y el Guaraní encaja.
Además el EA estaria buscando algún 6x6 u 8x8 para reemplazar al M113 en algunas brigadas.
EL VN-1 chino parece interesante (ya está operativo, tiene una linea más que completa de variantes)
El Guarani puede parecer el logico desde el punto de vista de integracion regional (Brasil lo fabrica, nosotros lo compramos)
Lo de los tanos (Puma / Freccia) parece haber quedado en la nada ¿o hay algo todavia dando vueltas?
Pareciera un panorama medio confuso, y, repasando la historia de los últimos años, me parece, y espero equivocarme, que no va a pasar nada, y que en cualquier momento "reflotan" a los semiorugas.
Salutti.
S
SnAkE_OnE
Y si la plata esta pero lo que falta es la decision sobre el modelo?
--- merged: Apr 23, 2012 2:00 PM ---
Pero el EA los necesita "ya", no puede esperar..
por eso digo siempre...hoy por hoy, las FF.AA. estan en la postura de "no importa lo que venga...pero que venga algo ya!".
un abrazo
S
SnAkE_OnE
Pero para la FPC..no para el EA.
Porque saben que cuando se lo ofrecen hay que tomarlo.
Mañana ya no sabes si te dan la plata o si alguien mas lo compra antes que vos.
para lo que sea fede!...Juanma dio en el clavo...
hoy en dia, nuestras ff.aa. estan con hambre...y no pueden (ni se dan) darse el gusto de rechazar el chinchulin...esperando que venga la tira de asado... porque ya saben...que no va a venir.
las incorporaciones hoy por hoy son por "factor economico" y no por "mejor sistema"...llamese grob, at63, Mara, wz551 o lo que sea...
nuestras ff.aa. tienen necesidad de "todo", y saben perfectametne que no va haber presupuesto para futuras incorporaciones que cubran la necesidad "real" de defensa... asi que, es preferible tener "algo"...antes que nada.
un gran abrazo
S
SnAkE_OnE
a lo que me refiero es que el apuro para tapar, aunque la realidad sea el todo, hoy dia la urgencia es oficialmente FPC!
VN 1
Este VCBR chino tiene dos factores condicionantes de hoy en los que no tiene competidor, ni por lejanía.
Precio final colocado en el país y tiempo de entrega. Ambos cierran como moño de seda para nosotros.
Los VCBR de nuevos de Mowag, Steyr o IVECO no podrían llegar antes del 2015. Sumando que el mas barato cuesta casi el doble que un VN1.
En cuanto a colocarle otra torre, lo veo muy difícil. Lo vá a sacar del presupuesto.
Tal vez podamos soñar (si se elige finalmente) en que tenga radios, visores y PC táctica occidental (Israel podría ser buen proveedor) y cañón Tipo Oerlikon. Y otras modificaciones estéticas y funcionales para que se adapte bien a nuestros requerimientos operativos.
Este VCBR chino tiene dos factores condicionantes de hoy en los que no tiene competidor, ni por lejanía.
Precio final colocado en el país y tiempo de entrega. Ambos cierran como moño de seda para nosotros.
Los VCBR de nuevos de Mowag, Steyr o IVECO no podrían llegar antes del 2015. Sumando que el mas barato cuesta casi el doble que un VN1.
En cuanto a colocarle otra torre, lo veo muy difícil. Lo vá a sacar del presupuesto.
Tal vez podamos soñar (si se elige finalmente) en que tenga radios, visores y PC táctica occidental (Israel podría ser buen proveedor) y cañón Tipo Oerlikon. Y otras modificaciones estéticas y funcionales para que se adapte bien a nuestros requerimientos operativos.
En su defecto iría con una 12,7 mm ?
No entendi si es que la plata realmente está disponible, y lo realmente falta es la decisión sobre el modelo (lo que seria realmente lamentable).
Estamos hablando de cuantos vehiculos ¿12? ¿18? ¿Los Puma no estaban listos? ¿Los chinos ven la plata y suben los VN-1 a un barco?
Non capisco più niente...
Me sumo a que venga lo que sea (bueno, tampoco para tanto, que al menos tenga 3 ruedas por lado, y una 7.62 arriba...)
Saludos
Seeeee. es que en estos tiempos cualquier colectivo va para donde queremos iruhhhh
tano, porque prefieres la kliver por sobre la rheinmetall lance ?
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