Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Al acuerdo se llegó, a la venta, no.
Ya os dije, que los que vinieron a verlos, dejaban mucho que desear, les dan el OK y ahora dicen que son viejitos......
Derruido
Colaborador
Ojo estimado que mi nick no responde al poderoso chiquitín sino a un diván de una empresa alemana llamada Koinor, en este caso modelo Raoul >R. Ni lo tengo ahora, lo tuve en mi casa prestado por mi cuñada cuando estuvo fuera 2 años. Espectacular de cómodo y de caro. Ahí escribí mis bisoños post. Es sofá diván, cuero, sin palabras 1870 euros
http://www.koinor.com/ y foto q encontré en internet-
http://www.koinor.com/ y foto q encontré en internet-
espectacular el sofáOjo estimado que mi nick no responde al poderoso chiquitín sino a un diván de una empresa alemana llamada Koinor, en este caso modelo Raoul >R. Ni lo tengo ahora, lo tuve en mi casa prestado por mi cuñada cuando estuvo fuera 2 años. Espectacular de cómodo y de caro. Ahí escribí mis bisoños post. Es sofá diván, cuero, sin palabras 1870 euros
http://www.koinor.com/ y foto q encontré en internet-
PD: disculpad OT
Para eso no hacía falta venir hasta aquí.
Este párrafo es memorable:
"Dicho rotativo ha publicado una información en la que explica que, según sus fuentes, la adquisición de los cazas que iba a recibir la VI Brigada Aérea argentina, con sede en la región de Tandil, podría "abortarse por inconvenientes técnicos", ya que "los F1 están próximo a completar las horas de vuelo previstas en la última revisión y España no estaría dispuesta a realizar las inspecciones correspondientes para extender sus horas de servicio". Por eso, según la fuente del diario "la compra no se realizará"."
Es de todos sabido, incluída la FAA, que en la primera oferta de los F-1M allá por 2008, se incluía la GV en la MAESAL, ya que a continuación se pasaba a hacer las inspecciones mayores a los EF-18M, dando de baja todo lo relacionado con los F-1, imposibilitando una GV.
POR LO TANTO: Esa afirmación además de ser falsa es tendenciosa, por no decir algo más fuerte.
VAYA TROPA......
Tendenciosa puede ser, pero no veo porque "falsa".
España esta dispuesta a realizar las inspecciones o no?
Por lo leido en el post de MAC1966 dieron de baja todo lo relacionado al F-1 (utillaje, manuales, herramental ? ) necesarios para la GV.
Saludos.
Entonces, españa no va a hacer la GV.
la tendenciosidad puede darse por haber usado la palabra "dispuesta" en lugar de "no puede". Pero la realidad, es que españa no va a hacer la GV.
igual, estamos discutiendo una nimiedad...
Por suerte no se adquirieron.
Parece que en lugar de comprar los F1, vamos a pagarle a Repsol.
S
SnAkE_OnE
Estabamos haciendo mal las cosas ahi y ahora tambien.
La pregunta es, caída esta transacción,¿qué harán nuestros jerarcas?
Optamos por patear hasta un futuro político benigno
Optamos por ocultar más aún la desastrosa situación, haciendo...nada.
Optamos por comprar un parche de 7 años símilF1
Optamos por "abrirnos" a nuevos proveedores
Optamos por un nouveau ménage
Optamos por faldear nuevamente a USA
Nos resignamos y el último apaga la luz
Me olvidé de la choix francais editado
Optamos por patear hasta un futuro político benigno
Optamos por ocultar más aún la desastrosa situación, haciendo...nada.
Optamos por comprar un parche de 7 años símilF1
Optamos por "abrirnos" a nuevos proveedores
Optamos por un nouveau ménage
Optamos por faldear nuevamente a USA
Nos resignamos y el último apaga la luz
Me olvidé de la choix francais editado
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S
SnAkE_OnE
Falta la opcion de faldearle a Francia, como generalmente son las discusiones entre Halcones y Palomas de la FAA.
Tronador II
Colaborador
A estas alturas...no sería más inteligente sumarnos junto a Brasil en el F-X2....pedir un lote de 18/24 aeronaves con opción de 6/12 adicionales...????
Si ya lo tuvieran definido podría ser, pero están dando mas vueltas que nosotros.
Tronador II
Colaborador
Y que decidimos nosotros???
Siempre es mejor ir a Negociar 70/80 unidades que 40/50....se pueden obtener más beneficios...y el precio unitario sería menor
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