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panZZer
Peso Pesado
Las latas de "trotil", son las que destruyen la pepa (faltan los detonadores y el cordón "OPSEC"), mi hermano es el del traje verde, admite que se le fue un poco la mano con 2 latas alcanza pero las latas están con la fecha vencidas y cuando no detonan son muuuuyyyy inestables, bueh hace rato que estaban esperando los permisos para hacer este tipo de experiencias, dado que los polvorines de junin todavía no fueron recorridos por la gente de FM
España, “en la lista corta” del contrato de venta de carros de combate a Arabia Saudí
08/06/2012
(x.com) Madrid
España está “en la lista corta” del contrato de venta de carros de combate a Arabia Saudí, según han confirmado a x.com fuentes del Ministerio de Defensa español.
Dichas fuentes han confirmado que el ministro de Defensa español, Pedro Morenés, y su homólogo saudí, el príncipe Salman, trataron la posible venta de carros de combate Leopard al país asiático durante la reunión que ambos mantuvieron ayer en Madrid. Sin embargo, han añadido que todavía no se ha tomado ninguna decisión, y que no se sabrá nada “hasta finales de año”.
De lograr España el contrato, que supondría la venta de alrededor de 250 carros de combate por unos 3.000 millones de euros, significaría una importante carga de trabajo para la empresa Santa Bárbara Sistemas, de General Dynamics European Land Systems, que ha visto aplazado en reiteradas ocasiones el programa del vehículo 8x8 español y está demandando carga de trabajo para afrontar la difícil situación presupuestaria actual.
08/06/2012
(x.com) Madrid
España está “en la lista corta” del contrato de venta de carros de combate a Arabia Saudí, según han confirmado a x.com fuentes del Ministerio de Defensa español.
Dichas fuentes han confirmado que el ministro de Defensa español, Pedro Morenés, y su homólogo saudí, el príncipe Salman, trataron la posible venta de carros de combate Leopard al país asiático durante la reunión que ambos mantuvieron ayer en Madrid. Sin embargo, han añadido que todavía no se ha tomado ninguna decisión, y que no se sabrá nada “hasta finales de año”.
De lograr España el contrato, que supondría la venta de alrededor de 250 carros de combate por unos 3.000 millones de euros, significaría una importante carga de trabajo para la empresa Santa Bárbara Sistemas, de General Dynamics European Land Systems, que ha visto aplazado en reiteradas ocasiones el programa del vehículo 8x8 español y está demandando carga de trabajo para afrontar la difícil situación presupuestaria actual.
Gracias, era mas o menos lo que buscaba. Como que me parecia un overkill pero ahi esta la justificación
Chan!
Colaborador
Que desperdicio...
Yo usaría esa munición para la práctica de instalación y ejecución de una emboscada explosiva... Se consigue la misma finalidad de destrucción de munición vencida y de paso se hace instrucción. Pero bue... son ARTILLEROS! jajaja
Ps: Es Trot"Y"l. Y no te preocupes que mientras no esté cristalizado es SUPER estable. De hecho, si lo ponés a baño maría lo podés derretir hasta que queda como un aceite. De ahí lo vertés en el recipiente que quieras para moldearlo a gusto cuando se enfría que se solidifica. Todavía en el EA se siguen usando libras de trotyl compradas a EEUU (como la de la foto) con algo así de 40/50 años!
panZZer
Peso Pesado
La practica fue de la brigada de explosivos, o sea le manguearon una pepa (montaña de papeles mediante) al EA para practicar neutralizacion.
El "trotil" estaba pasado de fecha, muy pasado y tenían que neutralizarlo también (en junin no tienen instalaciones para practicas permanentes los muchachos de la brigada).
Todavía tienen muchas pepas viejas dando vuelta, encontraron hace cosa de año y medio unas 30 en el fondo de una laguna en época de seca, llama que después de quinchisientos papeles y 4 meses te dejan romper a gusto....
BAE Systems apuesta por la superioridad de los M113 frente a blindados sobre ruedas
(x.com) Madrid
El M113, lejos de ser sustituido por nuevos vehículos blindados sobre ruedas en el mercado ha demostrado su versatilidad y ha reconfirmado las ventajas de los vehículos de oruga, explica la compañía BAE Systems en un comunicado remitido a x.com: “Los rumores de que el M113 estaba destinado a ser reemplazado por una gran cantidad de vehículos de ruedas que aparecieron recientemente en el mercado simplemente no se han concretado. Los Estados Unidos y muchos de los usuarios internacionales “han tenido motivos suficientes para esperar”.
BAE Systems recuerda que los vehículos de oruga llevan una carga más pesada con un centro de gravedad más bajo. El desplazamiento en todo terreno es superior porque los vehículos de oruga pueden andar sin problemas en terrenos irregulares y superar mejor los obstáculos. Y “quizás lo más importante”, indica la multinacional británica “es que las capacidades superiores de transporte de carga de los vehículos de oruga les permiten llevar una mayor protección de blindaje”, por todo ello, “la opinión mundial del M113 FOV (Family of Vehicles) es fuerte y posiblemente lo seguirá siendo.
Así, el M113E3 es el último miembro de la M113 FOV. Fue diseñado especialmente para el mercado internacional en el que se introdujo en 2007. La ‘E’ identifica la variante que es compatible con la Unión Europea para los controles de emisiones y normas de seguridad vial.
La nueva versión del M113E3 aumenta la potencia del vehículo, brinda una mayor velocidad máxima y aumenta el peso máximo de combate del vehículo. El M113E3 es una actualización modular, que utiliza componentes comerciales modernos como el motor Caterpillar, componentes automotrices de transmisión y relacionados y controles de manejo.
BAE Systems, continúa el comunicado, a través de sus capacidades avanzadas de elaboración y simulación de nuevos modelos y la creación rápida de prototipos, ha desarrollado e integrado una variedad de opciones que pueden ser aplicadas a las nuevas versiones del M113E3 sin costos de desarrollo adicionales.
Las mismas incluyen un blindaje adicional, una variedad de plataformas de armamento, orugas de caucho o T150, tanques de combustible externos, aire acondicionado, y otras opciones. El M113E3 está diseñado específicamente para ofrecer el menor precio posible en la actualización automotriz básica con un rendimiento de tecnología de vanguardia en un vehículo M113. El M113E3 está diseñado para funcionar a 76 km/h con un peso máximo de combate de 15 toneladas métricas. Esto le permite al vehículo llevar un blindaje adicional sin sacrificar el rendimiento del vehículo.
La M113 FOV sigue siendo una pieza fundamental en la comunidad de vehículos blindados en más de 40 países. Se han fabricado más de 80.000 vehículos en todo el mundo en casi 30 configuraciones diferentes. A lo largo de los años, BAE Systems ha co-producido u otorgado licencias para la fabricación de más de 10.000 vehículos para clientes internacionales en Turquía, Italia, Bélgica y los Países Bajos. Además, muchos países han recibido vehículos M113 a través de ventas o donaciones. Por lo tanto, hay una base de vehículos importante instalada en todo el mundo.
El M113 también es muy versátil. Además de su uso principal como vehículo blindado confiable para transporte de personal, también ha sido modificado como vehículo transportador de municiones de artillería, ambulancia, puesto de mando, generador de humo, porta mortero, vehículo de recuperación/mantenimiento e incluso como lanzamisiles.
Algunos países han ido más allá del diseño original y adaptaron el M113 con torretas para crear un Vehículo Blindado de Combate de Infantería liviano. La versatilidad no se detiene con las variantes del vehículo. El diseño de la estructura de casco de aluminio de este vehículo implica que el casco puede ser utilizado repetidas veces sin ninguna reparación o modificación significativa. De este modo, el vehículo puede ser mejorado en diferentes configuraciones a través del tiempo para mantenerse actualizado con la última tecnología.
(x.com) Madrid
El M113, lejos de ser sustituido por nuevos vehículos blindados sobre ruedas en el mercado ha demostrado su versatilidad y ha reconfirmado las ventajas de los vehículos de oruga, explica la compañía BAE Systems en un comunicado remitido a x.com: “Los rumores de que el M113 estaba destinado a ser reemplazado por una gran cantidad de vehículos de ruedas que aparecieron recientemente en el mercado simplemente no se han concretado. Los Estados Unidos y muchos de los usuarios internacionales “han tenido motivos suficientes para esperar”.
BAE Systems recuerda que los vehículos de oruga llevan una carga más pesada con un centro de gravedad más bajo. El desplazamiento en todo terreno es superior porque los vehículos de oruga pueden andar sin problemas en terrenos irregulares y superar mejor los obstáculos. Y “quizás lo más importante”, indica la multinacional británica “es que las capacidades superiores de transporte de carga de los vehículos de oruga les permiten llevar una mayor protección de blindaje”, por todo ello, “la opinión mundial del M113 FOV (Family of Vehicles) es fuerte y posiblemente lo seguirá siendo.
Así, el M113E3 es el último miembro de la M113 FOV. Fue diseñado especialmente para el mercado internacional en el que se introdujo en 2007. La ‘E’ identifica la variante que es compatible con la Unión Europea para los controles de emisiones y normas de seguridad vial.
La nueva versión del M113E3 aumenta la potencia del vehículo, brinda una mayor velocidad máxima y aumenta el peso máximo de combate del vehículo. El M113E3 es una actualización modular, que utiliza componentes comerciales modernos como el motor Caterpillar, componentes automotrices de transmisión y relacionados y controles de manejo.
BAE Systems, continúa el comunicado, a través de sus capacidades avanzadas de elaboración y simulación de nuevos modelos y la creación rápida de prototipos, ha desarrollado e integrado una variedad de opciones que pueden ser aplicadas a las nuevas versiones del M113E3 sin costos de desarrollo adicionales.
Las mismas incluyen un blindaje adicional, una variedad de plataformas de armamento, orugas de caucho o T150, tanques de combustible externos, aire acondicionado, y otras opciones. El M113E3 está diseñado específicamente para ofrecer el menor precio posible en la actualización automotriz básica con un rendimiento de tecnología de vanguardia en un vehículo M113. El M113E3 está diseñado para funcionar a 76 km/h con un peso máximo de combate de 15 toneladas métricas. Esto le permite al vehículo llevar un blindaje adicional sin sacrificar el rendimiento del vehículo.
La M113 FOV sigue siendo una pieza fundamental en la comunidad de vehículos blindados en más de 40 países. Se han fabricado más de 80.000 vehículos en todo el mundo en casi 30 configuraciones diferentes. A lo largo de los años, BAE Systems ha co-producido u otorgado licencias para la fabricación de más de 10.000 vehículos para clientes internacionales en Turquía, Italia, Bélgica y los Países Bajos. Además, muchos países han recibido vehículos M113 a través de ventas o donaciones. Por lo tanto, hay una base de vehículos importante instalada en todo el mundo.
El M113 también es muy versátil. Además de su uso principal como vehículo blindado confiable para transporte de personal, también ha sido modificado como vehículo transportador de municiones de artillería, ambulancia, puesto de mando, generador de humo, porta mortero, vehículo de recuperación/mantenimiento e incluso como lanzamisiles.
Algunos países han ido más allá del diseño original y adaptaron el M113 con torretas para crear un Vehículo Blindado de Combate de Infantería liviano. La versatilidad no se detiene con las variantes del vehículo. El diseño de la estructura de casco de aluminio de este vehículo implica que el casco puede ser utilizado repetidas veces sin ninguna reparación o modificación significativa. De este modo, el vehículo puede ser mejorado en diferentes configuraciones a través del tiempo para mantenerse actualizado con la última tecnología.
Eurosatory: municiones traçantes-infrarrojas
2012-06-13
La CBC, conocida productora brasileña de munición, presentó en la exposición Eurosatory 2012 cartuchos de calibre 7,62mm y 5,56mm IR-DIM con traçantes visibles al espectro infrarrojo.
Munición 7,62x51mm con traçante visible al infrarrojo. Peso de la casco es de 9 gramos, el peso de la ogiva 24 g, largura total de cartuchos 70,75 milímetros. Streak es activado en menos de 4 ms (después del lanzamiento en tubo de 560 mm a 21°C) y es visible por una distancia de 140-775m
La nueva munición fue encomendado a la CBC por el Ejército Brasileño y otros países suramericanos, que buscaban rastreo con un marcador de infrarrojo visible para metralhadoras automáticas 7,62mm usadas en helicópteros en acciones antidrogas. El streak (trazo) de los cartuchos usados permite localizar fácilmente la máquina que realizó el disparo, durante la noche.
Cartuchos traçantes IR-DIM 5,56x45mm. Peso del casco 4g, 12,4g de peso de la ogiva, largura total cartucho 57 mm. Streak es activado en menos de 3 ms después del lanzamiento, lo que significa que es visible por una distancia de 140 a 600 m / Fotos: Remigius Lobo
El streak en actividades nocturnas sólo es visible cuando observado con el uso de dispositivos de visión nocturna, no siendo visible a la luz normal. Los cartuchos tiene fuego muy reducido, para no causar ceguera temporal al artillero que usar visión nocturna.
2012-06-13
La CBC, conocida productora brasileña de munición, presentó en la exposición Eurosatory 2012 cartuchos de calibre 7,62mm y 5,56mm IR-DIM con traçantes visibles al espectro infrarrojo.
Munición 7,62x51mm con traçante visible al infrarrojo. Peso de la casco es de 9 gramos, el peso de la ogiva 24 g, largura total de cartuchos 70,75 milímetros. Streak es activado en menos de 4 ms (después del lanzamiento en tubo de 560 mm a 21°C) y es visible por una distancia de 140-775m
La nueva munición fue encomendado a la CBC por el Ejército Brasileño y otros países suramericanos, que buscaban rastreo con un marcador de infrarrojo visible para metralhadoras automáticas 7,62mm usadas en helicópteros en acciones antidrogas. El streak (trazo) de los cartuchos usados permite localizar fácilmente la máquina que realizó el disparo, durante la noche.
Cartuchos traçantes IR-DIM 5,56x45mm. Peso del casco 4g, 12,4g de peso de la ogiva, largura total cartucho 57 mm. Streak es activado en menos de 3 ms después del lanzamiento, lo que significa que es visible por una distancia de 140 a 600 m / Fotos: Remigius Lobo
El streak en actividades nocturnas sólo es visible cuando observado con el uso de dispositivos de visión nocturna, no siendo visible a la luz normal. Los cartuchos tiene fuego muy reducido, para no causar ceguera temporal al artillero que usar visión nocturna.
Derruido
Colaborador
Hombre aspirador formará parte del ejército de EEUU
La Fuerza Aérea de EEUU está dispuesta a destinar cien mil dólares para mejorar la mochila del hombre aspirador, cuyo proyecto fue presentado por un grupo de estudiantes de la Universidad de Utah.
El dispositivo, llamado Personal Vacuum Assisted Climber, consta de un motor de vacio y dos platos de succión que permiten sostener un peso de hasta trescientos quince kilogramos. Al mismo tiempo la propia mochila es ligera.
Según los desarrolladores, el aparato puede ser utilizado sin manos, lo que atrajo la atención de los militares.
Por ahora, el uso de la invención en su forma actual durante las operaciones de combate parece poco práctico debido a algunas deficiencias.
http://spanish.ruvr.ru/2012_06_16/eeuu-ejercito-hombre-aspirador/
La Fuerza Aérea de EEUU está dispuesta a destinar cien mil dólares para mejorar la mochila del hombre aspirador, cuyo proyecto fue presentado por un grupo de estudiantes de la Universidad de Utah.
El dispositivo, llamado Personal Vacuum Assisted Climber, consta de un motor de vacio y dos platos de succión que permiten sostener un peso de hasta trescientos quince kilogramos. Al mismo tiempo la propia mochila es ligera.
Según los desarrolladores, el aparato puede ser utilizado sin manos, lo que atrajo la atención de los militares.
Por ahora, el uso de la invención en su forma actual durante las operaciones de combate parece poco práctico debido a algunas deficiencias.
http://spanish.ruvr.ru/2012_06_16/eeuu-ejercito-hombre-aspirador/
