Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Listo.
Pero no es lo que corresponde?
Bueno.
En todo caso no creo que sea lo que pretenda una buena parte de la FAA.
Si no que,para mi,está resignada a eso.
Siempre y cuando sea realista.
S
SnAkE_OnE
No, no es lo que corresponde..corresponde lo que necesitas, si tu piso es 50 litros y tenes una lata de 75 y una de 150, podes querer la de 150 pero no necesariamente tenes donde guardarla y se te va a echar a perder todo. Se entiende?
Bueno.
Entonces vamos definir que es ser "realista".
En su momento(por los 90´) se barajó la posibilidad de comprar un cierto n° de F-16,algo que al menos en esos momentos parecía adecuado.
También se mencionó el M-2000,aparato adecuado también.
Hoy,para mí,ser realista es agarrar lo que te den,y punto.
No se puede esperar otra cosa.
Maso...el problema esta en la cúpula de la FAA, o sea algunos "aman" el "Kiosko" de Dassault, otros prefieren a USA y una tercera parte recibe cualquier cosa que vuele y "sea idonea"cccactus
Pregunto, ¿ya esta completamente cerrado lo de los F-1M o todavía queda esperanza de alguna opción israelí?
Realista es que tus pretensiones sean creíbles para el que tiene el poder de decisión.
Si me abstraigo de la realidad política a mí también me gustan esos aviones (y lo he dicho en reiteradas oportunidades) pero es una idea casi imposible de vender en las condiciones actuales.
Entonces no te queda otra que buscar opciones vendibles pero que al mismo tiempo ofrezcan capacidades actuales.
Como siempre en la vida tenes que llegar a una solución de compromiso.
El día que el poder político cambie su visión entonces es muy probable que esas opciones sean posibles. Pero otra cosa es que sean probables!
Saludos
Si me abstraigo de la realidad política a mí también me gustan esos aviones (y lo he dicho en reiteradas oportunidades) pero es una idea casi imposible de vender en las condiciones actuales.
Entonces no te queda otra que buscar opciones vendibles pero que al mismo tiempo ofrezcan capacidades actuales.
Como siempre en la vida tenes que llegar a una solución de compromiso.
El día que el poder político cambie su visión entonces es muy probable que esas opciones sean posibles. Pero otra cosa es que sean probables!
Saludos
guido-f
Tanista-Derruidista
ando con ganas de hacer enojar a grulla
y la llamamos la grulla tucumana
yo haría todo eso en esta celula
y la llamamos la grulla tucumana
ando con ganas de hacer enojar a grulla yo haría todo eso en esta celula, y la llamamos la grulla tucumana
Ese es el Lavi.
Te va a salir más caro que comprar Mirage 2000-5, F-16 Block 52/52 o Gripen.
Última edición:
guido-f
Tanista-Derruidista
lo se pero espera que entre grulla vas a ver como se enoja
Listo.
El piso de la FAA hace años que es de cinco B.Ae con 18 aviones cada una.
Que tiene fuera de lo normal ese piso?
Por eso puse que una buena parte de la FAA sabe lo que quiere.
Kioscos van a haber siempre, y la verdad que no me interesa,siempre y cuando la mercadería que venda ese quiosco no esté vencida(caso F-1M).
Hay un dicho que reza;
Cuando hay hambre,no hay pan duro.
Hoy la FAA, no tiene hambre,está Famélica.
Entonces, no es un problema de la FAA.
Si desde hace años la FAA viene pidiendo a gritos el reemplazo de sus diverso SA, por un solo modelo,para poder equipar cinco Br.Ae
Ok...coincido, pero hoy solo hay pan duro (A4-AR)
y sin dulce (LGBs, Mavericks & Litenning)
Ok...coincido, pero hoy solo hay pan duro (A4-AR)
Y va quedando poco.
Entonces,ante el primer hueso que le tiran......
El politico tiene un rol de gestion
No se puede hablar de lo que recibe la FAA , porque no recibe nada hace años.
Todo de lo que se habla aca y en otros lados son planes de planes de planes.
Sep...agarran viajeY va quedando poco.
Entonces,ante el primer hueso que le tiran......
S
SnAkE_OnE
No es lo mismo 18 Mirage 2000 por Br.Ae. que 18 Flankers o Rafales...
18 Flankers o Rafales...
Totalmente equivocado , la realidad es la realidad , tenes un pais extenso , tenes una ZEE extenso , no sos parte de un sistema defensivo , peleaste una guerra que te dejo enseñanzas que no se aplicaron.
Los profesionales de la FAA te estan diciendo , señores necesitamos esto porque menos no sirve y necesitamos como minimo 72 maquinas porque nos estamos quedando sin maquinas y te lo vienen diciendo hace decadas , eso es la realidad.
Hoy por hoy no hay FAA , esa es la realidad , hablan de traer maquinas dadas de baja y que van a volar como mucho una docena o de fabricar un caza barato chino que ni siquiera China pretende poner en servicio en su fuerza aerea.
Estamos mal y vamos a estar peor si no vemos la realidad tal cual es .
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