FFAA Argentinas - Ejercicios Conjuntos
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juanma, ahi dice
me imagino que no se refiere al medio de la ciudad y sobre asfalto, por que si fuera asi, no serviria de nada el camuflaje.
Y ese camion para internarse en la Patagonia no lo veo, vos sabes bien que tiene lugares muy dificiles
saludos
Hace un mes la FAA recibió una cabina de comunicaciones
13/6/2012
En la ocasión, se inauguró la cabina de comunicaciones transportable “Dardo” que recibió esa denominación en homenaje a una de las escuadrillas de la Fuerza Aérea Argentina que participó en el Bautismo de Fuego de la institución, el 1° de mayo de 1982
fuentehttp://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/
saludos
13/6/2012
En la ocasión, se inauguró la cabina de comunicaciones transportable “Dardo” que recibió esa denominación en homenaje a una de las escuadrillas de la Fuerza Aérea Argentina que participó en el Bautismo de Fuego de la institución, el 1° de mayo de 1982
fuentehttp://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/
saludos
Donde te pensas que va un medio de comunicación así?
En el frente? No
Donde se aprovechen todas sus capacidades? Si
Donde es eso?
En una base aerea, en un regimiento, etc.
Que este camuflado no significa que tiene que ir a perderse en medio de la nada.
El camuflaje sirve cuando esta estatico trabajando.
El camuflaje sirve cuando esta transitando.
Posta, no pongamos a decir cosas por decir.
--- merged: 10 Jul 2012 a las 21:24 ---
Quejate tambien de que le falta una ametralladora de autodefensa si queres tambien.
Y porque que no blindaje reactivo... total...
Juanma, yo tengo entendido que este vehiculo de comando y control de operaciones conjuntas tiene que estar en el la vanguardia del campo de batalla, por eso es movil, pero si va a trabajar en una base aerea o en un regimiento, para que la hacen movil?
Juanma, yo creo que si pones ese camion en un patio de una base aerea, lo voy a poder distingir desde muy lejos
Juanma, vos pensas que ese camion es ideal para circular fuera de la carretera en la patagonia?
no me des ideas..
saludos
Chan!
Colaborador
algo asi digo yo Juanma..
saludos
La respuesta es más simple de lo que pensás...
más allá de su uso operacional, de su empleo específico, etc...
sabés porqué tiene ese camión?
porque es lo que había...
En nuestras FFAA no se trabaja con lo que se quiere, sino con lo que se tiene. Tan simple como eso.
Si hubieran tenido solamente un falcon rural, perdé cuidado que le cortaban el techo y lo ataban con alambres. Lamentablemente, no hay medios ni dinero... bastante se hace ya con lo poco que hay.
Entendes mal.
La idea es poder desplegarlo.
Querés ejemplo Malvinas? Mas uno a las islas en barco y otro(s) en base(s) patagonica(s)
De cualquier manera esto no va a ir NUNCA en la vanguardia. A lo sumo en la retaguardia y eso en el mejor de los casos.
Como se te nota un poco perdido lo planteamos de otra manera. A vos se te ocurre que la doctrina de la USAF es mandar un E-3 junto a los F-15 que tienen misiones OCA o sweep?
Claro, si podes un TPS-43 en una base tambien es visible y no por eso lo vas a pintar de naranja no?
Esmerate y decime deci argumento un tanto mas copado si?
No, pero es lo sufciente como parra salir por caminos secundarios. Lo que necesita, no mas, no menos.
Para que? Si con las que venis diciendo demostraste tener tremenda imaginacion con tal de fundamentar lo que se te ocurrió e ignorar el resto
quise poner reataguardia y escribi lo otro, pero bue, lo voy entendiendo un poco mas, gracias
me voy a poner a revisar bien lo del uso del camuflaje, cual es su funcion y para que se usa, asi no hablo sin saber y al pedo
eso intento, pero casi que no me das chance
bueno, a lo de "no me des ideas", me referia a algo como esto
Juanma, yo solo comente sobre el camion, ya que pensaba que este, se tenia que mover fuera de la carretera en la Patagonia o donde sea, en la retaguardia o serca de la zona de batalla, o sea, donde no hay asfalto
saludos
Alguien te esta apuntando para que postees?
Asumo que no ya que es un poco improbable (Y si alguien lo hace seguro es Finback)
Entonces no te apures a escribir o responder. Pensalo un poco y lo vemos.
Disculpá pero sin info "eso" es algo que no se que es y que esta no se donde bajo no se que condiciones.
Así que no puedo decir mucho al respecto.
Inclusive te diría que se emplea distinto a lo nuestro ya que eso tiene pinta de que es un container montado sobre un camion de dotacion.
Cuando aca el camion y el modulo de comunicaciones estan mas relacionados a nivel unidad.
Pero sin info es asumir un par de cosas.
Hay que ver el peso y las condiciones del camino.
Como dijo Jorge, hay muchos lugares donde puede ir un mionca asi en la patagonia.
Pensá que por lo general es un terreno de pedregoso y seco.
Tambien es bueno aclarar que los Kenworth son unas bestias terribles. Los he visto trabajar en el campo (junto a los International y Mack) en zonas como Catriel y Rincón de los Sauces, y no te dejan a pata. Quizas no se los vea agiles, pero tienen un motor terrible.
no, nadie
ese lobo feo no me a molestado para nada..
comprendo, asi lo voy a hacer, busco info, preparo las preguntas y las tiro... gracias Juanma
saludos
Desde el año 2010 funciona la Compañía de Comunicaciones Conjunta, que está asentada en Campo de Mayo. Tiene como misión brindar los enlaces Conjuntos para el Nivel Estratégico Nacional. En palabras simples: dá las comunicaciones fiables para los que conducen las operaciones militares en conflicto o caso de crisis.
La masa de su personal es del Ejército. La Fuerza Aérea dá algo, y la Armada otro poquito.
Depende del EMCO directamente.
Es un gran avance a raíz de las experiencias adquiridas
Esa Bestia es un kenworth c550 , Los veo trabajar a diario con el Triple o El cuadruple de peso que ese equipo de comunicaciones en mas de Medio metro de Barro Arcilloso , hoy Aca ha 150 Kilometros del Pueblo mas Cercano en la Provincia de santa Cruz , tuvimos 15° Bajo cero. Los kenworth como siempre , Una manteca al primer conctacto de la llave Arrancan y son Bichitos con mas de 250 mil kilometros de Trabajo Jodido encima...
La gente del GAA 1 Tiene Buena Experincia con ellos.
Ante todo pido perdon por el OT, pero que pedazo de fierros los camiones kenworth que por caso se han hecho bastante famosos en distintas películas o series televisivas.
Mi favorito de la niñez, el Kenworth K-100 Aerodyne de la serie BJ Mackey
Mi favorito de la niñez, el Kenworth K-100 Aerodyne de la serie BJ Mackey
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